kudan01

Тогда прокладка сифонить не будет.

Не вижу по авто коллектор чугунный? По хорошему привалочную поверхностъ надо шлифовать.

я бы не брал кнечт, они раньше только на фильтрах специализировались. Виктор рейнтз - отлично ходят.

Представляешь, как ты себя мучил до этого.

Ваз нужно троллить постоянно, как барада с асата канала, и уаз заодно. Так , чтобы им кишки выворачивало. Иначе будет застой полный. Помню ржал с инженера-конструктора ваза , который за робота отвечал на вопросы блогера. Типа ему говорят, что коробка пинается, а он в ответ: да херня все это, просто жмите плавно на педаль.

кто фачит по кодиаку - такой видос: https://youtu.be/rNfIgONd-cY

ok

даже нормальная соляра не спасает систему delphi.

дружище, почему поставил шаровые феннокс, котгда как оригинальная шаровая с артикулом по daweoo стоит 12$. https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1468-zamena-sharovykh-opor/?p=291789

солярку от кого льете?

ходят уже может тысяч 40... они не рвуться, они просаживаются по немногу.

Лукоил признал ошибку.

А пробег большой? А то может машина просто в гараже стояла))))). У меня за 140 тыр. уже третьи накрылись. Брал все родные. Первые примерно на 70 тырах менял дилер, вторые сдохли около 100. Но сами понимаете, может они сдохли и раньше, кто туда смотрит. А кто нить пробывал такие перепресовывать? VTULKA 3-00-6031 точку опоры я прессовал, втулка - думаю - те же "яйца"... https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1722-sailentblok-rychaga/?p=225707

Промониторил рынок передних аммо на наш пепелац... Есть все: от bilstain b6 - заканчивая патроном, sachs/boge, kyb, monroe, acdelco и так далее... цены : от 120$ и ниже.

Сегодня посидел за рулём в атласе. Тесный, не понимаю, откуда такое маниакальное желание у современных дизайнеров ужатьводителя справа высокой здоровой торпедой. Сидишь весь зажатый, потолок низкий. Антара в этом плане даёт пространство.

дизельный мотор пока что по тяге лучший в мире и не заменим: https://youtu.be/BsMbMzDRi1o

на с145 вот такое типа есть: https://korsp.ru/d_catalog3/gm/electric/rele-nasosa-omivatelya-vetrovogo-stekla-kaptiva-s140--gm.html

да, умели рисовать.... в узбекистане кстати будут собирать Chevrolet Equinox.

Смелое заявление.

Моторчик под замену. Реле никто никогда не трогал. В теме бачок омывателя все есть.

Нету у нас никаких войск.Я вас умоляю. Пару ваших дивизий за пару дней дойдут до Минска. На Донбассе все увидели воочию подобные войска хохлов. У нас такие же. Я же служил , щупал всю технику допотопную руками.

И что АвтоВАЗ? У Весты три варианта кузова, плюс каждый ещё есть в обвесе кросс, три трансмиссии, два двигателя, есть на газу. А в Белоруссии, что делают?АВТОВАЗ с таким огромным багажом преференций за эти годы мог бы и уровень Ауди делать. Если бы не альянс с рено и приход нового топового менеджера , вообще бы ничего толкового не сделал бы. В беларуси никогда не развивали легковой автопром. Что вы хотите от нищей страны с диктатурой власти , у которой все бабки пошли на хоккейные дворцы и молочные фермы...

пока есть нефть на Земле, дизель будет жив... Ибо полноценной замены тракам и другой грузовой техники без дрызельного мотора пока нету... вернее в разработках все есть, но смысла массово запихивать технологии такие - нету, есть нефть, ее нужно всю переработать на земле, потом уже будет толкаться другой источник тяги. https://youtu.be/GPCkLhkxr8I Поздравляю вас... теперь косточки погреть в Крыму, можно не только приехав на авто или на самолете, а еще на поезде...

поэтому и цена на стеклышко ниже.

Было законодательно выгодно- покупали в Европе дизельные авто, запретили по-сути законодательно- перестали покупать. Я чего-то не знаю? Запрета на дизельный мотор в таможенный союз нету. Есть высокие пошлины на б.у. в зависимости от года и объема..