Yar

Следуя вашей логике постоянно горящий Check Engine и рык на 2 тыс оборотах (детонация) видимо тожен входит в комплектацию Cosmo Premium Plus...

Заправлялся 95 первый раз около дилера, где они тестовые машины заправляют, а второй раз у дома пульсаром 95. За 4 года на прошлой машине со второй заправки косяков не было.

А, да и расход по москве больше 23л. И это без езды "тапка в пол". Обороты двигателя восновном 1,800-3,500. Не каждый бронерованый Ленд Крузер таким аппетитом может похвастать.

Я просто оставлю это сдесь. "Opel Antara 3.0 CPP 300 км как из автосалона. Чек энджин. Ошибки P0331 P0324. Бензин московский 95, 95 пульсар." Думайте сами, решайте сами...

Велкам. Это система Touch&Connect. Если у вас она есть в комплектации, то будет такая. Да верхний монитор БК черно-желтый. Впринципе смотрится гармонично, т.к. вся подсветка в салоне желтая.

Он тоже есть. Уже тестил. Отодвигаешь стаканчики, втыкаешь флешку с музоном, и наслаждаешься. http://www.youtube.com/watch?v=olm1lBmod48

По вашей просьбе выкеладываю фоточки: http://img594.imageshack.us/img594/9901/imag0622a.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img9.imageshack.us/img9/474/imag0624a.jpg Uploaded with ImageShack.us Навигация приятно шпрехает по инглишу, названия Московских улиц на Русском. Всё работает.

Будет ли видео разгона до 100 с тапкой в пол до и после установкит магической приблуды под капот?

Есть мнение, что лучше переписывать таблицы в блоке управления двигателя, нежели цеплять приблуды, которые будут обманывать датчики двигателя.

:clap:/>/> :)/>/> Чем отравлен воздух в европе? Не уж то толерантностью, сказками про глобальное потепление и запахом отсутствия нефти?

Емуб 3.0 до 249 кобыл сертифицировать как на антарах и каптивах. Двигатель то один и тотже: GM LF1. Для тех кто считает налоги. Ну и добавить чё нить типа 3.6 V6 с 309 лошадей. Или что нить еще помощнее лошадей этак на 350-390. Для тех кто жаждет драйва и готов платить. И пойдут продажи.

Навигация на выезжающей панели есть в Cadillac SRX 2011г и быше. http://forum.avtoindex.com/foto/cadillac_srx_photo_video_41622_french.html

Кстати кому интересно, могу отдать свою очередь у другого дилера :)/>/> на антару 3,0 V6 Cosmo Premium +, черную, CD-30 вместо тача, 43 статус с 02 июня. 43 статус это значит машина поступила на Автотор в Калининграде.

Конечно нужны :)/>/>. На всех картинках опель Антара с двумя хромированными трубами. Столько время настраивался на то что они будут, а тут такой облом. :)/>/>

"Жабры" на антаре исключительно декоративные?

В чат доступа нет, в раздел профили других порльзователей доступа нет. Мой прошлый профайл Yarrr чесер какое-то время вообще потерял возможность вообще что-либо делать на форуме. Ни темы создавать, ни ответы писать, ни личные соожения - ничего нельзя делать. Меня тут забанили или это баги такие? И еще: Где кнопка "редактировать сообщение"?

Сегодня ездил в салон поверхностно осмотреть пришедшую машинку (Бензин 3.0 CPP+) (до предпродажной подготовки). Морда Touch&Connect на месте. Нету хромированных насадок на выхлопную трубу. Брызговики штатные есть. Помоему выполнены заодно с бамперами или с пластиковыми арками. Заглянул под днище - там вообще ничего, никакой защиты двигателя нет. Даже от грязи. Все нутро снизу открыто, как на жигулях. Вопрос: 1) Должна ли быть в комплекте какая-либо защита картера: железная, пластиковая, ну или хотябы фанерная ;)/>/> ?. 2) Я так понимаю что все CPP идут с насадками на трубу и они будут установлены в ходе предпродажной подготовки. 3) Есть ли у кого-то чек-лист по приемке авто. Если где-то это уже было, то буду благодарен за ссылочку.