melbu

Есть определенный пафос в том, чтобы в машине не было видимых изменений. К тому же мой нафталиновый DVD100 NAVI мне дорог как память. А еще мне нравится, как женский голос на немецком языке подсказывает мне как двигаться дальше.

Под капотом Vin в двух местах прописан. На табличке и на моторном щите. Кроме того вин можно считать OP-com-ом или EML321? не говоря уже про дилерский сканер.

Может упаковка старая какая-то. В принципе я видел в магазинах масло 0E и с допуском, и без такового. В списке лицензированных масел оно есть http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands На той канистре, которая у меня, лейбл Dexos2 на "главной странице" красуется. И на свой страх и риск.

Штатная голова не захочет работать в таком режиме. Нужны делители или впайка линейников. Причем самое обидное, что голова херит звук еще до выходного каскада усиления. Еще где то в ЦАП-е у неё заложено рубить верхи с низами. У меня есть возможность использовать в системе второй источник звука. Вопрос только куда его поставить. Кто ни будь слышал/видел/имеет опыт чтобы разнести саму тушку 1DIN-ового ресивера от его морды?

Лично я с проблеммами из-за излишней эластичности самой сетки нетсталкивался вообще. Твёрдые трубыКроме затруднений доступа в подполье эксплуатационных траблов не выявил.

Вообще забавно. Нигде в условиях гарантийных обязательств не фигурирует такое понятие, как ограничение в количестве гарантийных ремонтов. С точки зрения ЗОЗПП представительство GM в данном случаи вообще никто и звать его никак. Производитель Автотор, продавец и полномочный представитель производителя РусьАвто, покупатель VVA. Гарантийная политика какой либо четвёртой стороны не представляет особого интереса. Но я всё же переведу гарантийную политику GM на русский язык. Суть заключается в следующем: "Если ты, сукадилер, не можешь с первого раза покрасить долбаную дверь этой долбаной Антары, то второй раз красить будешь сукасам за свои бабки. Разговор окончен." Я не думаю, что дилеру стоило на это ссылаться в официальном документе.

Всё он видит. Я даже акрониксом этим его форматировал перед попыткой залить. И делал я всё как положено.

Вот, кстати, интересная особенность. Я сделал образ в своё время и именно акронисом. Сейчас форматнул системный диск и хотел восстановить образ. Но это оказалось невозможно. Грешу на особенности твёрдотельника.

Так теперь я так и сделал. Просто теперь придется другие компы, которые бывают в моей сети к другой группе переподключать, но это не проблема, тем более, что их два всего осталось. Если домашняя группа организованна на компе с каспером, то в неё могут подключиться только компы с каспером. Это знание подчерпнуто в центре поддержки винды. У меня сервак работает файлсервером, принтсервером, качает и раздаёт торренты и транслирует мальтимедию на плейстейшен. Без свопа это вполне нормально работало года полтора. Про особенность работы твердотельников я знаю, а простые винты у меня имеют возможность засыпать. В этом контексте своп вреден для долговечности. Точнее я так себе это представляю и делаю выводы. Вполне допускаю, что я неправ.

Я так понял, что гафкнулись несколько "кластеров" на твёрдотельнике. Если это вообще применимо для твердотельника. В общем, пофигу. В рабочую группу сервак не подключался, потому как на моём рабочем компьютере каспер интернет секюрити стоит. В группу, организованную компом с каспером комп без каспера подключить нельзя, а обратно зато можно. Ну и ладно. Столько всякого говна мелкого пришлось вспомнить и перелопатить. Но вот что меня радует, так это что комп с твердотельника грузится за несколько секунд. Думаю теперь на рабочий комп твёрдотельник запилить.

