kudan01

Сколько стоил ? Артикул такой же , как в теме по его замене?

это уже 100 процентов не поможет.

тут написали, что нужно увидеть глазами , с регулировкой клиеренса будут толстые , обычные - будут тоньше... нужно просто согнуться и посмотреть под машину.

Сейчас у тебя сзади какие стоят?

зачем что то изобретать если уже есть что именно есть? оригинал? не всегда хорошего качества? монро? то же не всегда гут, бильштэйн бэ4 - ну , наверное... И SACHS, который на мерседес конвейер поставляет...

Если брать из замен без поддержки клиренса Я бы пробовал этого производителя: https://aftermarket.zf.com/ru/ru/sachs/catalogs/#/search?languageID=16&brandID=32&countryID=RUS&vehicleTypeIDs=p&manufacturerID=84&modelID=5548&assemblyGroupIDs=854,919&vehicleIDs=19495

В идеале , как надо делать https://www.drive2.ru/l/10466573/ A47403 MANDO в оригинале, по 300 $ за штуку! :D:

я бы взял с поддержкой клиренса б.у. с какой англичанки....

Возможно рабочий цилиндр. Есть тема по его замене.

Там есть предприятие малое, которое откололось от боровского завода... Они лепят кучу стекол и втихаря еще заводское клеймо ставят.

Все кетайские стекла жарят еще больше.... Кто ставил XYG , сильно сильнзовало, мылило, искажало?

Я сам недавно опорный подшипник . по skf. 8 ,долларов.... Подшипники нужно менять если при качении руля скрипы оттуда идут. Пыльник и отбойник - вечные. 80 баксов за замену в гараже - дорого.

Если самому не хочется крутить гайки, гаражный мастер за 30 баксов поменяет ...развад делать же не надо.

Тут же дело такое. Что оригинал то же в такую цену. Оригинал будет сделан на большом китайском заводе. И не всегда блещет должным качеством. Sachs то же конвейерный производитель. Хорошие отзывы по нему . ну по крайней мере были несколько лет назад.. Может чего изменилось...

Выше тремя постами по ссылке артикулы. Цена нормуль. По sachs 316761 /316762 по 80$ за штуку на emex

Ставьте boge/ sachs - это лучше оригинала.

Наконец-то сделал свой кардан. Лежал с апреля в гараже. Ребята по карданам сами приехали забрали и привезли, я же поставил обратно. Было заменено: 1. Крестовины япония GMB артикул GUK13. Кернением. 2. Переборка шруса, замена смазки FEBI 02597. 3. Балансировка. Значит, так как я сдергивал кардан , то сорвал внутри шруса стопорное кольцо, пришлось его разбирать полностью. Я глянул, задиров на обойме и корпусе не было, шары в поряде. Собрали на новую смазку. Пыльник целый. Крестовины : задняя - закусывала в одном из изгибов. средняя - полностью соржавевшая, плохо работала на изгиб. Когда новые поставили, реально ощутил как они должны легко на изгиб работать. Предлагали посадить на клей шлицевое на шрусе. Не согласился, ибо проблемы такой не видно, чтобы шлицевое разбивалось на наших карданах. Подшипник подвесной предлагали менять , с условием , что может лопнуть посадочное место 50/50 . Подшипник предложили дорогой. Отказался, ибо я крутил и по чувствам - еще походит. По ощущениям: ездил почти пол года без кардана, все таки с ним поведение авто - лучше. Переключение передач лучше, нету доп при этом толчков. !ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ всем, что будет сам снимать кардан: Ни в коем случае не выдергивайте шрус из фланца раздатки. сорвете внутри шруса стопорное кольцо и придется разбирать шрус. Там ржавеет фланец и не дает просто так его снять, поэтому нужно просто выбить наставкой со стороны раздатки шрус кардана, тамн а фланце есть пазы для этого. Фото почищеного фланца Задний фланец на муфте тоже приржавевает. Рассоединял выстукивая ращщелину между ними ножом. По - хорошему, если лезть в кардан, то нужно и подвесной менять... Либо перепрессовывать на какой SKF, или если резина почти надорвана - ставить от сантафе или кетайца Tenacity. Артикул есть.

Ребята там обойма в шрусе имеет выточку на одном конце. Этой выточкой её в центр ставить? Очень срочно дайте ответ.

кто-нибудь менял уже шрус на фебест или асва?

Т.е. гтц не менял...

нет ланос - совершенно другой авто. Вот от эпики - возможно.

Неисправность проводки или левого датчика абс имеют четкие и определенные ошибки. Если их в логах нету и они после сброса не появляются, то этот пункт исключается.

Ну, по замене гтц у нас вроде есть тема.

У меня направляющие frenkit долгие годы не ляпают.

На моей зафире хоть гену отсоедини, она на чистом АКБ без проблем едет.