GREEN

чуть меньше 3 тыр за банку. экономить пару пессо на масле - неее.... Синтек бы тёще подарил, чтоб реже приезжала

Я верен киксу, вот в новой канистре Прада завезла жиденькое, цепи радуются, антарка как формула 1, мвсложора не замечено. ZIC X7 LS 5W-30 более "правильное" потому что малозольное, погуще - это слышно и понятно по динамике, звук двигла на холостых - масляная услада, но цепи хочут жидкий кикс.

Ну, пока дубарёк, можно подумать и о проводах 2,5м2 чтобы бас не тух в проводке. Да и к магнитоле от акб такой же на питалово чтоб не голодала. Путь к басам длинный но протоптанный )

Я думал она уже стоит в авто и радует басом. )

На дверь - площадь двери без остекления умножить на два. Если по максимуму, то вибрятся внешняя и внутренняя карты.

Павел, я Вам не враг и не тролль, поверьте. ) Просто прочитайте что Вы написали. Со стороны. Как будто читаете пост другого человека. Берегите себя.

Блин, а от это я лучше бы вообще не читал. Стесняюсь спросить - Вы не с приоры заниженной на иномарку впервые пересели? Без обид, бро ) Пацанчики нараёне освистают за паспортную комплектацию тачилы? )

И в чём прикол покупки такой резины - тоже не понял, в паспорте другая размерность, в продаже на выбор как грязи.

Ого, я не решился с такой разболтовкой дицки покупать. Стрёмная область серого вещества подказывает что не все гайки прилягут юбкой в гнёзда плотно по всей окружности. Как результат - сломанные шпильки на трассе и ван вей тикет ту зе мун. Я вроде пожил, но вот семья...

Антара 2010г - ничего подобного нет и не было. Но авто живёт в гараже, возможно меньше солнечного и прочего погодного воздействия...

За усилок согласен. Но вот свой саб давно не включал, Аудисоны Вочи долбят так что рыба в окрестных прудах всплывает ) Но я двери максимально подготовил.

Ну, можно собрать систему на Фокал Утопия или Аудисон Тезис, но там смета от десятки куе ) Про Альфарды я и 10 лет назад слышал, их районные пацанчики в системах SPL на громкость ставили. Сейчас походу они на SQ замахнулись, и судя по описанию этих моделей и рекомендациям продаванов - довольно успешно для бюджетных систем. Кетай медленно но уверенно хоронит старые дорогие бренды ))) Ну, как бы ожидаемо. Вопрос времени.

Первый консультант, который встретил и спросил про авто и источник (от гу без усила), с ходу и очень уверенно их порекомендовал, говорит сейчас они - хит. Уже второй паказал как альтернативу вторые, и дал оба послушать. Я бы эту гидру взял и закрыл воопрос. Единственное - довернул бы подиумы мидов на себя насколько можно что бы СЧ не потерять совсем.

Первые похоже вот эти. Их первыми и порекомендовали https://alphardaudio.ru/products/speakers/black-hydra-delta-613c/ С пионерскими динами, я думаю, они в поле рядом срать не сядут ) Пионеры магнитолами занимаются.

Сегодня как раз парковался возле солидного магазина автозвука у нас в врн, поговорил с ребятами наводящими вопросами, они явно В ТЕМЕ, из десятков колонок на своей выставке посоветовали для Антары от ГУ всего две модели, недорогие. Послушал, нормуль такие У этих подача приглушённая, клубный звук такой, вч шёлк Эти поярче, прозрачнее, тоже вроде вч - шёлк Я сходу не выбрал какие бы взял. Так то всегда нравился прозрачный звук, но с возрастом хочется "клубного мясистого звука" ) Это случилось после легендарных Фокал Полигласс. Брать именно эти модели, следующие в линейках подороже - под усилки

Да не, речь не о баснословных сметах, я про подходящие динамики ) Ну, если вау-эффектам инет-хомячков есть доверие, и планка такая же, то в принципе любые самые дешевые дины с прилавка. Вау-эффект первые 5 сек гарантирую, позже - без претензий ) Я бы прямо сейчас посоветовал интересные недорогие жабиэль харман кардон, цена копейки, долбили в дверях антары так что я чуть сиденье не намочил. Но это было 10 лет назад, сейчас уже другие модели. Кстати, эти на днях другу подарил после пивной вечерухи, и еще коаксиалы в заднюю дверь, которые фокалам шансов не оставили, добрый я блин когда пьяный )))

Многие, прошедшие этот долгий "златоухий путь" множественных подборов и переборов компонентов под эгидой "так скроЮ патамушта сам", включая меня, в конце пути подытоживают - гораздо дешевле и быстрее было сразу в студию автозвука съездить ) Они там сотни машин с музлом выпускают, и каждая - в копилку опыта. Но это не про гаражные ара-звук-монтаж со вчерашним продавцом арбузов. Реально скроить и тут можно - послушать у них удачную инсталляцию по карману, получить подробную смету, и засучив рукава попытаться повторить самому. Вероятность получить норм музло тут довольно высокая, расходы раза в 2-3 ниже сметы (минус работа). Вероятность норм музла против самостоятельного подбора компонентов - на порядок (-ки) выше.

Если хочется просто, максимально дешево и со 100% результатом вырулить - нужно искать новые стоковые миды.

Я выше написал что твиттеры должны быть комплектные, чужие не споются с вероятностью 90%. В стоке с фильтрами всё просто, миды снизу подрезаются от 50Гц процессором гу, сверху вообще не режутся, у твиттеров последовательно стоит неполярный конденсатор рядом с ним, вот и весь пассивный фильтр из одного кондёра.

Если и терпеть двушки с полипропиленовыми и металл твиттерами, то в седане, там расстояние между звеньями маленькое. В нашем салоне миды и вч далеко, будет сильный разрыв где пропадают средние, из за чего твиттеры кажутся тощими и резкими. Если двушка, я бы искал шелк, он настроен ниже, заполняя низ высоких частот и верх средних, позволяя компонентам слиться. Собственно потому в штатке и шелк, к аудиоподготовке Опель подошёл лучше других. Это не только мои мысли и опыт, для любого толкового мастера в аудио-салонах это область базовых теорий.

Сносные бюджетные дины, я подобные ставил. Середина вполне, даже какой-то басок если выкрутить эквалайзер максимально. Но проблема пионеров и жабиэлев - полипропиленовые твиттеры, вч - сухие звонкие тощие. Я не смог слушать, штатный шелк поинтереснее. Но он не споётся с чужими мидбасами.

Средние вниз не ставятся. Впрочем, когда певица что-то поёт на уровне паха, это даже... 🤩 А вот когда запоёт мужик! 🤢

Спасибо за предложение, но, наверное, нам обоим будет так неудобно, я в Воронеже. В мск меня надо сильно заставить поехать, не моё ) Пока работает мой пионерчик. А летом с семьёй купим правильный авиабилеты, с расширенным багажом ))

"Слишком большой" мощности в таком размере не будет. Могут быть "слишком тяжелыми" под большую заявленную мощность, поэтому я указал на параметр чувствительности. Ага. У нас на маркетплейсах откровенные кетайские фейки продают прям под маркой Pioneer, вообще не заморачиваются кетаёзы. Представительства в РФ теперь нет, контролировать некому. Хнык ) пысы: в прошлом году летали с семьёй в Турецию, в т.ч. в Стамбул, взяли билеты без багажа. Это было ошибкой )))

Задний правый внутренний. Заменой хочу исключить выработку вала старого, с этой стороны замена сальника прошла неудачно, течет ручьем.