zeratul896

Да это как хотите. Я поделился инфой. Я не голословлю, но чтобы не было не подтвержденного тру-ля-ля пункт 4.6: http://www.antara-club.ru/public/style_images/master/attachicon.gif20161218_202733.jpg я имел ввиду не про режим зарядки а про зарядные устройства

несоглашусь, у меня зарядное Орион PW415 , заряжаю в атоматическом режиме с напряжением 12В и ток плавнорегулируется в диапазоне 0,4-20А.

ну в таком деле главное живой аккумулятор а то :) https://mrakopedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE_%D0%B2_%D0%A1%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5

жду -33, наверно на метро покатаюсь ))

Промывали не снимая форсунки, аппаратом. Топливный фильтр давно не меняли... ни разу. дак надо заменить в любом случае

а я бы очень рад был бы стандартному набору индикаторов на приборке - конкретнее старому доброму аналоговому индикатору температуры ОЖ, а уж про заряд аккума ваще не мечтаю :) и еще чтобы регулирование скорости работы щеток как у шевролетов было.

Думаю всему виной холодный воздух. Вебаста это конечно хорошо. Надо было не стартер гонять, а камеру сгорания свечами пару, тройку раз прогреть. Попробуйте в следующий раз, помогает. после вебасты свечи не греются судя по индикации

в Свердловской области Лукойл почему то лучше, лучше даже чем Газпром в Челябинской у нас Лукойл так себе.

а почему у вас пятно света ровно горизонтальное, у меня ступенькой, право выше лева, типа обочина лучше освещается и одэшники так регулируют мол так и должно.

для начала проверить предохранители свечей

стоит Вебаста ...

по регламенту на втором ТО должны были топливные менять, в силу рукожопости могли и не то поставить например короткие в высокий корпус, было уже такое.

ну тогда вообще все машины родственники :)

Антара это изначально Дэу Виншторм гран с дизелем в 2л разработанный в Корее ГМ-Дэу. В рестайле все тоже самое только дизель 2,2 Бензиновых версий в Корее насколько знаю не было. ну не совсем то же самое

оно же полнозольное, допуска С3 нету ., лить в дизель .. не знаю не знаю... :duma:

в связи с трудностями с поставками Мотуля Дексос2 5-30 в качестве замены смотрю на эти G-ENERGY SERVICE LINE GMO 5W-30 ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30

на телефоне стоит Баркод Сканер , после скана он сам лезет в гугл и в полученных результатах везде масел мотуль. Причем сканирую код который на этикетке а не на наклейке на крышке. например последняя канистра: штрих код - 3374650236810. Можно в гугле , еще есть http://www.barcode-list.ru

я штрихкод в инете проверяю, пока что все нормально было

а есть фотка поддельного Мотуля?

купил каркам ку7, все устраивает

все чаще смотрю на ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30

Понятно что высокотехнологичный продукт типа урановых центрифуг, ядерного реактора, двигателя для МБР собрать без технологической карты и специалистов мягко говоря проблематично. Америкосы вроде 20 двигателей для ракет купили, а создать по образцу с хорошей надежностью не могут, ибо технологии производства компонентов у них нет... я ваще не про то

ну не совсем согласен но мысль понял )

как то бросается в глаза фраза в области применения " ... предназначен для ультрасовременных автомобилей ГМ"

ну очевидно что танка неполучится и всеравно по возможностям останется кроссовер.