-
Постов
3814 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
46
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zeratul896
-
1 да вентилятор салона сажает аккумулятор, но его можно и не включать. У самой вебасты потребление смешное даже в пике при включении, чтобы разрядить вебастой 90Ач аккумулятор это нужно оооочень постараться. 2 по поводу времени поездки, заряда батареи и условий заряда это вообще полная фигня. Система заряда батареи Антары имеет 6 режимов работы, заряд идет независимо от того стоит автомобиль или едет. Система отслеживает уровень заряда, работу потребителей и соответственно управляет током заряда батареи. За две зимы ни разу небыло разряда или "недозаряда" батареи. И это тоже не теория - а практика.
-
рычаг вниз для однократного взмаха и когда щетки почти вернутся в исходное положение рычаг вверх в первое положение. В результате пауза будет короче чем если просто рычаг включить в первое положение.
-
рестайл
-
сегодня вечером трасса М5 из Ебурга в Челябинск, серая Антара с челябинскими номерами обогнавшая и поморгавшая мне еще раз привет привет! :)
-
ну вот может изза этого
-
там получается что дверной проем изогнулся а дверь прямо висит , при закрытии замок ее пытается притянуть но не может поэтому и не закрывается до конца. Подкрутить можно конечно что болтается но проблемы не решит. п.с тут на днях полазил в новой Калине-2 лифтбэк в топовой комплектации, там даже багажник кнопкой из салона открывается и сделан как то жестче а у нас ходуном ходит.
-
самое простое заправку поменять. Кстати че вспомнил: у ОД есть метода для снятия декоративной крышки, в целях доступа к масляному фильтру, отстыковывают от корпуса воздушного фильтра двигателя выходной патрубок который , который самый здоровый. Можно глянуть как там сделано, кто его знает могли и криво поставить. п.с Я тут заправку сменил дык интервал между прожигами стал увеличиваться.
-
вся схема закрепления двери виновата. Да и дверь дышит, я такое же наблюдаю регулярно если чуть криво встанешь. В общем какобычно - "дешево и погано"
-
вообще невижу проблемы возьмите скажите что нужен документ о проведении ремонта по гарантии, нужен там для отчетности какойнибудь, собственно это никого не касается нужен и все. И контролируйте как они в нем формулировать будут. Все это делается в спокойной дружественной обстановке.
-
а он аккумулятора запитывается я так понимаю? какую мощу жрет?
-
кстати да, по грунтовке тоже заметил на 19 катках отлично идет, как то пособранному
-
можно взять формулировку из предыдущего документа и не подписывать новый заказ наряд пока в нем не напишут также
-
а чем может грозить двигателю масляное голодание?
-
стартер не дохнет моментально этому предшествуют некоторые признаки типа "что то стало хреново заводиться"
-
а коробка как работает?
-
а они как то педалью сбрасывают это я точно знаю, а вот как пока неизвестно
-
сажает не вебаста а включаемый вентилятор салона
-
да какая инструкция, ослабляются винты и по задумке дверь должна двигаться. В тисе так и сказано, больше нет.
-
в тисе есть про то как регулировать зазоры двери и именно петлями
-
это программное ограничение, БК просто непоказывает больше
-
а они искали поломки? вы видели чтобы что то вскрывалось и смотрелось?
-
ну почему не дергаться, профилактика еще никому не помешала. Проверить состояние воздушного фильтра двигателя на предмет его целостности, чтобы не порван, не поломан был (мне с завода достался надорванный ) может мусор попасть, я находил целофан от пачки сигарет и мертвых насекомых. Как затянута сама крышка возд.фильтра. Еще можно проверить как затянуты стальные хомуты на патрубках, они прямо перед глазами будут между турбиной и корпусом возд фильтра.