blazer_xxx
-
Постов
1316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент blazer_xxx
-
Такую же? Да, отпишитесь потом, пожалуйста! Можно в ЛС. Я пока займусь поисками желтого экрана наверх
-
Думаю купить такую (но не по такой цене, там видел еще за 15000 у кого-то на али) https://ru.aliexpress.com/item/Android-7-1-1-2-Din-7-Inch-Car-DVD-Player-For-OPEL-ASTRA-Zafira-Combo/32808026998.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.259.8f873c00ElhioS Ну и тогда нужно верхний экран желтый найти еще
-
Спасибо, понял! А как быть с проводами и разъемами? Я имею ввиду, что в комплекте с магнитолой, скорее всего, будут провода свои. А они точно для КАН-шины подойдут и т.д.? Дурацкие вопросы, но все же.. И еще вопрос - т.к. у меня глючит именно магнитола, а не сам экран, то будут ли какие-нибудь магнитолы с нижмним расположением (над климатом) работать с верхним экраном от CAV 8090?
-
Ребят, а любая ГУ с нижним экраном подойдет к верхнему? Я имею ввиду, вернуть на место штатный монохромный желтый экран, чтоб давление шин было, время и т.д. А на нижнем все остальное. Я уже смирился с этой мыслью, т.к. тратить 40К на новую магнитолу нет сейчас ни желания, ни возможностей
-
Спасибо! Но сегодня ехал, и все нормально...буду дальше наблюдать. Т.к. поменял уже все, что можно.. Но вот задумался - к верхнему экрану от этогу ГУ (CAV 8090) другие головы ведь не подойдут..То есть, если я забью и решу менять голову, то нужно будет покупать опять штатный экран монохромный желтый и магнитолу с цветным экраном, но которая внизу будет располагаться...
-
Поздравляю с победой. У меня после пропайки ездила долго и у второго владельца уже год работает.Спасибо) вот только сегодня опять звук "ушел",..учитывая, что был сгоревший стабилизатор, думаю, что просто ток большой и TDA в защиту уходит...
-
Лично я про iqnavi ничего не знаю...
-
Ну у нас пока плюс за окном. Но, думаю, да, от погоды тоже зависит. Ну я про радио выше писал) обычно же слушаю айпод, и там эквалайзер на усиление басов. Получается норм)
-
Докладываю. Сегодня ездил несколько раз. 50 минут, 40 минут, 1 час 50 мин. Полет магнитолы - тьфу-тьфу-тьфу- нормальный. Ни одного глюка не выявлено. Поставил вентилятор без датчика температуры, то есть он молотит постоянно. После всех проделанных махинаций, стало казаться, что звук стал чище, но, при этом, на тех же настройках эквалайзера до и после ремонта ГУ, теперь кажется, что басы стали меньше...звук более плоский стал, но более чистый..не знаю, как описать. Но пока грешу на то, что месяц ездил без музыки и попросту отвык
-
В профиль спереди на Jeep Cherokee похож, кормой (с фарами) на Q5 какой-нибудь..Мне не очень... Вот трейл-блейзер поограничнее:
-
Имелось ввиду, диски же есть установленные, без колпака по факту, видно же визуально, что как внутри. И реально не один колпак (вставка) не подходит. Или что то не допонимаю? А по колпакам да, ошибся, помню что 30 рублей, не подумал что это вставка))) зазоров нет, плотно. Ну сейчас да, уже посмотрел на диски и вопросы отпали. Кроме того, когда вчера мониторил заглушки - на многих сайтах дано недостаточно внятное пояснение по параметрам выбора (по размеру). Ну или это я не так понял)) Уже заказал, жду подтверждения
-
Да это понятно. Про на антаре ощущения, что ты хоть как-то управляешь автомобилем, бензиновым, с V6, оно побольше. Хотя для себя сделал вывод - что ко всему привыкну, лишь бы надежное было
-
А мне вот не очень понравилось, кстати...Я не про тягу, а про само ощущение от коробки. Да, мягко, быстро, без пинков. Но какое-то "пустое" ускорение, что ли..Или шумоизоляция хорошая и двигатель не слыжно..Как-то на Антаре и поддергивания есть и еще что-то..А тут как на вариаторе..но, может, это сугубо мое мнение)
-
В общем, освежу тему) В CAV8070 поменял TDA (поставил такую же, как была, не стал экспериментировать). На старой плате термопаста была по консистенции, как сухой зубной порошок.. Кроме того, был поменян стабилизатор (он был весь черный и пах горелым). Также заметил, что перестал работать вентилятор. Купил новый, в выходные сделаю. Как писал выше про пропайку - камера перестала отваливаться. Ямы-кочки- все равно все работает четко, чего у меня давно не было. Что касается замены усилка и стабилизатора - пока что из положительных изменений заметил то, что раньше уже на громкости свыше 20 колонки начинали хрипеть. Сейчас хрип начинается после 32 (максимум - 40 у нас). Когда поставлю вентилятор, тогда уже смогу полностью отписаться, устранены ли вышеописанные мною проблемы. Ну и святой водой окропить нужно, мало ли что :D
-
