melbu

Вот вам карта России 08q3_russia_1.8.85.13.iso Вот вам языковой пакет NAV_SW.iso Пишется это всё на балванки CD-R. Nero как-то криво записала, в итоге я пользовался UltraISO (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3211697).

Гарантия на ваш автомобиль действует до 20.06.11 даже в том случаи, если он вообще не был ни на одном ТО, кроме тех случаев, когда несвоевременное техническое обслуживание стало причиной неисправности. Так что езжайте смело к ОД с проблемой GPS, пусть лечат.

Ну да, ну да. Я как продвинутый интернетпользователь хотел зарегить тачило не без помощи интернета. На ugibddmo.ru нужно было заполнить форму, распечатать, и прям с ней приехать на площадку осмотра. По идее моя форма в цифровом виде сразу сваливается на сервер соответствующего подразделения. В реале хрен два. На сайте форма не работает. До конца её оформить не возможно. На сайте даже нет реквизитов для оплаты. На сайте gibdd.ru есть форма заявления и квитанции (в идиотском виде). Форму мы заполнили. Приехали в ГАИ. Те глянули, сказали что у них другая форма и поставили нас в общую очередь. В общем, можно сделать вывод, что все формы обращения с госучреждениями при помощи интернета свою основную роль уже сыграли и постепенно отмирают.

Чем бы вас отвлечь? Может так: http://pics.livejournal.com/plankinvasya/pic/00h0arax.jpg

Ща будет грубо: Так, клубни! Хорош срать в коментах! Заведите тему в оффтопе "Как убить АКПП или как АКПП борется за жизнь!" и проваливайте туда! Здесь обсуждаются мои впечатления о моём автомобиле. Кто хочет обсуждать только изощрённые способы убийства АКПП, досвидульки и пошли вон.

Была еще схема, когда мент каждый день приходил, забирал документы на регистрацию и приносил вчерашние. У меня так товарищ Патриот себе покупал. Не понимаю, в каком месте тут коррупция, с которой нужно так отчаянно бороться.

А мне достаточно просто предупреждения, что так делать нельзя. Хотя безумно интересно, что же будет.

Я уже записался через ugibddmo.ru. Отзвонилась сударыня служивая, поинтересовалась, почему я хочу пройти ГТО у них, а не в том отделении где ставил на учет свой автоматический мобиль, прислала по мылу повестку придти туда-то во столько-то, постучатся в такое-то окно.

Когда я брал предыдущую машину, то в то время дилер возил автомобили на автовозе ставить на учёт. Мне не повезло, я попал на момент, когда с частных машин ментов снимали синие номера и они их ставили на учёт на общих основаниях. На это время дилер данную услугу приостановил. В этот раз я попал на усиление борьбы с коррупцией. Опять дилеры услуги по регистрации оказывать перестали. Хотя не все. "Автоцентр Сити" просил 11 000.

Ну у меня новое авто. И что? И талон и постановку на учёт приходится делать самостоятельно.

11 лет за рулём, ни разу сам не проходил эту бестолковую процедуру. А сейчас обстановка сами знаете какая, никто обычным способом выдать талон не берётся. Придется делать необычным, т.е. ехать самому на ГТО. Машина у меня подмосковной регистрации, записался на понедельник в Люберцы на MОТОР-2 На сколько я понимаю, в багажнике должен находится: 1. огнетушитель с не истекшим сроком годности. 2. аптечка нового образца с не истекшим сроком годности 3. знак аварийной остановки Вроде всё? Может какие особенности у этих предметов должны быть, которые могут быть важными для гаишников? С собой захвачу 1. права 2. свидетельство о регистрации 3. ПТС 4. ОСАГО 4. нотариально оформленную доверенность (пункт о ГТО в ней имеется) 5. оплаченную квитанцию на 920 рупий (пока не знаю, где взяить бланк), может и на месте оплачу. 6. несколько купюр по 500 рупий, мало ли, может проголодаюсь. 7. копий всего этого понаделаю Так? Кто знает люберецкий MОТОР-2, или вообще подмосковные? Как там?

Сейчас придет invisible и скажет "не шестерни, а планетарный ряд" :)/>

Иными словами, факт того, что вы установили селектор в какое либо положение, не означает автоматически, что коробка в этот режим перевелась.

Эту фичу я знаю по Астре. При обычных 700 при выезде на трассу Range вырос до 998. У меня даже фотка где-то сохранилась. Range корректируется в соответствии со средним расходом за последнее время.

