Иванович

Тупо не ходит D2 такие интервалы в наших условиях, особливо в городском цикле. Плесните 10мин промывку перед сливом отработки. Потом промойте 10-15 мин любым промывочным маслом на ХХ и все увидите своими глазами. Если есть желание сделайте капельные пробы.

Так и мы по 400тыс никогда в бюджет не закладываем, к расходникам разумно :bayan: По теплу у меня суставы как телега не скрипят :rofl: . ВсЁ мечтаем зазимовать, нихрена не получается, все время какие то дела неотложные находятся. :laugh2:

В Тае с бюджетом 200тыс бат две недели вы просто ни минуты не просидите на месте. Можно снять виллу с бассейном, тырнетом кондишеном и употреблять свежайшие морепродукты и фрукты. Делать настоящий массаж ежедневно после поездок. Ценник на российский отель в 400тыс руб - за пределами моего понимания.

Египет надеюсь скоро откроют, отели в разной степени готовности. Нас там ждут :yes2: . Терракты сейчас могут произойти на любом континенте и любой стране(за исключением полюсов), мы не исключение. Не стоит себя накручивать и всЁ будет хорошо. Если бухать и пускаться во все тяжкие и без террористов можно проблем поиметь на голову.

Вот только задумался о наших морях, оказывается опоздал))). Будем снова в заграницу свой взор направлять...

Что у вас по бюджету вместе с дорогой на человека получается?

Ну тада смотрите подвесной. Иногда опоры подгибает и он встает под углом к оси вращения.

С дружественного клуба рекоменддовали вскрывать насосы из Китая и смазывать шестерни, ибо идут практически сухие.

Все получили :rulez2: !

это мне далеко :) Охота пуще неволи).

Че кошмарить, мне далеко, давно это отметил. Остальных устраивает, только не едут).

Для суровых условий http://liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/91b570ff-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf получше будет и горячая вязкость повыше чем у LM 1800

Пойдет.Как вариант давал выше из линейки LM артикул.

При стоимости машин в США и уровне доходов, до недавнего времени стоимости топлива и кредитов на покупку - результат закономерен. Однако это тот же пузырь как ипотечное кредитование в США.

Как предложение, места конкретного пока нет, по кофейням не ходок). Кто давно живет в ЕКБ пусть выскажутся.

Далеко место встречи, не каждый готов потратить полдня чтобы шашлыков поесть))), причем добраться иногда дольше чем сама встреча. По хорошему надо поближе искать место в ЕКБ.

На роботах Kuka построено множество автоконвееров... Если память не изменяет авангардную Теслу тоже эти роботы собирают.

О как))). Спорить с вами на пузырь на расстоянии тысяч километров. Сами понимаете ни о чем))), скорее всего через неделю вы даже не спомните об этом. Таки просто заедьте на сервис Ренжей и посмотрите кол-во отказов и ценники на работы и запчасти. Это охладит ваш пытливый ум и расставит всЁ по местам. Лучше КУПИТЕ и обязательно на пневме))).

Таки вы хотя бы в сервис по этой модели заедьте или с владельцами пообщайтесь, если знакомых нет. По сравнению даже с Антарой расходы и кол-во отказов на Ренджа на порядки .

Ага, Ренж с охренетительной историей и школой за такие же деньги не Хлам)))?! За 1-1,5 вы даже половину этого английского внедорожника не получите. Зато пафосно и дорого - ломается шокапец.

Таак, народ адаптировался к ценникам , начались тЁрки куда пристроить кровные :D: .

Шашлыков бы укусил. Однако далековато ехать, работы с переездом по дому море. Кабы поближе :D: ...

В антаре производитель признал косяк в самом шланге, точнее в его диаметре и делал отзывную акцию по его замене и жижа тут не причём, если она хотя бы раз в два года менялась! У меня пока походу шланг первой генерации тк второй червячный хомут стоит. Потеет некритично.

Смотреть или не смотреть, ваше право))).

В Логан МКПП лейте всю банку там у вас 3,1л масла. Осадок встряхнуть до полного размешивания, коробку прогреть пробегом и внедрить через сопун или контрольку шприцем. Покататься от 30 мин. В АКПП Антары если масло прошло более 30 тыс после крайней замены, заменить частичной заменой. Проехать 200км отметить особенности работы. Перед обработкой коробку прогреть пробегом. Осадок размешать встряхиванием и залить шприцем в АКПП. Запустить двигатель пройти по селектору 2-3 раза с задержкой по режимам по 2-3 сек. Покататься от 30 мин.