Maks

Если дилер считает ,что замерзла соляра, то это ещё далекоооо не факт, что именно так и есть. Тем более при -13 градусах в конце ноября. Если только ее не в июле заправляли.

Спасибо!

Мне старый одели. Присутствовал при замене стёкла от начала до конца. Нескольку помню все оделось без проблем. Никаких косяков при моём внимательнейшем общении не увидел.

Наша машинка то-же работает на биодизеле да еще получше, чем на нашей соляре!

Я все оставлял старое. Тут все зависит от того , как стекло снимут. Если спецы хорошие то ничего кроме стекла не понадобится.

Если с планшета с андроидом захожу на форум, автоматически скачивается какой-то .apk файл. Доктор Веб его сразу засекает, убивает и блокирует форум. Представляю сколько человек с андроидом без защиты уже подхватили вирусняк. :)/>/> :)/>/>

Не проводки не было. Теперь там одиноко штекер от стекла болтается! Кстати вспомнил стекло называется XYG. Класное стекло.

Я тоже заменил разбитое на китайское(забыл название-что то из 3-х букв) от Каптивы с подгревом зоны покоя дворников. Пока не подключал- руки не доходят. Консультировался с электриками по этому поводу. Говорят подключить по уму будет не так просто. По идее обогрев должен включаться единой кнопкой (заднее стекло, дворники, зеркала), но как это осуществить на практике- нужно поломать голову. Кстати стекло обошлось в 5000 с установкой. Стекло отличное. Не царапается и по прозрачности не хуже оригинала.Подошло идеально. Единственное на нем нет окошка под ВИН за стеклом.

Судя по надписи на нике дорестайл.

Перерыл весь местный инет. Все ссылки на аккумы ДЕКА только с Екатеринбурга и близлежащих к нему городов. В центральной России поближе к Воронежу , что-ли их никто не продает? :bed:/>/> Мож если кто знает сайтик инет магазина - даст ссылочку! Буду примного благодарен!

Про антигель уже есть тема ,поищите!

А вот второй -Conti ! Но я поставил поставил оба Conti.

Пробег моего авто 110000 из них 40000 по Раше. Ничего не заглушено и не удалено (в. т.числе сажевик) все исправно и все работает. Только надо соблюдать 2 условия: во время менять масло и лить качественное топливо. На предпредыдущей Вектре В, начитавшись страшилок про ЕГР , решил посмотреть его состояние: было вполне сносное, попшикал карбклинером и поставил на место. Пробег авто был 400000 км. З.Ы при его отключении исправный мотор будет ехать хуже и на обедненной смеси, что приведет к пагубным последствиям.

Извиняюсь парни-прогнал оригинальный ремень не Conti а вот ....

По факту наверняка 180 , если по спидометру смотрели. У Антары безбожно брешет спидометр. Показывает 170 , а навигатор 158. И чем выше скорость тем больше погрешность.

Даже не знаю в Воронеже таких спецов. Если хочется ,можно попробовать у оффициалов. Но если при управлении авто все устраивает, зачем все это нужно! Лучше накупи расходников на ближайшие 2 года. Спасибо за фотки!

Надо регулировать задние колодки. Скоро вообще держать не будут. У меня например вперёд держал намертво, а назад катился. Просто надо отцентрировать эксцентриками схождение колодок как в классике.

Да не надо его глушить. Если двигатель исправен, будет вам служить он верой и правдой многие годы. Любое вмешательство в конструктив автомобиля чревато. Тем более нового.

Совешенно верно. При замене ремня ГРМ, оригинальный стоял Contitech ,правда рядом стояла маркировка GM . Где-то была фотка. Буду дома, если найду выложу.

Блин, а как скачать в полном размере ? Так сказать на память! Скинте пож.в личку на электронку. Вообще хорошо пообщались. Первый раз Воронеж собрался! Думаю не последний.

Да в том-то и дело ,что ключем зажигания. А если отдельно приобрести крышку бардачка с замком ?, если это вообще возможно.

Зато вчера на встрече одноклубников с удивлением обнаружили, что вместо подсветки дверей и датчика уровня омывайки на рестайлинговой Антаре появился замок на бардачке. Вот теперь думаю как себе приколхозить и где взять под него ключик.

Вообще нежелатально ЕГР глушить. На клубе Вектраводов в своё время эту тему долго мусолии (правда по бензомоторам). Почитайте кому интересно.

Поздравляю! Погорит секунд 30 и плавно потухнет. А есчо иногда приборка светится, но потом тоже тухнет. Почитайте мануал и все встанет на свои места через недельку. :drinks:/>/>

Ну так вот оно и как раз подходит во все наши механизмы (имею ввиду МКПП) т. к. имеет допуски GL4 и GL 5. Не вижу смысла переплачивать деньги и покупать разные спецификации, тогда как сейчас у многих производителей есть масла с расширенными свойствами. Тем более, что вязкость одинаковая 75W90. Купил один вид масла и залил в МКПП, раздатку, "задний мост". Как раз 4 литра с учетом вытекшего на голову.