*DIAMOND*

продолжаю личный отбор следующего авто https://forums.drom.ru/vybor-lr/t1152386221.html#post1194023590

http://autokatalog.by/autonews/7948/ И с двигателями судя по этой статье все норм Как на антаре дорестайл 2,4 л 141 лс

После нового года значит уже будут в продажеПолный привод есть-уже хорошо Но двигатели слабоваты https://www.autostat.ru/editorial_column/32154/

Мысль неплоха Астрахань к вашим услугам ;-)

Повторяюсь уже Но все больше и больше западаю на Мицубиси Аутлендер Под все мои требования подходит по всем статьям http://maximum-mitsubishi.ru/for-byers/used/outlander-1cqleu7/ http://www.rolf-mitsubishi.ru/for-byers/used/outlander-1cqvdqf/ http://www.rolf-mitsubishi.ru/for-byers/used/outlander-1crf3d3/

А что скажете в части замены Антары на Аутлендер? http://2auto.su/modelny-ryad/mitsubishi/mitsubishi-outlander-3-restajling-2016/

А вот мои персональные "измышлизмы" с соседнего форума https://forums.drom.ru/vybor-lr/t1152386221.html

Х-Трайл Случайно набрел на авито https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/nissan_x-trail_2017_991105552 Цена уж больно заманчива Пусть даже пустая комплектация, но если с двигателем 2,5, то всяко получается вкусная цена Может и разводка конечно быть Не знаю И вот интересный вариант по деньгам https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/nissan_x-trail_2015_1147926470

третья антара врядли 2014 потому как климат не раздельный( и я так понимаю могут быть проблемы с акп) пробег крутится легко вы правы и автор в объявлении пишет: "2013г. выпуска по ПТС, покупалась 06.2014". Я по сути спрашивал не про конкретные машины, а принципиальную разницу, есть ли смысл переплачивать 500 тр за Мурано сверх Антары при по сути равных ТТХ

3,0 не смотрю из за того что год уже не свежий (нет 2014 гв) и пробег у всех за 50 т км

ОПЕЛЬ АНТАРА VS НИССАН МУРАНО Опель https://auto.ru/cars/used/sale/opel/antara/1054192540-a19a/ https://auto.ru/cars/used/sale/opel/antara/1055310150-13125e/ https://auto.ru/cars/used/sale/opel/antara/1055310148-79fd9a/ Ниссан https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/murano/1055412872-4ae84/ https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/murano/1052472488-abc0/ https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/murano/1055573704-c4d4/ Сопостовимы год, пробег, состояние За Ниссан 500 тр переплаты Какие в Ниссане будут плюсы и минусы, что получим "+" сверху за 500 тр, что получим в качестве проблем и головняка... Стоит ли oно того? Понятно чуть резвее и комфортнее едет, чуть лучшего качества, чуть больше премиума... Что еще?

А на что? На дизель 2,2? Меня перепрошитый 2,4 устраивает. Но опять же не ездил на других и не знаю как по другому... Поэтому не могу объективно оценить что все таки лучше....

6. И копию птс прислали, и диагностическую карту осмотра авто - замечания есть конечно, но не критичные глобально.

3. Отметаю наверное сразу из-за удаленности Питера и большого логистического расстояния. 5. Прямо хорошо близостью ко мне (70 км.). Затрат по перелетам, перегонам, проживанию-вообще нет. В выходные постараюсь состыковаться и посмотреть авто лично. 6. Не плох. Скидку готовы дать макс. 5-10 т.р.

