kudan01

я бы наверное сделал желтую еще меньшего размера и цвет , серый....чтобы не сильно выделялась.

если кетай, советую его никакими скребками не драть зимой, ибо царапаются они.

можно для эксперимента на лобовик его применить, тем более, что там в подкапотном не н ужно делать врезку, а достаточно поменять местами с родным переходником.

к сожалению, но это большое заблуждение, которое присутствует у многих автолюбителей. даже есть рекоммендация не применять такой жесткий продукт для личинок замков.

я вот не знаю, как у вас, братцы, но мой задний в морозы не хочет лить толком. вот даже минус 5 , на лобовик льется, на зад - нет, пока не потеплеет. возможно конструктивно мелкие сопла в форсунках или насосик не продавливает всю эту магистраль... не знаю..

Молодец! Настоящий клубень. Стекло новое, оригинал? а можешь весь зад авто сфоткать. У меня такой же цвет. нижнюю наклейку , вот может прикуплю, цвет выбираю, какой у нее размер?

истина где-то рядом.... http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=62362

не. не то. лягушка 4-х контактная идет под номером 96628565. http://img1.jpegbay.com/gallery/004397696/5_m.jpg

блин в каталогах бьет чисто потенциометр, а не лягушку.... вижу по фото , что 1239111 - не лягушка. Лазил как-то год назад туда гемморно очень, хоть педаль тормоза всю снимай...

ну как эта жижа может помочь электрическим контактам внутри датчика??????

не активируется круиз, желтая лампа и все, ошибка подпедальной лягушки тормоза.... капаюсь в каталоге, ищу номер..... :D:

сегодня поменял правую втулку в рейке на оригинальную. мерзкий стук ушел. но втулка идет не с фторопластовым вкладышем внутри, а с металлическим. и это не правильно, ибо фторопласт не так ляпает в случае зазора. самое сложное при замене - сделать крепкий крюк для выемки стопорного кольца. пришлось выгнуть отвертку и подточить наждаком. граждане у нас есть чертеж центрального поджимного вкладыша, вроде от форума каптив, вообще ставил такой вариант кто-нибудь себе?

а я буду писать, что у меня тот же поло, например....

можно еще пробовать писануть вагу, может есть отдельно резинки по 40см и 60см.

судя из изученных мною картинок в гугле, все эти резинки из каталога боша для каркасных щеток....

я помню со снятой ездил, не сильно чувствовалось проседание....

я вчера видел последнего Туарега, смотрю, а там дворники до сих пор с нашими старыми аэротвиновскими колпачками на концах...

может где есть видео по замене ваговской резинки , чисто по приколу отправить в ответ... :D:

поизучай тему, здесь написано про проводку и как протестить датчики, и как их поменять, и какие у них номера...

чудес не бывает, первые симтомы , потом будет стрелка скакать....

Номера обр. клапанчиков: 1) Hyundai/Kia 98886-34000 Ограничительный клапан омывателя 2) Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя3) Opel 14 50 650 Клапан омывателя ветрового стекла

В общем-то поставил клапанчик. Инспектировав по быстрому систему шлангов на лобовик и заднее, понял, что нету у нас обратных клапанов. На лобовик идет программная задержка : сначала насос, потом щетки... В системе трубок стоят переходники: Чтобы не делать врезку в систему задних шлангов, установил клапанчик через доп.трубку в подкапотном: Не верится, что зимой это координально изменит ситуацию, но если жижа будет всегда литься со взмахами и зимой, и летом, то улучшение есть. Ибо бывало даже летом дворник машет уже целый раз, а жижа только потом. Сейчас, с клапанчиком, лъется жижа с мин задержкой перед дворником...

в том , что гора печного палива, вместо дизеля, половина бензина российского - не соответствует и 92 -ому, в этом во всем виноваты гнилые души людей, которые этим занимаются и отсутствие равноценного наказания для таких подонков. Я с трудом могу себе представить, чтобы даже 5 процентов топлива не соответствовало нормам в той же Германии....

дружище, чудес в электронике не бывает.

готов лезть в бак?