Я блаклажанный отдых активно не практикую, но понимаю. Уж очень быстро он пролетает, а потом и вспомнить нечего. Хотя, конечно, и красное море мне нравится, и рыбки, и египетское пиво. Но время жалко. Мир такой большой, везде хочется побывать и своими глазами увидеть. Даже если куда-то на три дня еду, большую часть времени превращаю в путешествие. Последний раз перед майскими съездил на Кипр. Если бы не день, проведенный с проживающими там друзьями, то это было бы самое скучное путешествие. А так друзья сводили нас в места, куда туристы не так часто заезжают. Осенью был в Италии. Исколесил участок от Рима до Неаполя. Точнее до Сорренто. До этого на машине Польша. Сопот, Гданьск. И на пару дней в Берлин от туда ездил. До этого Кипр. Исколесил всё что западнее Ираклиона. Смотался на Санторини с ночёвкой. Останавливался в Иа прям в скале отель. Объездил остров на Сузуки Джимми без крыши, забавный тачан. Вышеперечисленное за последний год от майских до майских. Плюс к этому раз пять изъездил в Латвию. То же вроде как по делу, но не без обширных культурных программ. Если не на машине, мониторю куда билеты дешевле, бронируется тачка, примерный маршрут, отели. И вперёд. В процессе подготовки изучаются отзывы на http://ru-travel.livejournal.com/ и в википедии черпается информация о всяких достопримечательностях. Не припомню чтобы не получил кучу удовольствия от такого времяпровождения. Самое яркое путешествие было трип-тур по Франции. От Парижа, по западному побережью, Тулуза, Марсель и Ривьера. Есть куча мест, куда хочется постоянно возвращаться. Кстати, Гарда занимает в этом обширном списке одно из первых мест. Но, блин, в мире еще куча мест, которые хочется увидеть. С машиной даже особо далеко ездить не надо. Можно отлично покататься в Польше, в Венгрии, в Чехии. Много удовольствия можно получить от путешествия по Прибалтике.

Семёрка Своп ваще отключен за ненадобностью. Всё снёс, почти всё заново поставил. Не могу теперь к домашней группе его подключить.

Осуществляется загрузка файлов windows подождите пожалуйста

Система и все проги, которые работают на серваке, на отдельном твёрдотельнике. Можно спокойно твёрдотельник форматнуть и всё заново поставить. Вся полезная инфа на других дисках. Проблема в том, что я уже года два сервак не трогал и не помню как заново поднимать настройки сети, медиасервера и прочего говна. Идеальный вариант был бы восстановить систему. Включена. востанавливает, но нифига не происходит

Обычный десктоп После сбоя питания дальше заставки "запуск windows" не грузитсо. Но из сети пингуется в сейфмоде грузится нормально в сейфмоде с сетевыми драйверами зависает на загрузке какого-то драйвера Это домашний сервак. Система на двёрдотельнике, и еще два харда с коллекцией альтернативного порно рабочих файлов. Можно ли что-то сделать без переустановки системы?

Собственно, эти фразы для того и пишутся, чтобы вы так думали. А на самом деле не значат ничего. Дело в том, что гарантийному ремонту подлежат детали или узлы, причиной поломки которых стал косяк изготовителя, так гласит ЗОЗПП и правила предоставления гарантии. Обременение по доказательству вины покупателя лежит на продавце, об этом говорит ЗОЗПП. Сослаться на то, что расходники предоставил клиент и именно это сало причиной неисправности никто не может. По крайней мере письменно.

Странно, у меня был приклеен скромный шматок шумки на наружной панели.

Скорее надпись "запчасти клиента", это психологическое давление. В случаи возникновения проблемы именно представитель производителя должен доказать, что вина лежит на клиенте. В данном случаи это невозможно, т.к. масла никто не подделывает, а остальные ничем не хуже GMовского. У фирменных фильтров то же стабильное качество, сами по себе причиной поломки они стать не могут. Вероятность 0,0000001 мы не рассматриваем.

А мой мелкий (на 13 мм ниже меня) всегда таскается с нами по всему свету. Похрен на климат. Единственно, проблема местной еды. Я жру практически всё органическое, что не предложат. А мелкий в этом смысле консервативен.

Вытащить голову опеля довольно просто. Про это есть инфа на этом форуме и вообще в сети. Вставить в отверстия по углам спицы, вытащить голову. Проблемы следующие: 1. За штатной головой очень мало места 2. Не знаю как CD30/40, но DVD 100 отказывается работать без нагрузки. Т.е. напрямую на высокоуровневый вход не подключается.

Сегодня с утра жена доехала до работы нормально, а когда завелась, чтобы возвращаться экран не загорелся. Продолжаю наблюдения.

Ни хрена не понял, но уважаю.

Короче, мне за полчаса не удалось погасить экран. Проблем с напругой зафиксировать не удалось. Теперь у меня VARTA BLUE dynamic 574 013 068. (внимание, для рестайла нужен BLUE dynamic 574 012 068) Натянул родную теплоизоляцию. Если бы я одну шпильку не потерял, то даже родная скоба встала бы идеально.

на рестайлинговом дизеле другой алгоритм

Да, мне знаком симптом аккумулятора, когда ёмкость (и напряжение на клеммах) заметно снижается, а способность отдавать большой ток ещё остаётся. Попробую махнуть аккумулятор, тем более что давно собирался.