kudan01

это если откинуть кардан...

да! кстати, по старой доброй традиции: РАНЖИРОВАН?!!! :D:

Действительно попал, Антарка скучать не даст...

т.е. предыдущие крестовинки пробежали всего несколько тысяч?

Держим ухо востро! жулики есть везде, а в России их не мало. И зачастую , это - официалы.. https://youtu.be/HOHb8esc428

о вас забочусь, чтобы вы не клевали на дешевки всякие.... :D:

3 пункт - накачивая то же...

мне все равно, я попробовал пару продуктов от vmp-avto - мне не понравились.... лично мое мнение...

Вот чудаки, на оил клабе посылали официальные запросы на характеристики и соответствия мировым методикам и стандартам по некоторым их мазям. химики вмп-авто не предоставили никаких подтверждающих бумаг...они на первых порах вообще в тормозные пальцы смазку на простой бетонитовой основе продавали от которой любая резина бухнет...если котора даёт элементарные проколы в своих продуктах, мне она не нужна...Литва каким боком ко мне?!

наврятли

неее, вмп - это поделки..

доверяй, - но пппппрррроверяй.... :D:

после выкручивания какких -либо датчиков из выхлопной системы , нужено пройти резьбу метчиком и положить керамику пасту. ту же свечную накала от феби подойдет 26712.

порадуйте ваши агрегаты хорошим маслом на пао и эстерах https://www.oil-club.ru/forum/topic/37320-neste%EF%BB%BF-pr%EF%BB%BFo-axle-75w-%EF%BB%BF90-api-gl-5-svezhee/ https://www.antara-club.ru/index.php/topic/5586-razdatochnaia-korobka/?p=300800

На сто ваккуметром можно просадку клапанов компрессию мерять, эндоскопом глянуть....в общем искать толкового моториста.

Не знаю, коленвала прокрутить за болт по часовой...вообще при обрыве должно было кидать ошибку о рассинхронизации валов.

У меня расход не менялся. А так - да, при движении задний фланец муфты крутится, при снятом кардане. Правда при заведенном авто не смотрел , не толкал машину.

между 55 и 60 -м профилем по колейности разницы не ощущаю при ширине колеса 235. по мягкости и внешнему виду 60 профиль однозначно лучще.!

https://www.drive2.ru/l/528555306632872275/ жестокие цены

По С100 инфа: GO 0501 - левый внутренний ШРУС TRIALLI Chevrolet Captiva (06-)/Opel Antara (06-) MT/AT внутренний лев. GO 0501 GO 0502 - правыйвнутренний GO0502 TRIALLI ШРУС внутр. прав. для а/м Chevrolet Captiva (06-)/Opel Antara (06-) MT/AT (GO 0502) 93743417 - ШРУС наружный CHEVROLET Captiva (07-) (2.4) комплект DAEWOO

ну в принципе, если денег не жалко, можешь вкинуть...

Нет.

Ребята, зачем вам гадание? Пока руками люфты не прочувствуете, толком не поймете какой именно. Внутренние шрусы , как Правило, влияют на вибрации. И не хрустят. Я два месяца назад на зафире внутренний поменял, вообще был в хлам разбит, но не хрустел.

https://www.viatti.ru/ru/ :yes2:

самое интересное, что крестовины идут в цене в 2-3 раза дешевле нормальных, тех же от GMB (япония)... вот боюсь ребята самые дешевые и ставят. ...