w_major

По внешнему виду похоже. По начинке - большой вопрос. При отсутствии БК (вместо которого, похоже, этот девайс должен встать) перестанут работать кнопки на руле, возможно что-то еще. Установка приблуд в это место должна подразумевать засовывание подключенного БК в какую-нибудь полость, некоторые прячут в нишу за рычагом КПП (под подстаканники). Если они (девайс и БК) стыкуются на одни и те же разъемы (один вместо другого) - будет вопрос. Или надо будет как-то перешивать всю систему. Вообще, не исключаю, что это просто цветной CID (что-то слотов под карточки на фото не видно). Тогда надо отшивать стоковый и подвязывать этот.

Да, и разъем совершенно другой.

Откуда такие сведения? Если можно - ссылочку. Будет, что подсказать калибровщикам, если еще раз чиповаься захочу (когда кат сдохнет).

Заявление не специалиста в области радиосвязи. Просто в этих "плавниках" недостаток уровня принимаемого сигнала их антенны компенсируются усилителем, но не полностью - за счет не согласованной длины вибратора антенны усиливаются явления дифракции и интерференции радиоволн, которые уже никаким усилителем не скомпенсируешь. Наглядный пример - комнатная антенна с усилителем для телевизора, уровень сигнала достаточный, а картинка "ни в дугу".

Да, именно так, только добавлю, что планшет (должен быть с поддержкой OTG) можно на 7" вкорячить (с заменой рамки на 96832774, если верить каталогу). ОК! Тогда попробую вас сконтачить (в личку напишу).

Клубни, сеть предложение от https://droidoncar.ru/ об адаптации под нас CAN-адаптера. Нужна машинка в Москве для сканирования.

Клубни, сеть предложение от https://droidoncar.ru/ об адаптации под нас CAN-адаптера. Нужна машинка в Москве для сканирования.

Практически совершенно верно: линейная, логарифмическая и экспоненциальная (обратная логарифмической). Т.е при логарифмической характеристике на 50% хода будет около 90% всего потенциала, при экспоненциальной - чуть больше 10% (используется в основном в прецизионных системах для увеличения точности отработки небольших возмущений и регуляторах громкости в аккустических устройствах для исключения скачков громкости при небольших изменениях положения регулятора в начале шкалы регулятора). Все остальное - чисто субъективные ощущения от отношения степени нажатия на педальку и полученного при этом ускорения. Реальные замеры это подтверждают - динамические характеристики в цифрах не меняются.

Пожалуйста: это

Отвечу сам себе - размер 35X78X9 - нет - [9009045860] Артикул: 15864791 - да, только хитрой (оригинальной) формы просто по размеру не подбирается.

тогда два вопроса: - линзованный задний ход - какая мощность светого пучка - есть вариант при включении ночью ослепить тех, кто сзади? - катафот пропадает совсем, а без него никак нельзя - для безопасности на несовещенной дороге, при неисправном электропитании он должен быть (это по смыслу), а также без него не будет соответствовать ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" и ГОСТ Р 51709-2001.

Что-то не въеду, как это вместо катафотов применить? Или ветку с ПТФ перепутал? -там да, может быть, только два вопроса - мощность светового пучка и светограница в ближнем варианте?

Поставил биксеноновые модули вместо штатных ПТФ без переключения на дальний. Результатом доволен.Цена вопроса не многим более цены штатных лампочек. Кому интересно - здесь.

Да, у меня машина проехала 17 тыс всего то, просто в выходные в лес ездил кочки были, но не чо не погнуто всё на месте. Я думаю сломать редуктора или коробку с раздаткой за одну поездку в щедящем режиме не реально, масла не где нету. Кроме там где оно уже тыс 7. ответ не по этой теме - проверь масло в редукторе и раздатке на наличие воды (эмульсии)

Посмотри мой пост выше, может поможет. Любимый ДжиМ меняет артикулы на одинаковых деталях для разных модификаций х.з. зачем.

Менял на 60000 - потемневшее, но не черное. Залил Равенол Дексрон 6 (полная замена). Разницы не заметил, на уровне ощущений нет, может на стенде что и покажет, но смысла в этом нет.

Там нет "чистой" механики - ключ замыкает контакты, моторчик через редуктор отводит фиксатор Присоединяюсь. После того, как резко сдох стоковый (машину заглушил после поездки, через минуту завожу - все гаснет), поставил Топлу 60А/ч.

У меня гарантия кончилась - ухожу к неофициалам проверенным, так что эта проблема меня уже не волнует. Цена/качество официалов (Автомир-Саратов) мягко говоря далека от совершенства. Не думаю, что других официалов сильно отличается. Таблица +/- (официалы/неофициалы) : компьютерная диагностика +/+ диагностика ходовой +-/+ компьютерный сход-развал +/+ качество ремонта +-/+ сроки ремонта -/+ ремонт агрегатов (не агрегатная замена) -/+ комфорт зоны ожидания +/- контроль хода обслуживания/диагностики/ремонта -/+ отметка об обслуживании в документах +\+ ценник -/+ Итого 5/9 в пользу неофициалов из 10 максмальных

Свершилось: https://auto.mail.ru/article/65724-opel_prodali_francuzam_teper_uzhe_tochno/

У меня такая же петрушка была, только уже после гарантии. Теперь еще проверь масло в заднем редукторе - я нашел причину, туда и туда через сапуны воду насосало (под хорошим дождем проехался), только из раздатки эмульсия вытекла - и её сразу не видно было, а из заднего редуктора - классическую слил :angry3: . Теперь подшипники жду для замены.

Себе решил проблему освещения при движении назад в темноте так и пояснение и продолжение с видом пятна

Сальник хвостовика редуктора: "35X78/84X9 B1SLDRW [9009045860] Артикул: 15864791 размер 35X78X9" - этому можно верить?

Стояли у меня насадки - по началу вроде норм, а потом как-то кроме вида ничего, да и то ржаветь начали (китайская нержавейка). Решил подойти к вопросу кардинально и поменять выходной каскад выхлопа - теперь и вид и звук приличный (но жене не нравится - говорит сильно рычит), хотя по громкости в норме, только звук вниз по диапазону ушел. Кому интересно - в соседней ветке

Про задний согласен, про передние - это новость, хотя, и эту функцию они должны выполнять, как и любой свет. Но основная функция, все же, освещение проезжей части.

Не получится - или крепление катафота надо будет колхозить (просто на клей его сажать или какие скобы под гайки светодиодов вставлять).