Иванович

http://www.youtube.com/watch?v=v0uSOjnRm3U :rulez2:

Читаем все есть: http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/925-vozdushnyi-filtr-dvs/ http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3380-raskhodnye-materialy-dlia-to-dvigatelei-opel-antara/ ЗЫ http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FE70993C&sr=29&cn=Opel_Antara_3.0_(A_30_XF%3b_A_30_XH)

Дубль два, приехал :bayan: .

Какой тип LPR ставили, вроде их там много...

3d подбор посмотрел, пишет 12мм - приемлемо...

И тут Иваныча накрыло: http://www.youtube.com/watch?v=06yM2ymIu4k :verygood:

DM-V2 Размера 235/65/17 вполне пройдет.

-"ниче не понял про масло...один флуд"- :) По факту это Лукойл люкс 5W40 SN переупакованый для узбеков

Вариант http://www.exist.ru/price.aspx?pid=68F0BB8A&sr=-4 Терки http://www.oil-club.ru/forum/topic/15556-lukoil-uzautooil-premium-5w-40/ Ценник хорош.

У меня подобную дурь с задницами недавно нашли как маскировавшеесю под касперыча. Программеры на этаже сидят как то быстро ее вычислили.

Вчера на работе смотрел и слушал алюминевые огурцы, место для шага вперед идругое. Понастольгировал. Шагнули мы, бежит время...

Вот забывать не стоит :bayan: , периодическая полная зарядка необходима по определению. Лучше со снятием и промывкой корпуса для исключения поверхностных утечек. Перед установкой нового тоже лучше сделать полную зарядку ак-ра.

Поддержу Сашу. Открутили поставили с вечера на зарядку, утром поставили на машину. Не ломает самого это периодически делать.

Прилетел сегодня ночью из Тая. Тонируется каждый первый, но там солнце палит. При из пох ... толерантности к окружающему миру это приемлемо. Но у нас НЕТ и еще раз НЕТ.

Не было бы запаса по маслу точно плеснул Газпромовского. Брать, лить и не париться. Понимаешь некошерно после Мотюля Газпром лить))).

Приехал из отпуска :ulybka: . Все кто заявился отписываемся.

Как вижу одинаковы http://korsp.ru/goods/12581397

Ничего серьезного не было в ремонте, менял стойки, колодки, диски, тягу рулевую, тех. жидкости. Спрашивал про цепи, ответили что меняли на Каптивах и вроде успешно. Ранее они работали на Сибирском тракте. Подъедьте, пообщайтесь хозяева играющие тренеры :D: .

К нам не придут еще долго, переезжайте))). Хатку вам хорошую справим, еще и останется).

Посмотрите анализы на масло. Хорошее масло 350 моточасов, край 400. Хреновое к коим и оригинал отношу 200-250 максимум. Мотуль уже реально мне оскомину набил).

Для двига в разрезе на 8 тыс менять G-Energe хоть где , потом на ТО у ОД второй раз его же. Морозов у вас под -40 не бывает. Допуск Опеля есть, ценник вменяемый что еще желать?! Двигатель отблагодарит. PS Сам буду через 1-2тыс масло менять, снова ТАТ сыпнуть на ПАО( к сожалению больше на ПАО масел не будет походу) или Шелл 0w40 на зиму пока не определился.

Нормальный сервис по Опелю. Специализация в основном Астра. Рядом с работой, там масло меняю. Норм. адекватные слесаря, по электрике не обращался. Ценники вменяемые были на обслуживание.

С их же публикации. Пост 562. Сам удивлен, но другой инфы найти не удалось. http://www.s-oil7.com/eng/product/detail.jsp?pid=00155 пишут 6 :unknw: . Похоже пальцем в небо)))

Все быстренько установили и сдали все пароли и явки))).

Может стоит разобрать агрегат и кольца убитые подобрать на край выточить похоже там просто кольца, хлопнуть остаток супротека пока поршневую не размолотило?