Не совсем понял к чему Вы это, Виктор, можеть с телефона не все видно Я так понял, это к тому, что я больно дотошно подошел к этому вопросу вместо того, чтобы просто взять и заказать) Виктор, на сайте K&K сказали, что нужна такая: https://shop.kolesa-kik.ru/catalog/kit/caps-and-insertions/insertions/8597/ А у нее больше внешний диаметр, и меньше внутренний...У Вас плотно встала Ваша или есть зазорчик? (смотрел Ваши фото, по ним - все гуд)
-
Да уж, соглашусь. Сейчас пошел посмотрел на свои летние диски и все сразу встало на места)) почему и где какой размер
-
Доберусь до работы, замерю. Правда мне когда подбирали, колпачки немного утопленные во внутрь получились. Но глаз не режет.Да мне уже пофиг на эстетику)) Просто я не понимаю, как при DIA 70.3 (мм.), диаметр заглушки внешний 60 (мм.), а внутренний 50 с чем-то Спасибо, жду замер :)
-
Ребят, спасибо, что откликнулись! Серег, это да, но до туда еще доехать надо Объясните мне по размеру...чтоб запомнил)) а то подберут-то подберут, а так ниче и не пойму
-
Товарищи, может, я переработал, но объясните мне вот что.. На днях потерял заглушку на ступицу (или в монтажке "свистнули"). Пробовал сегодня подобрать в Би-Би - не подошло. Стал задаваться вопросом, как их подбирать. В общем, у нас посадочный диаметр (DIA) = 70.3. По колпачку на оставшихся дисках я намерил по ВНЕШНЕМУ диаметру 60 мм..И вот тут меня сломало. Или у меня диски какие-то "особенные", т.е. ступица не до конца выходит, потом в диске идет сужение, где должна быть заглушка? Просто все заглушки, что смотрел, максимум имеют диаметр посадочный (DIA) 60 с чем-то... Не оставляет ощущение, что в двух соснах запутался и просто перепутал обозначения или замеры.. Диски такие, только другого цвета https://technopoint.ru/product/7ee08b20baef4699/avtomobilnyj-disk--kk-centurion-7x17-5115-et-46-dia-701-blek-platinum-sale/
-
То есть жора масла быть не должно?
-
А сейчас ВАГ исцелился?)
-
Я в ГУ не особо шарю (во всех этих модификациях). Привык к верхнему экрану..CD30 это штатная которая у нас была с желтым монохромным экраном? Или ее можно подружить с китайским экраном? А нет ли у кого схемы с контрольными точками по нашему ГУ?
-
В общем, пропайка дает свои плоды. Пропаяв эти схемы (из поста выше), и еще кое-что похимичив с проводами (перепаяв перетертости и т.д.) получил итог - камера перестала "отваливаться" в прямом и переносном смысле. Также стал работать блок кнопок со стрелками (кругляш, который как джойстик - они у меня изначально работали через раз). Проблему с экраном, который не работал (сенсор реагировал, но сам экран черный был - писал выше) - удалось решить перепайкой двух проводов на плате дисплея (на фото выше - справа внизу два провода - черный и красный). Экран стал работать на "ура". НО! Осталась прежняя проблема - пропадает звук со всех источников при перегреве. Т.е. пробки + печка + фары - т.е. максимальная нагрузка на гену и аккум. Ну или само ГУ тоже греется, потому что после того, как зашел в магазин на 10 минут и вернулся - все работает. Кроме того, осталась еще одна проблема - экран (опять же) при больших температурах начинает мигать, становиться белым, переворачивать изображение и т.д. Все это есть на видео, которые снял сегодня. Отсюда вопрос - куда копать? У кого какие идеи? P.S. вентилятор работает у магнитолы 1. Видео, где экран переворачивает изображение (после 40 минут поездки с печкой): https://rutube.ru/video/private/39d14c0b2b6a43fdca9742e44b9753f6/?p=qLR-Dl8cN5TsxXYbJMvX0A 2. Видео, где "уходит" звук. Прибавил громкость в начале видео, а в конце уже ничего не слышно почти. https://rutube.ru/video/private/3a3390f8fdffeeca3e4af8b634a4e47d/?p=t_tvU6nwtCdGvR4ilBkSQQ
-
Я вентилятор постоянно свой слышал, особенно, когда ГУ включается. Мы держали ее в руках ровно, вентилятор работает. Стоит наклонить (даже на тот угол, под которым она вставляется в нишу) - все, тишина. Ровно держим - опять работает. Наклонили - тишина. Да, дисплей поработал минут 5-10 (пока все проверяли и т.д.), ну мы начали голову вставлять и картинка пропала со всех источников. Вообще..как из монитора кабель выдернуть, но компьютер при этом работает. Монитор тоже опять снял и снял провода, которые соединяют монитор и бошку, чтоб Стас и там контакты глянул. Короч, продолжаю ездить в тишине и слушать машину :D
-
Спасибо! Да, как раз ее мне перепаяли. Но когда пытался поставить после ремонта - заметил другое НО. Теперь вентилятор то работает, то нет (смотря как наклонить магнитолу). И еще - изображение с экрана было минут 10, потом вообще пропало...темный экран, но при этом все работает (aux, радио и т.д.). Грешу на шлейфы