Брызговики это единственная деталь из каталога аксессуаров, которая, как выяснилось, идет штатно с завода. Что стало для меня приятной неожиданностью. По крайней мере на Астре брызговики были опцией, которую с завода заказать нельзя. Я спрашивал продавца про брызговики, он сказал, что это доп. Больше никакого источника информации у меня не было. Про насадки на трубы то же сказал, что доп. Это оказалось чистейшей правдой. Я заказал в числе допов эти брызговики, но в счете на оплату их не увидел. Зато увидел на шине. В обсуждение этого вопроса с продавцом я не вступал. Я был готов заплатить за брызговики 3,5 тысячи и был доволен, что сэкономил. С завода они шли, или дилер просто по разгильдяйству забыл включить их в счет, это меня волнует постольку-поскольку. Главное, что на машине они есть и мне это не стоило никаких дополнительных денег.

То ,что до сухого состояния нельзя доводить бак из-за возможных проблем с бензонасосом, это я знаю. Я хочу понять, на сколько можно доверять БК. Судя по ответам, в принципе можно.

Не из-за любви к экстриму, а по причине вынужденной необходимости.

Там ветка не особо располагает к дискуссиям. Посты по теме я прочитал. Вопрос такой: Никто не доводил бак до такого состояния, когда комп показывает 0 км до заправки? Что при этом показывает стрелка? Сколько умудрились проехать до заправки в реальности?

Проехал 350 км. Средний расход 16 на сотку. Вчера стрелка бака практически легла в ноль. (Если быть точным, стрелка находилось между второй риской и красной зоной.) При этом БК показывал, что на остатке топлива можно проехать еще 100 км. Если 100, то в баке должно плескаться еще 16 литров, а это почти четверть бака. Короче, очевидно, что либо указатель уровня топлива, либо БК безжалостно врут. Выяснять не стал, заехал заправился до отсечки. Влезло 55,5 литра. Бак у нас 65 литров. Плюс какой ни будь резерв есть, плюс в заправочной горловине. Т.е. 16 литров в баке оставаться могло. Значит БК в какой-то степени можно верить. Или я ошибаюсь?

Мне менеджер салона говорил, что брызговики это доп. Сей факт подтверждался наличием брызговиков в каталоге оригинальных аксессуаров Opel. Вот ссылочка

Карта России, выданная дилером, пошла. Я предполагал, что она убога, но что она убога настолько, я не предполагал. Но в принципе, по Москве она вполне сносно водит,номера домов знает. Прикольно ехать по улицам и читать их название. Карту Европы скачал тут. Записал, вроде как работает.

А не может быть просто зимняя резина чуть большего наружного диаметра, поэтому колёса вращаются чуть медленнее, как следсвие, спидометр занижает скорость. Это же всего навсего 6%.

Моё мнение, возможно ошибочное, установить голову любого производителя в бардачёк, заменить штатные динамики (хотя на мой взгляд они вполне себе), проводку звука запараллелить со штатной системой. Вывести ДУ куда удобно.

Вообще, если речь именно о минеральных солях, то можно применить умягченную или дистиллированную воду. Тогда никаких вредных отложений не будет. Но есть обратная сторона медали. Чем вода мягче, тем ниже её моющие свойства. Что то же не есть хорошо в данном случаи. По идее нам потребуется убрать из водопроводной воды соли кальция (для Москвы и окрестностей) и в качестве компенсирующего мероприятия добавить моющее средство. Но смысл всей этой затеи мне лично до конца не понятен. В инструкции данное требование основано на утверждении, что именно в водопроводной воде содержатся минеральные примеси, которые засоряют систему. Такое утверждение действительно может быть справедливо в регионах, где водопроводная вода очень жесткая. Ни Москва не тем более Питер к таким регионам не относятся точно. В московской воде солей относительно много, по сравнению с питерской. С другой стороны в питерской воде солей больше, чем в дистиллированной воде для аккумуляторов. А в аккумуляторной воде солей больше, чем в воде продающейся в аптеках в пробирках, предназначенной для инъекций. Но все эти воды объединяет то, что все они содержат минеральные примеси которые теоретически могут засорить систему. Т.е. в реальности стоит говорить о приемлемой и неприемлемой концентрации минеральных примесей. Иными словами о требованиях к качеству воды, которые производитель не приводит, обозвав любую водопроводную воду неподходящей. Теоретически любое засорение системы производитель может списать на применение водопроводной воды ссылаясь при этом на инструкцию по эксплуатации. Я думаю, что именно этим и объясняется смысл данной формулировки в инструкции. Исходя из обычной логики понятно, что ржавую воду в бачок лить не стоит, зелёную воду из пруда лить не стоит, воду, в которой плавают веточки и листья лить не стоит... (Хотя инструкция ничего подобного не запрещает, рассчитывая видимо на мудрость владельца). Если руководствоваться этими разумными правилами, то никаких загрязнений системы вам не грозит. Если у вас из под крана течет действительно очень жесткая вода и на форсунках омываться начинают расти сталактиты, ну тогда заливайте кипяченую воду или покупайте "Шишкин лес". Для повышения моющих свойств можно попробовать добавлять на бачок половину чайной ложки стирального порошка для автоматических стиральных машин предназначенного для стирки цветного белья.

У этой добавки запах есть какой ни будь?