tepaniko

это уже интереснее... интересно, если форсы живые... и просто адаптацию скинуть, насколько этого может хватить

Интересная мысля... а как быть с тем, что были же вроде те кому меняли форсы, а цокот все равно оставался... или я чтото путаю

может не так выразился, но это со стороны двигла, егр так работает, судя по всему что выше писано

Да прожиг то уж давно закончился, и продиг понятно как идет. Он каждые 800 км у меня идет. Так что это не то

Залил вчера 40 литров Танэко для эксперимента... пока обкатываю... еще заметил такую вещь, после остановки, на холостых, слышен такой некий тихий гул чтоли, как от пылесосоа типа того, и при этом обороты не плавают... и гул есть, потом прекратится и сновачерез секунду, как будто давление сбрасывает и потом опять набирает... блин, не знаю как еще объяснить... толи егр еще открыт, толи что-то такое это чего такое есть, просто раньше помню постоишь минут пять и все тихо, слышишь как движок просто работает, а теперь как будто этот гул или закрыиться или прекратить не можется :))

Это где бы так положить :))

Завтра позаоню, потом скажу

Я ж из Питера. Могу позвонить в лабораторию и узнать про егр. Может скажут. Можно еще и про цокот спросить, может что нитб слышали Зы. Щас начнут в меня копья кидать, но все таки я до сих пор не отметаю тему проводки, причем где-то в одном месте....

Ну так если после чипа его отключают снятием разъёма, то проблема решается тогда? Или есть варианты?

Вот блин! А с чего?

А если у нас сажевый удалить и егр заглушить, как Евгений чипанулся, то интересно цокот останется или нет ??

Да нет конечно.. что могу сам ковыряю ))))

Ну так а чего не спросить, чтобы на грабли не наступить...

Вопросиец, если скинуть фишку с егр, потом загорится чек, авто ехать будет по-прежнему, аварийный режим не будет при этом (типа езда ограничена до 60 км/ч) ? может проверить при этом режиме цокот без егр ? не помню делали или нет

а liqui moly 2355 не аналог TDA ?

Это какую ?

На выхах сдела большое то с заменой всех фильтров, масел везде, роликов ремня, шкива... работать стало значительно тише, но цокот пробивается, может чуть слабже пока чем был, но есть может тоже присадку попробовать ?

Может это шкив или навесное??

Честно, на форумах не читал. Но форм-фактор и объем привлекает :))

Ну уж за 2,6 лучше форд эксплорер уж тогда

Со стуком ни чего нового... стучит((( Датчиками обратно не менялись, оставили как есть. Так а твой датчик, который у товарища теперь стоит - у него тоже как было - без стука ? Евгений, ты все равно единственный кому поменяли проводку, и это в принципе изменило все это дело...

хоть бы капот открыли, было бы слышнее... стучит форса.. но при нашем стуке обычно без чеков... может у тебя форса чтото того

Запарил цокоток, снял разьем с дмрв.... ехал щас домой... Как же она модет хорошо тянуть с низов, когда ничего ей не мешает))) и подхват и тяга, рывков нет, все так приятно... и цокота нет ))) даже расход уменьшился на удивление по компу! Так вот вопрос.. егр тотпри этом же тоже работает ведь? Почему такая разница с датчиком и без? Понятно что показания он берет стдросселя и еще с чегото... ха, вот интересно, щас стою на хх и мгновенный расхотвырось до 0,9 вместо бывших 0,6 и обороты подросли... почему?

Не отзывался товарищ о результатах цокота ?

да, посмотрел вчера... посмотрим результат