Иванович

Предлагается измерить компрессию на любом автомобиле. На вашей Королле это сделать очень несложно. Первое измерение компрессии сделать до обработки, второе измерение после замены масла и заправки второй раз продуктом. Второй замер компрессии сделать на пробеге от 1тыс км. на свежем масле. Все положительные изменения на этих интервалах фиксируются. причем чем ниже были начальные показатели от номинала, тем выше прирост. Условия более чем лояльныеесли автомобиль проезжает больше 700км в месяц.

Покопайте в тырнете НИЛ Триботех, хвосты остались. У моего бывшего директора было свидетельство в нарядной рамке на эксклюзивность дистрибюторства по продукту СУПРО и такой нарядный человечек с поршнем в животе. Потом приехал коммерческий из супротека и порекомендовал убрать :D: по понятным причинам. Производитель и разработчик в Питере. В том что это один и тот же продукт ничуть не сомневаюсь :yahoo: . Сам на производсве не был, надо подготовить старт и поеду посмотрю. Сейчас не до этого, работы крендец. В понедельник попробую связаться с производителем на предмет осветить тему вами.

Повторюсь, все это проходил и это практика. Халява есть халява для среднего потребителя. Тестирование подобного рода как проводили вы будет делать один человек из 100 или даже из 1000 при абсолютной бесплатности продукта. Продукт рабочий, проверил на нескольких машинах. Ваша позиция мне ясна.

Поймите халявы мне дали ограниченное кол-во . Абсолютная халява - это порочная практика, поверьте мне. Люди тупо ничего не будут делать в 99% случаев, все это проходил ранее. Появится отчет - залил, вроде стало лучше :D:. Инструментальные методы контроля позволяют объективно подтвердить заявленные свойства. Замер компрессии стоит недорого на рядной четветке, кроме всего прочего данную операцию легко совместить с заменой свечей перед зимой на моторах с конфигурацией V. В бонусы получаете уверенность что не пустышка и продление ресурса агрегатов, что не так уж и мало. PS В фотоотчет приму замер компрессии на одной голове для конфигурации мотора V .

Никто вас не принуждает, если муханики с кривыми ручками пусть не лезут. Считаете трудозатраты для вашего мотора несоизмеримыми, эта акция не для вас. Можно обработать любой автомобиль какой считаете необходимым, где процедура замера проще. PS Флудить в теме настойчиво не рекомендую.

Получил небольшое кол-во рекламного продукта для продвижения. Посему) предлагаю соклубникам кто приобретет три и более банки продукта 2(две) банки моторного продукта и один(более) на выбор из ассортимента по клубным ценам, вышлю дополнительно еще один продукт бесплатно(доставка за счет получателя). Условия получения акционного продукта.: 1)должены быть проведены замеры компрессии(обязательно) и замеры выхлопа(рекомендуется) до применения и после второго этапа применения. Фото и видео материалы выкладываются в эту http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5647-supro/page-3 тему. 2)Заявитель описывает в теме свой автомобиль, оплачивает продукт в заявленном кол-ве. Акция ограничена сроком в три месяца до 15.02.2016, в этот период должны быть выложены результаты замеров. Отзывы приветствуются далее в процессе эксплуатации. PS Chem47 может участвовать в акции. Все консультации по обработке окажу.

Такую услугу нашел ТУТ

Как вариант, поменять комплектом

Евгений, у нас фильтр Саккура на ваш мотор 650р. Может поплотней рынок помониторить в своем регионе :ok: .

Обсуждается вязкость масла и бренды, в связи с этим возможная течь картера в зимний период. Кто тут был в плохом настроении, наминусил всем :mad: ?

Вам достаточно поменять несущую жидкость в СУПРО ГУР. Все остальное прекрасно смешивается без замены.

Какой номер фильтра? Если подходит готов забрать. Телефон в личку напишите, созвонимся.

Такие :ulybka: .

Вроде на моторах 2.4 массовых проблем с поддоном не наблюдалось, на дизелье 2,2 имела место быть.

При таких начальных ценах на "Отступника" хорошая комплектация будет 2млн за такую кроху. За полтора моторчик 1,4 оно вам надо?

Приезжайте к нам, все уже присутствует. Предыдущая ночь -19))).

Если светодиод от Филипса н-р у него вменяемая светоотдача и делают они их на габариты и стоп сигналы. Остальная китайщина что слепит самого крайне раздражает. PS Ну подлечит кому нибудь глаза дольнобой со встречки))).

Вот те раз: стоимость исходного продукта не влияет на стоимость базового масла). Не помните что были моменты что бензина не хватало по причине того что было выгоднее его в Европу поставлять эшелонами. Повторюсь, переменных факторов влияющих на рынок ГСМ очень много. Могут появиться новые игроки на рынке: н-р Татнефть на рынке масел в следующем году, дак же изменит расстановку сил и возможно ценообразование на продукты конкурентов как то ЛУК и ГПН.

Пакеты присадок закупаются за валюту, Базы масла зависят от стоимости бочки нефти. Купить то можно, а вот с реализацией полагаю сейчас никак. Продукты ГСМ имеют массу переменных составляющих при ценообразовании. LM имеет огромное кол-во танков с базовыми маслами и зарабатывает втч на инфляции и изменении курса валют. Общался с представителем частенько бывает в Германии, проинформировал что базы они перерабатывают купленные 5(пять) лет назад. У нас полагаю таких запасов не делают и зависимость от переменных составляющих велика.

Обычная практика больших корпораций. Голова обычно не знает куда идет ее левая нога))). Топы пока бабло не попилят, пальцем не шевельнут для банального указания или запроса. Прошли времена когда султан наряжался дервишем и заглядывал в лавки, на предмет наличичия еды.))). При этом банальный звонок в филиал , а так же на одну-две заправки решает вопрос. Так млин и живем...

Летом резина сильно перегревается и давление сильно поднимается в жару, намеренно колеса подспускаю. Зимой в "-" нагреется? Намеренно накачайте 2, 6 в теплой шинке. проверьте своим манометром. Выедьте на мороз и 30км по трассе. Замерьте давление остановившись своим манометром.

У меня такой http://www.avtoelektrika.ru/t1021.php есть ручная регулировка. В паспорте стоит до 90 АЧ. По глубоким разрядам сказать ничего не могу, пока не случалось. Потренировал старый аккум. Стоит, наблюдаю, сейчас в автомате практически не берет даже в момент подключения. PS Зима придет спросит... Аккум резервный есть, зарядное 2шт и провода из сварочного кабеля))).

Вот о том и речь, Лук не двигается в цене, тырнет магазин желает имееть такую же торговую надбавку как на подобнуюю продукцию :bayan: . В результате ценник в Юлмарте космос. У нас за ~3100-3200 восемь литров такого масла те 2 флакуши по 4л. Ну они же в прожарку не верят, потому и допускают такие ляпы с брутальным выражением лица :bayan: :D: . PS не дает мне покоя ваша капельная проба, вы случаем не Тотек лили при пользовании G-energy?

Вы реально поднимали этим зарядным полуживые батареи?. Попробуйте, часто это заявления только на бумаге.

У нас только Кларитеч на заправках есть, а генезиса порядка 5-6 типов. Необходимо время и достаточный объем продукта чтобы наполнить все торговые точки. PS Как вариант заказать масло друзьям которые работают в Москве, предварительно вычислив где есть.