melbu
-
Постов
9827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
213
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент melbu
-
Летом нагретый асфальт излучает в инфракрасном диапазоне похлеще любой лампы. С хрена матрица камеры будет засвечиваться исключительно от рамки. Лично для меня, как для человека не прогуливавшего в школе уроки физики, видится совершенно очевидной невозможность защитить себя от фотофиксации в светлое время суток таким способом. Как в прочем и в темное. Неучам предлагаю убедиться на собственном опыте.
-
Это ерунда. Не один мент сейчас не держит переносной радар постоянно включенным. Выпрыгивают, пульнут импульс в бампер и махнут палкой. Я белом вижу эти импульсы километра за три. Даже на пустом шоссе мент обязательно кого-то замерит в течении той пары минут, пока я к нему приближаюсь. Большинсво радаров работают без фото и видео фиксации, тем не менее, их показания признаются как доказательство нарушения. С чего бы вдруг нечетаемый номер зафиксированный Визирем не будет считаться доказательством? Про рамку. Чтобы днем сделать засвет на матрице должна быть очень мощная инфракрасная лампа. Мощнее, чем инфракрасные светильники системы видеонаблюдения. А эти светильники в темноте светятся видимым красным светом довольно заметно. Если с такой лампой в бампере проехать мимо поста ГАИ в темное время суток, можно гарантировано поиметь анальные кары на свою задницу.
-
А какие могут быть проблемы с визирем? У него же стандартный К диапазон.
-
Хе, я то же с белом езжу. отличный детектор. даже стрелку берет, но довольно поздно. По крайней мере за год ни одного штрафа за превышение.
-
-
Вы ссылку сокращенную даете. По ней никуда зайти не получается. Откройте страницу и скопируйте ссылку из адресной строки.
-
-
Ссылку тока нормально надо было дать, чета хочется с обсуждением ознакомится и насрать в коментах.
-
Я за бан, есличо!
-
Вы еще и по поиску в интернете не специалист. Система_полного_привода.pdf
-
Просто ахренительная ссылка. Само собой разумеется, что коммуна антароводов залогена на оутклубе автоматом.
-
Вместо CD30 встанет, к гадалке не ходи.
-
Сама по себе Opera довольно средняя по качеству балалайка. Помимо головы, на сколко я помню, к Oper-е прилагался сабвуфер и моноусилитель. Имеет смысл всё это ставить, если вам голова достанется нахаляву. Если придется платить деньги, то я бы на вашем месте пошел по пути с предсказуемым результатом. Т.е. впаял родной голове линейники после предусилителя, закупил бы усилитель и акустику, зашумил по крайней мере двери...
-
Я бы еще добавил, что уменьшение отношения базы к колее приведет к увеличению рысканья автомобиля при прямолинейном движении. Увеличение колеи актуально для гоночных машин, которые постоянно находятся на грани отрыва колеса, что совершенно неактуально для гражданского руления.
-
Думаю, что мой следующий мобиль будет именно такого типа. Если конечно на новый X5 не насобираю.
-
Отключить хрипящей динамик можно только физически внутри двери. Зад и перед совершенно одинаковые. Везде нужны одинаковые проставки. Установочная глубина мидбасов может быть совершенно любой, даже не замарачивайтесь на этот параметр при выборе. Если вы больше ничего не собираетесь переделывать в угоду акустике, то придельная цена за четыре мидбаса не должна быть выше 7 000 рублей при условии покупки приличных брендов. С более дорогими вы просто не услышите за что заплатили. Твиттеры можете даже не менять. PS Что это за вульгарное обращение "товарищ". Мы тут все культурные люди. У нас так не принято.
-
Клубни. Пока всё нормально, просто проконсультироваться хотел. При каком пробеге имеет смысл превентивно поменять щетки генератора (блок выпрямителя)? И имеет ли смысл вообще? Кто с этим сталкивался на Антаре. Возможно ли дотянуться до щеток с целью проверки или замены без снятия генератора? PS Вопрос навеян продолжающимися злоключениями моего папы с Вектрой. Хотелось бы избежать такого геморроя. Генератор отказал из-за этого блока совершенно неожиданно в 360 км от Мааасквы. Пробег 120ккм. Чтобы заменить блок, нужно снять генератор. Чтобы снять генератор, нужно повозиться нормально даже в условиях неплохого сервисного центра. А дальше диагностика генератора и ожидание запчасти. PPS Если тема уже тёрлась, прошу меня великодушно простить. Значит с поиском опять не совладал.
-
Штатные стоят полное говно. Аналогов по геометрии не существует. Встаёт любой 160 динамик через проставку. Геометрию проставки я где-то тут выкладывал. Выпиливаете проставку, снимаете обивку, вынимаете старый убогий динамик, выпаиваете с него разъем, впаиваете разъем на новый динамик, прикручиваете новый динамик к проставке, прикручиваете проставку в штатное место, надеваете обивку на место. И так четыре раза. Делов то на одни выходные. А цена аналогичных мидбасов, перекрывающих по качеству родные, не превышает 3 круб за четыре штуки. Ну или можно как-то меня уговорить, отдать вам один из родных динамиков, валяющихся у меня на балконе. Но это трудный путь.
-
Плёс есть под Костромой. Сама Кострома зачётный городишко.
-
Самое интересное, что когда я на астру такой дисплей хотел примастырить, на екзисте цена была порядка 20 тыров. Это дорого казалось безумно. А позже появились деятели, которые этот дисплей предлагали по 8-15 тыров.
-
Вы не знаете немецких социалистов. Следующим этапом будет запрещение движения на скейтах вне специально отведенных мест. Естественно, всё ради вашей безопасности.
-
Мне вот интересно, как они обосновывают, что именно скорость 30 км/ч уменьшит количество ДТП, а не 40, и не 20?
-
У нового движка прямой впрыск. За счет более совершенного распределения топлива более эффективное его сжигание
-
Для этого там USB разем есть. -
Есть приблуда, называется Op-com с интерфейсом BT, подключаемая к диагностическому разему. На андроидный сматфтн ставится соответствующая прога, которая всякую информацию сети CAN выводит на экран в удобоваримом виде. Подобные проги есть и для WinSE, на котором работает обсуждаемое устройство. Доступ к шине устройство то же имеет. Так что можно надеяться, что вопрос доступа к той информации, которая была доступна в служебном режиме БК, может быть осуществлена на обсуждаемом девайсе с помощью установки дополнительного приложения.