kudan01

обычно трансформаторное сразу лупит ток по максимуму , потом снижает по мере наполнения плотности электролита в АКБ. импульсное зарядное я не использую. вообще есть несколько схемных реализаций зарядных, давно как-то читал.

надо тем у кого 235/60/R18 вывернуть в максимум колеса , накинуть ориентировочно один сантиметр по высоте и ширине и прикинуть, будут тереть или нет. По высоте пофигу, до арок хватает места. вот в крайних положениях руля... у меня 235/60/R18, но я посмотреть не могу. поставил в гараж машину.

1,5 ампера говорит, что ваш АКБ мог на себя столько взять. У разряженного АКБ сразу ток может на зарядном валить и до 10 процентов от емкости АКБ. То, что потом опустилось до нуля - говорит о том, что больше заряда на себя АКБ взять не может. Конец зарядки. Если зарядное не кетайское, то нормуль. Вскрыть бы его, посмотреть на качество элементов.

медные я крутил хоть кренделями, не медную можно слегка подогнуть....

наверное отсюда взято https://www.drive2.ru/l/6235203 вот народ наш на выдумки хитер. на али есть насосы и по 26 $. а вот и форум http://archive.is/C5WFo чуваки размусолили уже эту тему : "Про трубку: хорошо подходит тормозная трубка от ВАЗ. Её внешний диаметр около 4,5 мм. Стенки тонкие, соответственно внутреннее проходное сечение достаточно большое. Брать не очень изогнутую, аккуратно распрямить, срезать ниппельное уплотнение".

никакой там стружки из-за гребенки в ступице не было замечено на антарах, сервисмены одно слово. вот у нас есть тема про то, как клубни решали проблему гирлянды. думается там есть решение. http://www.antara-club.ru/index.php/topic/386-goriat-indikatory-na-paneli-priborov/page-29

Было у кого-то здесь по фишке на муфте контакт терялся.

Тут у нас есть тема про гирлянду на панели. У человека провода прогнили в косе АБС под ногами водителя. Тоже он поначалу думал, что всю проводку прозвонил. И второе: механически блок АБС выходит из строя редко, бывает модуль управления блоком заливает или тупо элемент выгорает в нем копеешый. Это ремонтируется.

Что сказали? Нету связи с блоком? Хотя какое отсутствие связи? Тада бы герлянда висела.

Тут в теме вроде было, отбойники, крепление их, не помню.

Товарищи, кто чего скажет . Сточки зрения применимости противотуманных фар, если бороться с туманом и дождем. Действительно ли желтого цвета лампы с цветопередачей 2300 К 3000 К лучше помогают в этом деле? Как такая цветопередача будет помогать в качестве доп освещения к основному свету в сухую погоду?

Его рекомменлации не касаются 105 кузова.

Там же есть ньюанс, кое-какая переделка подгонка бильштейна аммо переднего...

Не верю в замену мапа. По моим соображениям он не причем. :)

Я себе поставил в передние габариты Филипс диодные на 4500 Кельвинов арт. 127914000KB2. Оптимально ставить через арку, чтобы не мудохаться снимать фары, дербанить клипсы. В общем , когда разгоряться святят ну почти как штатный ксенон , чуть -чуть желтее. Думаю оптимально совпадать со штатным ксеноном - ставить на 5000 Кельвинов. Усики в патроне чутка подгибал, чтобы был контакт сильнее.

нашел я винты 94520539 клипсы 94530397

на али всякого барахла хватает типа подобного этому https://ru.aliexpress.com/item/Manual-oil-pump-2-in-1-pump-transfer-oil-water-and-inflate-New-Arrivals/32727616024.html?spm=2114.10010208.1000014.35.9H3ZjY&scm=1007.13338.46806.0&pvid=6c2a8dd4-7a88-4e55-a887-ac26518bb6e7&tpp=1

Дак а что-нибудь тоже механическое на Али возможно есть? Просто мастак 50 долларов стоит.

Посмотрите, товарищи, такую мелочевку. Клипсы маленькие, которых штук десять, крепят накладку над радиаторами. Шурупы с шестигранной головкой, крепят край колесной защиты к бамперу, что спереди, что сзади. Крепят еще брызговики.

Ну и как этот мастак на разных авто? По объему все выдувает?

А вы фишку с датчика АБС отсоедините и тогда без полного привода тоже самое проделайте. Вообще как подключается зад лучше в двоем смотреть. Если он тупо молчит. Можно попробовать ранжир забить в блок упр муфтой.

Было как-то на каптиве 2.4 уплотнительные кольца под форсами пропускали, подсасывали воздух. Вот как-то я слабо верю в форсы. лямбды бы в движении посмотреть параметры.

Есть торм колодки с содержанием керамики, колодки.... Не диски. Чисто интересно, есть толк от них? кто-нибудь ставил на железные диски керамические колодки....

Вроде тут в теме кто-то ставил задние Монро, вот не помню с регулировкой просвета они ишли или нет. Но человек был доволен.

Дизель должен получше тянуть.