kudan01

да не проблема... заведи тему на oil-club.ru/forum/discover/unread/ там бригада спецов разложит тебе анализ по полочкам.

Ravenol HLS SAE 5W-30 входит в ПАО и эстерики? http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=455 Я себе сегодня чистого гидрокрэка http://ngn-oil.com/NGN-DIESEL-SYN-5W40.html епнул в мотор и поехал.

ну как, продлить жизнь мотору.

и сейчас пыль и песочек пескотруит потиху твои цилиндры.

ну а кто-нибудь пао и эстериков готов линуть в свой дизелек?

это не направляющие, это пластины посадки колодок, под ними ржавеет скоба суппорта и подпирает их, ну и из-за этого торцы колодок упираются в них и не ходят. там мазать нужно смазкой на бетонитовой основе.

направляющие никто напильником не ровняет, на них тонкий слой напыления. Ступице перегрев - пофигу... Если подшипник в износ пойдет, она сама загудит. Можешь направляющие по frenkit брать, если на оригинал денег жалко. Только пыльникик родные оставить, они мягкие и не дубеют. ну и смазка в направляющих должна быть правильной.

бывает такое, если точишь втулки новые... пока они притруться... но так, как ты тупо просто сальники поменял, то значит ты где-то ошибся при сборке, что-то перетянул.

Все через это прошли, разжевали : https://www.antara-club.ru/index.php?page=1&showtopic=386 лучше начинать читать с конца :D:

это победа!

Ну, залей чего подороже, выбор огромен. Допустим : https://www.ravenol.su/produkty-ravenol/zhidkosti-gur/filter?page=1&types=424

ну почему приплыли... извечная борьба капиталистов производителей и зеленых. одним нужны сверхприбыли, другим - экология. В бывшем СССР пол парка без катов и сажевых, и все с тех. осмотром.

Попробуй Dexron 3H. Шестой будет жидковат. Один из дешевых : https://partsfinder.bilsteingroup.com/ru/article/febi/22806

А може поляка возьмешь? http://www.autopart.pl/ Могу артикулы подогнать.

Рейка вся из алюминиевого сплава. Там корпус редукторный только из железа, он корродирует у всех. По входному валу стоит сальник. Получается через него.

Лажу сейчас стали делать .

Это все , как пальцем в небо. Ремень нужно снять и весь в руках внимательно осмотреть.

ничего кроме б.у. дешевле новья вы не найдете... очень странно, что их нету в интернет-магазах новых. то радик толком на 2.2 сделать не могут, то подуху какую-то.

Я бы купил Мандо, но они по каталогу какие-то дешманские. Плюс многие пишут , что сейчас приходит коробка а там написано MANDO+, полный отстой. Видимо сильно отличается, что поставляют на конвейер. По ходу лотерея https://bpads.ru/brands/138 Тем не менее, на прошлой неделе покупал топливный фильтр в Зафиру Mando+. на коробке на писали made in Korea. Можно поставить колодосы на перед по дэу... Средняя цена на них. 99 процентов, что в коробке sangsin. Я на зад ставил. Очень похожи.

если термостат исправный - то радиатор... Пробовать снять бампер и промыть спец. пенистым средством радик кондея и основной радик тоже... И лучше не тяни... перегревы могут привести к печальным последствиям . От прогара прокладки, до поведенных голов.

Клипсы GM, сам расписывал :D: , на Зафиру подходят:

да все жидкостные объемы бьются на подборах масел у любых производителей...

На табличке капота нету?

муфта - кусок железок, я ее почти разбирал, там ломаться нечему.

чисто для инфы, в муфте ломаться почти нечему, обычно подгорает электромагнит... https://korsp.ru/goods/93743409 зачем они тупо электро-катушку на сайте обозвали электро-муфтой - фиг его знает.