kudan01

Чего вы прицепились к этому мотулу... Ну не позиционируют они его в тяжелую технику и не толкают...... Возьмите штаты, там вообще для тракистов 5-6 брендов ходовых: Lucas, Shell, Mobil, и пару местных... На полусинтетике катают...

Я вас умоляю , дизельная крупная техника работает на на почти минералке.... что в штатах, что в Намибии..

да нормальные французишки, трошки ломают голову, что , да как в жижки заливать.. https://www.drive2.ru/b/288230376152246241

не спеши, летом захочешь наоборот жесткости.

не сильно ты ее исправишь,,, пружины у нас довольно толстые.... ход аммо короткий.... есть заморочка с проставками... тока это надо тем , кто по говнам ездит..

Motul в гонки ралийщики не зря его берут....

в чем проблема замерять ток утечки простым тестером?

По-моему чип должен сразу чувствоваться.... Если потом - то лажовый будет приход.

А что вообще В Кельвинах neolux D1S выдает нам клиентам.

я брал по осени лампы в стоп-сигналы , сделаны в Словакии... По виду - хорошего качества... По цене вышли в 2 раза дешевле , чем тупо на заправке ноунеймовские какие брать.

А что? Неолюкс принадлежит осраму?

это обычный среднесортный кетай.....

Они такие же японские , как и я...

Бывает такой трабл...

Сигналка , если не используется, как автозапуск, то она в системе не нужна. У Антары и так норм. имммо с завода.

да их много масел с dexos2 5w-40 ... в среднем ценовом диапазоне это будет гидрокрэкинговые масла с небольшим добавлением пао или эстеров... Тут главное не лить совсем дешевое...Менять до 9 тысяч ... И найти поставщика ,который привезет не подделку... Ну а более детально , лаб анализы, и тонкости лучше изучить здесь: https://www.oil-club.ru/forum/ Вот по аралу инфа https://www.oil-club.ru/forum/topic/3781-aral-hightronic-5w40-api-sl-svezhee-ot-abc/

может но очень мало вероятно, косу надо проверять у заднего правого колеса... Жди, когда совсем часто начнет гореть... И ищи частного диагноста с MDI, мне за пару баксов частник делает диагностику... на сто рвут долларов 20... - уроды.

95 % процентов к замене датчика АБС https://www.antara-club.ru/index.php/topic/386-goriat-indikatory-na-paneli-priborov/page-39

жуют эту тему татнефти во всю... и лаб анализы уже заделали. https://www.oil-club.ru/forum/topic/32265-tatneft-luxe-5w-40-svezhee/

вообще-то по стандартам слегка выше правую делают сторону, типа чтобы , больше обочину освещало.

Дружище, дело на в сажевом.... А в требованиях спецификации к параметрам масла... Вот на диаграмме видны более жесткие требования dexos2 по отношению к С3. Я лью себе голландского разлива NGN масло https://www.oil-club.ru/forum/topic/18532-ngn-diesel-syn-5w-40-cfsn%C2%A0c3-12%C2%A0mb-229312265%C2%A0bmw-ll-04%C2%A0vw-502-00505-01%C2%A0ford-wss-m2c-917a%C2%A0renault-rn07000710%C2%A0porsche-a40%C2%A0gm-dexos-2/ Для твоего региона с жарким летом актуально не 5w-30, а 5w-40... Мотул конечно, франция ... И стоит дорого. Если есть терпение и нервы можешь поизучать https://www.oil-club.ru/forum/ ну и не забывай, любое масло к 10 000 км начинает просаживаться в характеристиках по всем позициям.

ert будет хуже по качеству резинок.... бери frenkit - будет огонь. Перебирал в этом году все 4 суппорта, поршни оставил заводские, остальное : https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3595-samostoiatelnaia-zamena-tormoznykh-kolodok-vse/?p=286842

А чего поколение другое в профиле указал?

По ходу Reintz герметик кладет на поддон...70-31414-10 кстати антрацитового цвета: http://ows-cdn.tecdoc.net/reinz/home.jsp?server=8&time=11/12/2018-9:20:28#45f2c87765f5d845c0b365fb998b8273

Пробку поддона с кольцом просто замени для начала, прежде чем снимать его.