Павло

Да вроде бы автокомплектующие и запчасти под санкции не попали, а там ХЗ как будет.

Не хотелось бы опять на вазо- тазы пересаживаться,но как говорится от тюрьмы да от сумы .....Не думаю что до такого дойдем в общем масштабе.

Кажется уже говорил тут,но повторюсь .В том году на сроке 2 года родной аккум при первом же минусе сел.Заряд толку не дал,поэтому купил новый фирма Мутлу,по габаритам и полярности точно как родной ,только 100 А .Брал по старым еще ценам за 4,5 рубля,Пока аккумом доволен.

резкий газ в пол и ракетой вперед, т.е резкий выброс значительного объема газа и датчик кошмарит что забито все :) Не было у меня такого ни разу.Резко газ в пол постоянно использую,на нашей то трассе на обгоны только резко надо т.к. нет времени и места долго разгоняться.Иногда так пришпориваю при обгонах что аж двиг ревет .

У меня авто 3 года пробег 50 т.р ,прожиг по лампе был один раз и то я пытался ускорить его на ХХ и начал газовать ,появился значок.А так все время вижу прожиг по расходу,но стараюсь не глушить мотор во время прожига дабы не забивать СФ.Один раз только глушил мотор на прожиге т.к не когда было его завершать.Знакомый ездит на Каптиве, у них там прожигов по расходу как у нас не видно.Он вообще не парится с прожигами,я ему только эту тему рассказал.У него кстати по лампе тоже прожига не было года за 3. Вообще странно как может на ходу начаться прожиг по лампе.Это надо заправиться откровенным отстоем или несколько раз глушить мотор на начавшемся не аварийном прожиге т.е совсем не смотреть за машин.

Хотел спросит у Вас,а что скажете про их двиг дизельный который в 245 лошадей.я имею ввиду его надежность.

Тогда все плохо,тачку уже скорее всего разобрали на З.Ч. В Южном районе Москвы нет у меня подобных связей,так что помочь не чем.Насколько знаю Юг Москвы самый криминально- крышеванный.

Ну мелкие дворовые жулики не могли иметь доступа к базам что бы вычислить отца и его телефон или они местные т.е. которые все и всех знают.Если местные то для местного розыска найти их не сложно,при желании.Или наводчик местный. Ищи не зеленого знакомого,местного опера.Он разрулит.

Нормальные жулики воры ни когда не потребуют денег за возврат авто, если написана уже в полицию заява. Это или аферисты или подвязанные с ментами угонщики.Вопрос что было первым звонок предложение о выкупе или заява в полицию.Если звонок после заявы,то больше всего похоже, что слили данные терпилы из полиции.Совет простой-Если есть знакомые в полиции ,желательно того же отдела из ОУР то поговорите с ними,они прояснят все про возврат.Да и вообще перспективы найти авто скажут,если это подвязанные то могут решить по дешевле возврат,а если есть менты высокого ранга из оперов ОУР то могут и так авто вернуть,просто за хорошую проставу. Сложность конечно есть т.к это было в Москве т.е угон или в Подольске или точное место надо знать.В маленьком городе или пригороде залетные без спросу угоняют редко.В самой Москве это все не реально,там кого только нет,в общем бардак.могли угнать кто угодно.

Не то что бы не готов просто не вижу смысла. Ну к то умным назовет если Антару 12 года с пробегом в 50 т.км продать за 900 ,добавить лям и ездить на Тусконе.Зачем ? Нет ни какого смысла. За 1,9 мил можно подобрать не плохой б.у вариант с Туарегом.Так то Туарег ,а не Тусан. И то пока авто нет 5 лет и пробега за 100т.км менять его ,особо в нынешней ситуации, не стоит.

Совет дельный.Тогда добавлю,если проделать вышеперечисленное то и с сульфатацией пластин можно бороться ,как в старые времена продавались присадки для снятия сульфатации.

Ну да ,нас тут в клубе кубанских аж 5 человек .Зачем нам символика ,отличать друг друга на трассе можно и по другому т.е перекинуться цветом авто и госномерами .Можно телефонами обменяться для общения.

Да нас мало ,но мы в тельняшках .Всем привет !

