Иванович

После замены масла http://www.antara-club.ru/index.php/topic/94-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-opel/?p=255682 Засыпал себе Супро Макс. Ветер был впечатляющий, посему использовал маленькую воронку, дабы мимо не пролить зелье . После сразу проехал 200км за городом, ну и сегодня 60-70 :D:.

ХЗ пока работает/ LM там, пока не прогреется похрюкивает чуть. Резко не кручу, потихоньку со стоянки выруливаю и ходом догреваю. Тоже пока холодный бурления не особо наблюдаю, прогреется бурлит.

Попробуйте жидкость заменить, прокачать два литра. ZIC dexron 6

на вкус проверял? Вдруг всетаки поддельное? :D: С оригинальностью все вроде норм. Все экспериментировал с брендами. И тут меня нелегкая подначивала купить или Лучка или Шеврона, утречком решил что надо заменить, скрутился на раз).

Так и я рожденный в СССР :D: .

Заменил масло:

Заходил на сайт Монро, хотел черкнуть вопросы, но так и не нашел ГДЕ :D: .

:D:

Некоторое кол-во бат))) в кармане.

Какая уж это экзотика? Евгений не настаиваю, предлагаю варианты. Мое дело предложить, ваше отказаться :D: .

Для сторонников российского производства в железной таре, с рекламой брутального немца :D: https://www.emex.ru/f?detailNum=322307&packet=-1&brandId=-4812 http://rolfoil.ru/catalog/engine-oils/rolf-gt-0w-40.html Коды (артикулы) для заказа 1л = 322306 4л = 322307

Ага, мой поставщик дает 4131р, причем стоит на зеленом как проверенный, доставка два дня. Этот поставщик за более чем 7 лет мне омно ни разу не подсовывал. Возможно какую то линию в ЮВА Монро поставила, потихоньку тянут оттуда. PS Как то так: 2014 – новое производственное предприятие в г. Сананд, Индия. В апреле в г. Суджоу, Китай, зарегистрирована компания Tenneco Ride Control Co. Ltd Пока доезжают до белокаменной поднимаются до 7-9тыс или уже из Польши поставки :D:

Таки на заведенной машине надо уровень смотреть в паркинге.... да еще предварительно пройти по селектору пару тройку раз.

подшипники мертвые , они и гудели , на сто отказываются делать , фото сделаю когда до гаража дойду. Найдите мастера знакомого с этой работой с хорошей репутацией и собирайте, по возможности зазоры соблюсти. Сотки можно вытащить продуктом http://www.antara-club.ru/index.php/topic/5647-supro/page-22 ВОТ, обработка заднего мост,а, прогресс присутствует , хотя рекомендованный интервал еще не докатал. Перед Супро владелец пользовался какой то брендовой химозой, результат отрицательный, на Супро процесс пошел :yes2:.

На астра клубе тема на это есть по Астре J. Клеят пыльники придварительно зачистив и обезжирив на силиконовый герметик и ставят хорошую кабельную стяжку. Так даже у ОД выходили из положения. Возможно такой вариант подойдет.

Нормально. Потихоньку осваиваемся, с парковкой пока терпимо, успеваю пока офисные не приплывут. Застройщик, пока свои обещания держит, все дома в сроки сдаются. Да и кто им позволит такую стройку на виду заморозить :D: . Косячки присутствуют, но некритично.

Отбалансировал колеса, одно с низким давлением разбортировали( постоянно приходилось подкачивать прошлым летом) очистили хамп и посадили на герметик. Практически дособрал кухню. Имеется собранная подставка для навешивания ящиков, высота 60см, чрезвычайно удобная вещь. Каркас ящика ставил подставку и в предварительно засверленные отверстия в усилителе делал отметки на стене. Подойдёт и гвоздь, у меня был хороший заточенный штырь))). Заберите подставку, если кто планирует менять кухню. Крепил на пенобетон на такие дюбели и сан технические болты, пришлось заложить доп. усиление в ящик Фото в процессе навешивания:

Вот вы перфекционисты :D: . Самый приемлимый вариант с моей точки зрения на сегодня поставить с дорестайла, с Каптивы, Монро или Каябу. Рестайловые так понимаю дороже.

Выбор у нас к сожалению не велик оригинал с разными каталожными втч каптивовские, каяба, парсмал, кортекс, вроде еще монро.

Зачем эти напряги и цена не торт и в наличии днем с огнем.

Для Опеля, даже турбированного расход масла 0,6л неактуален - это не VAG. Если такой расход масла повод задуматься о вскрытии и ремонте. Равенол сейчас изменили ценовую политику, масло в принципе неплохое, но соотношение цена- качество уже не соответствует.

Такую табличку накурил http://motodor.info/autoparts/search/12621659/VAUXHALL/ Походу вариант : http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2648-poisk-nomerov-detalei-dlia-opel-antara/?p=255118 надо внимательно рассмотреть

https://www.emex.ru/f?detailNum=OS3573 Надо смотреть тех. данные и резьбу. Походу Феби не катит.

Есть такой номерок... Но в наших краях на него срок ожидания "до пенсии"))) Вот и приходится рассматривать оригинальные варианты Такой номерок нашел https://www.emex.ru/f?detailNum=17665&makeId=472 стоит 200р Ставился в тч на Альфа ромео 159 Покурите поплотнее на сайте есть фото и тех данные, Производитель: FEBI Артикул: 17665 Наименование: Датчик давления масла Описание поставщика: Датчик давления масла. Характеристики: Длина [мм] 51 мм Вес [кг] 0,027 кг Необходимое количество 1 Напряжение включения [бар] 0,3 - 0,55 бар Внешняя резьба [мм] M 10 x 1 мм Ширина зева гаечного ключа 24 Внутренний диаметр 3,1 мм Поверхность оцинкованный Количество соединений 1 Длина резьбы [мм] 13 мм Маркировка цвета синий ценник приятный :D:

http://korsp.ru/goods/12621649 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА КАПТИВА АНТАРА 3,2 Кат. номер: 12621649 Устаревшие номера: 12570798, 12621659 Номера по Опелю: 0648003, 0648111, 0648114.