kudan01

Вот ругаете dexos2... А он жестче по требованиям нежели с3.

А что вы вообще вдыхали из современного дизеля? Настоящий современный дизель - это последний по нормам евро 6, производители и в легковые вынуждены эдблю бачок добавлять, чтобы выдержать жёсткий уровень выхлопа. Эти нормы в первую очередь толкает Германия. То, что многие называют загнивающей Европой...

Про сернистые соединения зольность и так далее свою аргументацию привёл один чел. Ссылку я давал в теме про двухтактное масло в солярку. Тому же мотору z20dmh не помешает иметь в моторчике чуть большую вязкость, нежели 5w30 , ибо есть проблемка с игольчатыми подшипниками в рокерах у определённого процента машинок.

Залей слегка погуще вот это : https://www.oil-club.ru/forum/topic/26676-neste-city-pro-5w-40-sncf-c3-mb-22931-vw-5020050500-bmw-ll-04-rn0700-rn0710-dexos-2/page/2/ Титан будет российского разлива. Авто на чипе? дорест.... не мешало бы его слегка поулучшить : https://www.antara-club.ru/index.php/topic/2017-prinimaite-v-riady/?p=290365

а что ему купить ? кретту - недоавтомобиль... :D:

https://youtu.be/3v2TK_egOak Земляк правду говорит.. https://youtu.be/3v2TK_egOak Земляк правду говорит..

На ютьюбе есть неудачное пользование этой жижи. На ютьюбе есть неудачное пользование этой жижи.

не до такой степени, что к 100 тысячам поршни болтались , да кат посыпался...

Не , азиаты отдыхают...Там только Кетай интересен... корейцы мотор до сих бензиновый без задиров собрать не могут... не, не то... даже япошки сдули позиции по качеству...После Фукусимы , пусть даже с американскими реакторами, им долго отдуваться придется...

не ребята, европа - есть Европа....

это совершенно другой мир, как никак - более 500 миллионов в евросюзе живет.

димексид - ни в коем случае нельзя...

да там уже коньяк в тетрапак пакуют....

Ок. .. Дзякуем усих....

А вот это правильное решение... Хорошо вам, богато живёте, по неделе отдыхать...

вообще-то размерность на 2.2 353*175*190 или нет? поляка взять http://www.autopart.pl/ru/598-500

А сколько емкость по вину выставляет завод?

однозначно...

Это работает https://youtu.be/Yc3pwJbMBnQ

https://forums.drom.ru/daewoo-winstorm-chevrolet-captiva/t1151758686-p22.html

в топливном фильтре была бы микро-стружка...нужно сейчас ловить ошибки при старте... от них плясать... датчик коленвала, распредвала, не правильно выставленный грм, ну и сам ЭБУ в случае выхода кидает своеобразные ошибки.

сейчас в случае не заводки какие ошибки?

84010.(цена 4400 пара). 4300K

так капитализм везде на земном шарике, пару стран без него осталось.. а на просторах СНГ вообще еще дикая стадия капитализма. :D:

веста - это не разработка , это воспоминание из прошлого.... ничего сверх естественного и определенно сегодняшнего инновационного в ней нету... в мотор поднапихали более надежные комплектующие, ходовая и подвеска - обычная, мультимедиа по современным меркам - убогая. даже линзы в оптику не смогли поставить...красная цена этим потугам по весте кросс - 9-10 тысяч долларов...за новый авто.. 14-15 - это много... да вообще все авто в этом сегменте и корейцы, и немцы задирают цены... единственный интересный авто с точки зрения последних дизайнерских линий внутри и снаружи - vw поло 2020, который не будет поставляться на постсоветское пространство...