Ну из порошка делают вино только винзаводы,частнику это не под силу по деньгам т.к он дорогой и продают его большими партиями.Не знаю что там в Абхазии мутят,чаше частники на продажу продают подкрашенный и подкрепленный напиток ,ни чего общего с вином не имеющего.У нас не слышал что бы винзаводы с Молдавии порошок везли,кажется из ЮАР ,Чили и еще от куда то . Все что с порошка э то по сути тоже не вино,так винный напиток.

Виноград свой домашний,вино делается мало ,только для себя.Виноград сорт Изобелла. а так да,винный материал дефицит. В этом году даже винсовхозы закупали виноматериал из за бугра,производство вина больше чем посадок винограда.Абрау-Дюрсо процентов 10 своего виноматериала,остальное закуп.Самое много своего вина из своего винограда это производство Южное в Тамани.Частники кто для себя своим виноградом обходятся, а кто делает много скупают виноград кто где.

Привет! Все путем ,вино заделано.Приезжай ,ждем.

Указали марку Опель Мерива кажется.

Если у вас родной был на 75 А ,то его и надо ставить.Зачем мудрить лишнее ,значит его достаточно.

Бесконечные масштабные отзывы у Тойоты лично у меня вызывают сомнения в безупречном качестве и надёжности машин этой марки. Ну бесконечные отзывы конечно вызывают подозрение,но и отсутствие оных не есть правильно.В любой новой марке авто найдется что заменить или поправить. ЖМ в этом деле еще хуже, явные косяки не отзывают,как то проводка стартера на Антаре дизель. Да и вообще при правильной политики компании кажется и на отзывных кое какой бизнес идет.

Название у него какое? Заранее спасибо. Завтра гляну под капот и скажу точно.Помню что Мутлу 100 А ,по габаритам и расположению клемм точь в точь с родным. Пошел посмотрел ,называется просто Mutlu 100 А.ч. Он по полярности и габаритам точно нам на дизель подходит.На бензинку его многовато будет ,да и влезет ли он туда по габаритам.

Я менял родной аккум который сдох за год на Мутлу 100 А.Подошел по габаритам точь в точь ,пока нареканий к Мутлу нет.

http://www.zr.ru/content/articles/633247-toyota-rav4-i-mazda-cx-5-pervoproxodcy/ Спасибо,хорошее сравнение.Единственно не сказано про их ликвидность потом на вторичке , а тут мне кажется у Тойоты будет+.Еще не выяснено про обслуживание,на Тойоту чуть ли не в каждом колхозе можно сервис найти, а с Маздой не так. В принципе если бы я выбирал между РАФ 4 и Маздой 5 ,то в первую очередь бы думал о степени надежности т.е какая более не ломучая и не прихотливая.

А почему не обсуждаем Тойота РАФ4 4.цена у него как Мазда 5 и вариантов выбора больше. Да и по ликвидности потом ходовой авто.

В общем вчера смотрел в автосалоне Мазду СХ 5.Как то не впечатлила она меня 1,750 т.р двиг 2,5 в 1 пакетом опций, ну дорого за нее такие деньги.Если довернуть пакетом опций 3 ,то уже по цене ближе к 2 мл.р, а это почти Лексус НХ 200. Да и первое что бросилось в глаза тесноватая она Мазда 5.Супруга моя так и сказала,что авто явно для женщин.Потом еще зашел в салон Хендай,там вообще смотреть не чего,Санта фай с позорным пластиком в салоне за почти 2 мульта.Потом в Ауди зашел ,там конечно к качеству нет претензий,но цены не смешные.Вывод для себя сделал такой,что с учетом пробега в Антаре всего то 48 т.км. пока буду ездить на ней т.к нет острой не обходимости менять авто, а платить 3 с лишним мульта за Ауди Q 5 пока жабак давит.Еще посмотрю по весне все таки нового Мицубиси Паджеро Спорт, просто хочется настоящий внедорожник и такой что бы не менять каждые 3-5 лет.Есть такой типа Прадо,но он мне просто не нравится,в салоне сидеть даже не приятно.

Оловом заливать не рекомендую наконечник,его надо просто хорошо отпрессовать прессклещами.Про кабель тут мы уже обсуждали какой и какого сечения.По мне лучше всего кабель КГ сечением в 25 ,это сварной кабель у него изоляция то что надо в данном случае.Наконечник по диаметру на кабель и на шпильку,лучше всего меднолуженный.