zeratul896

везет Вам на липучке уже ездить можно, а нс шипах жалко, так что ждемс :ok: я ждать не стал седня переобул. Прогноз меняется постоянно, так что ну его нафиг. Седня говорят снег лежал на М5

нормально? не?

следуя вашей логике там можно было и с боков которые в закладные тоже не вкручивать. Конечно же держится и так потянет

да причин может быть куча, от маркентиговых до банального наличия на складах

чуть дороже стоит тигуан. Да он меньше, да он ниже. Но он быстрее, система полного привода более продвинутая и продать его намного легче не особо теряя в цене. Лично я плевался от того что у тиги задние рычаги в 15-16см от земли и багажник никакой. Но последнее время стал менять свое мнение в противоположную сторону. Зато едет и едет даже в стоке. На чипе 3,2 и 3,0 глотают пыль. Что антара не едет - это есть. Вернее сказать, она просто заточена под спокойную езду. Это надо понять. Зато в этом спокойном режиме едет она вполне кайфово. 3,2 очень хорош на низах, при этом тихий и нет вибраций. Тугодумный автомат - также при неспешной езде идеален, не бесит дергатней после нервных 6 ступок. Пустоватый руль, зато очень легко крутится. Если первые полчаса не хватает динамики и постоянно козлит задница, после пары часов я вкатываюсь в машинку, меняю стиль езды и получаю удовольствие от езды в натяг, не спеша. Никто ж не гоняет на чопперах, и никого не парит что спорты шустрее. Тигуан - ну даже при всех его плюсах (хотя кроме 0-100 ничего интересного в нем вобще нет) это все таки женский авто, максимум - на молодого пацана, если 2,0т. Давайте тогда и жук 1,6т покупать, он же тоже кроссовер. Покатайся на 3,0 и поймешь разницу между ним и своей 3,2. Автомат на нем не айсин, как у тебя (хотя тоже не плохой), но имеет склонность к быстрой адаптации под манеру езды. Если поприжмешь педальку с раскруткой до 7000, то передачки мухой без задержек начинают переключаться в районе 5500-7000, в зависимости от степени нажатия на педальку. Могу отметить только некритичную маленькую паузу перед первым включением пониженной, если перед этим ехал накатом. мне долили в коробку 1,3 литра масла и вот такая пауза пропала практически,

какой такой алгоритм? в более маленький филтр длиный вкладыш просто не влезет, . Для большого фильтра длинный вкладыш, для меньшего короткий. п.с вкладыши через 30к пробега, Лукойл и Газпром.

уже опять идут короткие, но естественно в крупные фильтры ставятся только длинные вкладыши

длинные вкладыши ставятся в фильтры которые больше по размерам, такие шли в Антары в основном 13 года , потом опять стали ставить фильтры предыдущего типоразмера, поэтому вкладыши снова стали короткими

ну как результат, все также - качественно не замерзает и без запаха? а вдруг уже замерла и.. пахнет? :D:

это жизнь... вот поменяем колеса на зимние может че и срастется...

ну хорошо что удачно все получилось . А подобные секретки полная лажа. Я знаю как покруче болты за минуты снимают . То что производитель продает это фуфло с целью впарить .

ну может быть, только и так на неделю просел с делами, на прошлую субботу был мегасуперплан . Аполучилось слетел в трубу поэто му дела сдвинулись. Я седня как забрал мотанулся по вашим магазинам и довольно результативно. Ну а насчет встречи: ты же знаешь как это устраивается )

да они все такие, эти производители

забрал, ну вроде едет . Через неделю посмотю че там на поддонах. Сижу пиво пью :beach: :D:

круглогубцы или плоская отвертка п.с тоже мне секретка...

завтра забирать поеду, говорят что все сделали

вот это да, че официалы оплачивают, еще наверно и наличкой, завтра поеду и сдам авто на какой нибудь ремонт, и сниму себе лимузин :super2: почему так получилось: сначала думали что опять поддон, причем только большой, малый был в порядке. А это ну часа на три или четыре т.е машина была бы готова в этот же день, поэтому я остался и ждал. А течь с боковой крышки обнаружилась позже когда разобрали все и стало видно, а время было уже дофига в общем в этот день они уже не успевали все сделать. Т.е получилось что ввели меня в заблуждение , но не специально. Ну вот вроде как по их вине я там застрял ну и в благих целях был предложен такой вариант со скидкой на ТО которое собственно я и приехал делать. Так что обхимичить их неполучиться ))))

эта хрень под капотом находится рядом с катом

а сразу и не будет видно разницу. Проверять надо патрубки не сосет ли где воздух.

а какие еще варианты? подменки на Щербакова нет, гостиница не вариант да и всеравно пришлось бы как то на следующий день уезжать. Автобусы- да они ходят с северного вокзала и последний в субботу был на 19:32 т.е примерно в то время когда меня "обрадовали " . Остается такси, но ... есть одно приятное "но" : затраты на такси будут компенсированы в стоимости ТО, так что все не так плохо, даже хорошо ))))

ну по моим сведениям ТК- 3 дня , влияет габаритность и вес груза

ну я бы не был так точен, как пойдет. потом еще ченить найдут, я не против пока гарантия покрывает )))

до кучи всплыл у меня еще косяк. После переклейки стали двигатель проверять обнаружили криво установленную топливную форсунку , изза чего медная шайба была повреждена как следствие нарушение герметичности. Брак заводской, меняют все шайбы комплектом. Запчасти естественно в Москве, так что сидим ждем, я дома , Антара в Автобане, по времени неделя на все хотя если раньше придут сделают раньше.

ну другого я и не ожидал, уж извиняйте что потревожил, царите далее в собственной незабвенности

у нас на 54т населения почти 40т личного транспорта, плюс общественный и иразного рода всякий еще и все это в ограниченном пространстве спроектированном "гениальными" советскими проектировщиками, в условиях когда утром почти все едут в одно место а вечером соответсвенно обратно. Так что ненадо тут греметь и пузыриться, Мне так то пофиг, если кого то тут бесит я могу и удалить фотку.