kudan01

это при том, что свечи меняются без снятия выпускного коллектора...

Ну , стекло по нижним краям может сопливить, там нужно больше гермета клея ложить.

Если ремонт форсунок не поможет, возможно стартер уставший. Если ремонт форсунок не поможет, возможно стартер уставший.

Вообще-то есть процедура настройки без адаптивного периода. Вообще-то есть процедура настройки без адаптивного периода.

Любая правильная свеча брэндовая на рестайл идёт 4,4 вольта и стоит не дёшево. Такова реальность. NGK всегда были толковыми свечами. Любая правильная свеча брэндовая на рестайл идёт 4,4 вольта и стоит не дёшево. Такова реальность. NGK всегда были толковыми свечами.

Эта коробка чувствительна к правильному маслу. Если в неё залили 75 90 gl5 она счелкать четко передачи не будет.

Пробег какой? Пробег какой?

Да, запутался, пойду погуглю подходящее масло. https://www.antara-club.ru/index.php/topic/2349-mekhanicheskaia-korobka-peredach/?p=260378

а вы не внимательны, Ölfüllmenge ca. 3,2 Liter Getriebeöl SAE 75W-85 API GL4

пробки можно не менять..я их раз 5 откручивал. плять я перепутал, у вас же 6-ти ступка... https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/f40.html Ölfüllmenge ca. 3,2 Liter Getriebeöl SAE 75W-85 API GL4

Кроме масла пробки надо будет сменить? Объем 1.8 заливать? где вы такие взяли?

рано как-то коробке кончаться... пробовать масло заменить, при замене проверить объем слитого, сальник на течи... избиратель скоростей еще должен быть живой... если только на холодную, то попробовать залить масло артикул V172085609

https://otzovik.com/reviews/avtostekla_agc_automotive/ https://www.drive2.ru/l/476073692493775155/

боровские стекла AGC кривые, с рябью, как повезет...

а есть у FYG стекло без обогрева зоны дворников?

https://vetro.pro/products/3024agnblhmv1b-fyg

ты понимаешь, что прежде чем ставить, посмотри на искажения и мыльность стекла...

Дружище, ты меня не понял лучшее по качеству среди кетайцев будет стекло https://www.fuyaogroup.com/en/

лучше ставить FYG.

свечи накаливания давно менял?

https://youtu.be/kVIB3vMMZFs

не париться , это нормально.... турбина вращается с такой скоростью, что ее крыльчатки не засруться... хотите порадовать турбу - заменяйте чаще фоздушные фильтры хорошего производителя. лейте правильное масло.

у вас есть масложор?

любой маслоуловитель должен иметь расчетные данные на пропускание газов... я лично против его наличия в системах, где он отсутствует конструктивно с завода... ибо вся рециркуляция картерных газов расчитывается инженерами... как можете заметить сами, последнее десятилетие - производители моторов отказались от масло-уловителей, ограничившись в системе клапаном вентиляции картерных газов (КВКГ).

маслоуловитель вам зачем? он актуален при жоре масла через поршневую, через пары картерных газов поддона...