Иванович

Выжимка из тис Каптивы: Минимальная степень сжатия в любом цилиндре должна быть не менее 70 процентов относительно цилиндра с самой высокой степенью сжатия. Ни в каком цилиндре давление не должно быть меньше 690 кПа (100 psi). Например, если самое высокое давление в каком-либо из цилиндров равно 1035 кПа (150 psi), то допускаемое наименьшее давление для любого другого цилиндра должно быть 725 кПа (105 psi). Умножить величину наибольшего давление в цилиндре на 70%: 1035 кПа x 70 % = 725 кПа (150 psi x 70% = 105 psi). Это необходимо сделать для определения наименьшего допускаемого давления в любом другом цилиндре. Как вижу главное чтобы разброса не было и в праметры уложилось. Разброса нет по первому ряду . Визуально центральный электрод чистый на всех свечах как фотографии. Двигатель ровно работает. Масла употребляет 250-300г на 7-9тыс. Выхлоп чистый :question: На Бриске проехал 25-30км от мастерской до дома, субъективно чуть меньше стала вибрация на светофоре, практически не чувствуется. PS Нашлись щупы, зазоры на демонтированных Денсо ~1,3мм, пробег 50+ тыс км.

Тогда дайте ссыль где вы взяли 13-14?

А это что :unknw: : http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/91135446.ru.html

Заменил свечи на Бриск. Замерили компрессию в ближнем ряду - 10 при норме 9,65 . Фоток замера нет, ибо за рулем был :D: . Зазоры на снятых увеличены ХЗ сколько, щупы спрятались)))

Не выгорит, посмотрим что то другое. Время есть, только что масло заменил, 500км не прошел.

В Ашане появились каркасники Bosch нашего размера цена комплекта ~500h. В Ленте бескаркасники Heiner около 1тр за комплект какието очень тоненькие :D:

Что за лак?! Артикулы бы и в каком рычаге устанавливали...

Заказал KIXX по арт. L2013440K1 две флакушки, с условием что выкупать буду если придет в фасовке 4л. Подтвердили что бывают ошибки в прайсах поставщика, шанс по заявленной цене получить есть. Взяли в работу, ждем-с))).

На Эмекс при заказе есть строка коментов, согласовать объем банки с подтверждением на п/я и если придет литрушка вправе отказаться. Взять что ли на замену :unknw: ?

Появилось спецпредложение https://www.emex.ru/f?detailNum=L2013440K1&packet=-1 :psih2: Так понимаю распродажа остатков.

Следующий этап эксперимента - набивка ступиц литиевой смазкой из шприца через маслёнку (уже сделано) Как загудят "смазанные" ступицы - отпишусь. Может лучше спец продуктом для подшипников ступиц https://www.emex.ru/f?detailNum=254591642&packet=-1 Цены опустились до вменяемых.

При замене пригодится. Медный недорогой спрей :rulez2: : https://www.emex.ru/f?detailNum=EL-0510.04&brandId=-5210&packet=-1 https://www.emex.ru/f?detailNum=KR-937-11&packet=-1&brandId=-4382

У меня деревьев под окном целая роща :D: . Земля оттает, березку с леса высадим под окно.

:D: Пока хожу смотрю на какое дерево пристроить, чтоб недалеко и наблюдать можно было :yes2: .

Всем доброго дня! Сваяли с малым скворечник . Пилил, сверлил шурупы закручивал и гвозди забивал :D: под моим руководством. Все соединения прошли льном на клею ВА. Леток сверлом форснера на 40 сделал. Осталось повесить. Получился вот такой :yes2: :

Вообще похрену на чье -то высокомерное мнение. Если есть желание и возможности - делайте.

Чем? Сколько по сумме на одну замену вышло?

Давно ее вычислил, пока не потребовалась Диски этой конторы уже тыс 50 прошли, колодки второй комплект катаю, по отзывам где то наковырял - :yes2: претензий нет

Вечера Усем! Сегодня видел на БК +15, подвирает однозначно))), однако кто там с небесной канцелярией на короткой ноге), когда колеса переобувать будем?

Старая школа! Ровно и уверенно на всех этапах. Финик пузотерка...

Ни один масленщик вам не скажет как сработает ATF c трансмиссионкой. По логике ничего с такой процентовки не будет, но перестраховаться можно. Поставьте на отстой банку и не берите некоторое время, когда ATF станет прозрачной слейте её))), осадок оставьте. В банку залейте трансмиссионки(можете из картера редуктора качнуть или свежей залить и использовать как Супро МКПП.

Уведомление. Первое фото с добавкой ПАВ

Судя по отзывам резина очень жесткая ибо гудит. У меня второй комплект летний на дисках 235/65/17 Ахилес (пустынный орел)))). Походу тоже проектировалась под очень жаркий климат. Гудит до +15. Зато после +25-30 ведет себя очень прилично - не плывет и практически не гудит несмотря на большой индекс нагрузки.

После замены масла http://www.antara-club.ru/index.php/topic/94-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-opel/?p=255682 Засыпал себе Супро Макс. Ветер был впечатляющий, посему использовал маленькую воронку, дабы мимо не пролить зелье . После сразу проехал 200км за городом, ну и сегодня 60-70 :D:.

ХЗ пока работает/ LM там, пока не прогреется похрюкивает чуть. Резко не кручу, потихоньку со стоянки выруливаю и ходом догреваю. Тоже пока холодный бурления не особо наблюдаю, прогреется бурлит.