kudan01

А цепи сейчас французские идут?

рыжий - не рыжий.... мотор на мотуле у меня шуршал...

У тебя в Ярославле: http://euroauto-plus.ru/index.php/kontakty 1250 руб за нульцевый комплект от Каптивы. http://img.euroauto.ru/photo/parts/used/53/06/10/80061044/1.jpg?site=euroauto-plus.euroauto.ru

дак а что это за километраж.... мотор толковый должен тысяч 600 отъездить до первой замены колец... делают ли такие сейчас? наврятли.

Бери б.у. от каптивы тоже должны подойти.

Если хоть один рокер будет с побитым подшипников, менять все. В теме про игольчатый подшипник писали что идёт под замену. Шайбы под форсы ты не упомянул.

как делал? никому не интересно?

Конечно потом спускал и банку и возле колеса клал и в салоне все пофиг. Видимо китаезы хрень прислали. И датчики по одному в банку засовывал. по указателю поворота ориентировался при проведении процедуры?

:D охренеть.....

так надо изменять давление на новом датчике, тогда он увидит.

начни с этого: https://www.antara-club.ru/index.php/topic/2017-prinimaite-v-riady/?p=290365

забирай последнюю по этому артикулу 4814615

Я себе выставил язык загрузки головного по умолчанию - английский. , чтобы диск постоянно не вкладывать. На DVD100 - RDS - автоматом не работает...

левосторонняя, левосторонняя, советую всем смазать резьбу в отбойнике, куда рым вкручивается..

у нас резьба левосторонняя же на рыме?

есть еще такой российский производитель https://avtozerkala.net/catalog/zerkalnye-elementy/opel/opel-701006/31480/

Они этого стоят. я не спорю, резались они туго.

да, но они не бюджетные...

Поменял сегодня правое стекло по Алкар 6432449. Что в нем из плюсов : 1. Цена. Мониторил и купил за 23$. Еще одно есть по такой цене. 2. Оно сферическое. Вроде не искажает. 3. нормально быстро разогревается. 4. Мне показалось, что оно глубже село , меньше будет закидываться грязью. минусы: Остатки слегка клея в одном месте на краю рамки. не очень крепко сидят контакты подогрева можно и ушатать. Номинально - Испания , Реально сделано в Кетае. Можно брать.

Застучала резко шаровая. Люфт шарнира в сухаре выявила монтровка на вывешенном колесе. Была приобретена шаровая по daewoo 96852964. за 12 долларов. Сама опора, шплинт, корончатая гайка. Так же искались к ней болты и гайки... Болт идет М10 шаг 1,25 можно 1,5 длинна =35 мм класс прочности = 10.9 Ниже классом ставить - нельзя. Забежав в автометизы - розничный магаз был ошарашен ценой в 2 доллара за болт и доллар за гайку и решил послать продаванов ... Заказал на заводе болты и гайки. Мужик выточил из 45 стали с последующей термичкой. Чтобы снять шаровую, пришлось сточить часть моего съемника ибо просто стянуть палец с поворотного кулака одному не получится, расстояние между пальцем и шрусом малое... съемник не подлазит, пришлось сточить. Тут один чел на драйве написал , что надо заклепки снизу сразу спиливать. Высверливать, зубилом сбивать. Я что-то попробовал надсверлить и потом зубилом - не простые они там у нас прочные.. Сточил зачистным кругом нижние, выбиваю остатки заклепки , а они не идут.. Сточил с другой стороны, выбились легко.. Ну а дальше, затянул болты на шаровой с моментом в 70 Нм. Поставил рычаг ... Палец шаровой жмется корончатой гайкой с моментом 10 нм. Шплинтуется. Кстати проинспектировал салентблоки большие полиуретановые... Нормуль, ни трещин, ни надрывов.. живут уже 40 тысяч.

Ромчелло - дело говорит... :yes2:

пусть выровняют положение цилиндров в один уровень... и зальют на сутки раскоксовку, глядишь и отмочатся компрессионные кольца. Потом слив и переход на другое масло. Монтаж форсунок. https://lavr.ru/production/raskoksovyvanie-dvigatelya/ редкие случаи по этим моторам, чтобы на таком пробеге кольца вкидывали, гильзовали и так далее.. это не 2.4 мотор.

можно через колодцы форсунок в принципе залить чего, чтобы постояло, компрессионные кольца отмочило. У лавра есть такая жижа... Свечи я менял...Гемморно...но реально.

По моему если автор не ест масло и тяга есть при такой компрессии я бы ничего не делал. Ещё важно понимать чем меряли и соблюдена ли была правильно процедура. Они вообще правильной цифры не знают. Значит и проги у них нету по показателям мотора. Можно спросить у клубня Ромас. он единственный, кто на клубе на этом моторе поднимал голову. https://www.antara-club.ru/index.php?page=1&showtopic=4239 В общем надо им еще раз перезамерять , и по правильному.