kudan01

кому интересны пузотерки: https://auto.onliner.by/2019/10/01/chevrolet-136

http://www.ubs-rus.com/ Серии performance http://www.ubs-rus.com/tormoznye/kolodki/bp11-04-013/ Цена - нормуль. http://www.ubs-rus.com/produktsiya/performance/ Серия Performance тормозных колодок от бренда United Brake Systems – это усовершенствованный состав фрикционной смеси. Основным действующим компонентом колодок Performance являются органические волокна. Смесь ORGANIC не требует прогрева и подготовки. Выдерживает нагрев до 650˚С, сохраняя при этом высокий коэффициент трения. Тормозные колодки UBS Performance содержат всего 10-30% металла, остальная часть фрикционного материала создана из растительных волокон (каучук), арамидных комплексов (кевлара, карбона), а также различных смол способных выдерживать высокие температуры. Идеально подходит для агрессивной езды и частых интенсивных торможений. Серия Performance неоднократно испытана пилотами Чемпионата России по Ралли и Российской Серии Кольцевых Гонок в городских условиях, на бездорожье и на всемирно известной трассе NURBURGRING. Тормозные колодки UBS Performance идеально подходят для тюнинга тормозной системы автомобиля. Колодки укомплектованы специальной высокотемпературной смазкой, облегчающей работу направляющих суппорта. Продукция UBS проходит жесткий контроль качества и сертифицируется в соответствии с международными стандартами. Смазку, которую они кладут в комплект - не использовать ни в коем случае!!!

А что это за Киа выше?

разве там силиконовая смазка.... что вообще она может? жидкая текучая жижа со слабыми характеристиками..

Я очень доволен простыми колодками UBS. Наши ребята под заказ контроллят их производство от кетайцев. Специализируются чисто по тормозам.

рейка же герметична... силиконовую пытаются пихать в карданчик рулевой...

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/2606-kardannyi-val/page-6?do=findComment&comment=297145 https://www.antara-club.ru/index.php/topic/2606-kardannyi-val/?p=296835

В теме карданный вал есть артикулы по перепрессовке. Подшипник skf оуоло 10$. От санта фе подходит с пересверливанием отверстий в ушах. Только не берите в сборе фебест. На драйве уже писали как обожглись.

посмотрим...

ребята, вы о чем? раздатка на С145 прошла какие-то доработки, которые убавили ее надежность... Возможно и производитель сменился.. На 2.0 они ходят долго.

как-то так https://youtu.be/QnQVhSgi2I0

Сейчас они убрали из названий Сити...Neste Pro C3 5W-40 Мне для дизелька особо пао не надо... Главное хорошая изначальная гидрокрекинговая база. Езжу на этом https://www.oil-club.ru/forum/topic/8696-neste-city-pro-5w-40-svezhee/?page=4&tab=comments#comment-1361513

даже не думайте, он вас разденет.... это поломайки еще те. Цены на запчасти заоблачные, ломается там абсолютно все!!!

Я сел всеми жижами и мотор , и раздатка, редуктор на Neste.

люди покупая обычный паркетник, хотят от него функционал болотоходца.

почти никак... я бы не спешил в нее лезть...

http://tis-chevrolet.com/files/sm-c-7c2_5c0.ru.php Удаление воздуха Данная процедура предназначена для удаления воздуха, попавшего в систему после отсоединения трубок гидропривода при проведении ремонта. Уровень жидкости для системы гидропривода сцепления в бачке во время удаления воздуха должен быть не ниже отметки MIN. Надеть резиновую трубку на штуцер прокачки. Поместить второй конец трубки в прозрачный сосуд, наполовину заполненный жидкостью сцепления. Несколько раз медленно выжать педаль сцепления. При нажатии на педаль сцепления медленно открутить штуцер, чтобы жидкость начала выливаться по трубке. Закрутить штуцер. Повторять шаг 3 до тех пор, пока не прекратится выход пузырьков из трубки. Долить жидкость в бачок до необходимого уровня.

Да, так и должно быть. Не забывай, по мануалу оно качается медленными нажатиями на педаль.

и все? неисправный дмвр имеет около 5 еще различных признаков своего неисправного поведения.

а что вы так все кинулись грешить на расходомер... не герметичность впускного тракта - то же причина ошибки Р0101

сцепа у нас - говно, в жару дает вибрации на первой передаче... лучше бы Luk ставили.

Сколько стоил ? Артикул такой же , как в теме по его замене?

это уже 100 процентов не поможет.

тут написали, что нужно увидеть глазами , с регулировкой клиеренса будут толстые , обычные - будут тоньше... нужно просто согнуться и посмотреть под машину.

Сейчас у тебя сзади какие стоят?