Добавлю что вообще не рассматриваю черный цвет, самую низкую комплектацию, территориальную удаленность от региона проживания (Москва подойдет, а в Новосибирск или Омск не поеду конечно), в районе 1 млн. руб. чтобы цена крутилась. Вот сейчас на разных ресурсах подбираются несколько машин, которые потенциально меня устраивают. Что выбирать не знаю: 1. https://auto.ru/cars/used/sale/opel/antara/1055310148-79fd9a/ пробег побольше требуемого, с владельцем не общались еще 2. https://auto.ru/cars/used/sale/opel/antara/1051938776-5828b/ год побольше требуемого, с владельцем не общались еще 3. http://spb.drom.ru/opel/antara/26725933.html год побольше требуемого, с владельцем не общались еще, максимальная удаленность от Астрахани 4. https://auto.ru/cars/used/sale/opel/antara/1055395780-7df4/ пробег побольше требуемого, дистанционно владелец не готов ехать в тот же сервис авто.ру на осмотр авто даже за мой счет, "приезжайте в москву, поедем на сервис, посмотрим все, примете решение о покупке". Мои доводы что просто так ехать/лететь за 1,5 тыс.км. за котом в мешке - не принимаются владельцем. 5. https://auto.ru/cars/used/sale/opel/antara/1055082484-ef9b3/ год побольше требуемого, но зато авто в пределах досягаемости, в выходные могу выдернуть на осмотр, диагностику в свою СТО 6. https://auto.ru/cars/used/sale/opel/antara/1055310150-13125e/ все под параметры подходит, чуть не бюджет, продавец-салон Жду любых мнений, советов, рекомендаций (можно и в личку, можно и в теме). Также что сейчас с оформлением по линии ГИБДД происходит. Какая процедура и схема? Чтобы максимально обезопасить себя в части проблемных авто (кредитные, залоговые, перебитые номерные знаки, дубликаты ПТС и тд и тп). Покупка у физического лица или в салоне. Ткните на ссылки... Особо интересует при покупке авто в Москве, перегоне в регион и эксплуатации в регионе. За бюджетом есть еще такие интересные варианты. Но налог и стоимость обслуживанию будут безусловно выше чем на Антару. И стоит ли оно того? 1. https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/murano/1055409878-4feb8/ 2. https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/murano/1055328388-cc03/ КИА, Хундаи, Каптиву, Аутлендер, РАВ4 - не предлагать, не интересны.

Ой ребята. Нам бы ваши проблемы 4 года и 75 тыс пробега. У меня год выпуска 2007 и пробег 130 тыс. км. Продаю конечно неспешно авто. Хочу обновится на Антару от 214 года и до 50 тыс пробега. Понятно что то одно то другое просит замены. Но при надлежащем уходе и своевременном техническом обслуживании проездит еще лет 10 как минимум.

Покатался немного Отломился и вывалился этот кусочек http://s016.radikal.ru/i334/1708/2b/66eda6bebda0.jpg http://s009.radikal.ru/i309/1708/fa/db06aeded9e4.jpg http://s008.radikal.ru/i305/1708/d9/b734fc76ecc7.jpg http://s019.radikal.ru/i617/1708/f1/4bd61fe49eff.jpg Пластмассово-резиновый состав Думаю просто пока аккуратно вклею суперклеем Функциональной нагрузки никакой нет Как из полностью резинового шарика вырезать кусок Форма нарушилась Но ни на что не влияет

С небольшой трещины все пошло Но все больше и больше становится Видимо и возраст дает свое, и нагрузка все таки есть определенная Трещина с двух сторон И все больше и больше http://s018.radikal.ru/i501/1708/f9/0a3d5ce6cd3a.jpg http://s018.radikal.ru/i521/1708/89/798b5e2fa163.jpg Думаю то ли снять и попробовать заклеить То ли поискать где нибудь б/у в хорошем состоянии Или же не кроить, а заказать новую ручку 96625473 за 3 т.р. http://korsp.ru/goods/96625473 и голову не ломать П.С. Опс Поиском в Астрахани на авито нашел https://www.avito.ru/astrahan/zapchasti_i_aksessuary/selektor_akpp_na_opel_antara_i_na_ford_fusion_929988319 смотреть конечно надо состояние но что то телефон продавца что то выключен

За 10 тр как минимум если на 2 сезона хватит - уверен что норм ТС Голосовалку прикрути :-) ЗА - *DIAMOND* ПРОТИВ - Sargon ^-)

Если хорошего бренда, качественного производства-я бы брал. Я только из за поездки на море снял резину, а так бы еще покатал ее, хотя уже по сути она в ноль стерлась. Брал я ее у нас на форуме у кого то б/у, с 2010 года до 2017 накатал 50 Тыс км (на зиму только переобувал другие диски с резиной). У меня на всех шиномонтажах удивлялись качеству и износостойкости с учетом ее года. 2004!!! год выпуска. 18 неделя 2004 гв Michelin mxv4 plus energy x green 235/65 r17 104h m+s

Из Москвы или МО конечно почему бы и не скататься в Питер на авто. Я вот все об этом мечтаю и думаю. Но путь не близкий от Астрахани до Питера. Обратная дорога весь кайф от посещения Питера сведет на нет. Но всё равно рано или поздно рвану в путь.

Слухи, сплетни, мифы, страшилки, домыслы, дезинформация о дизеле-только они и пугают. Это правильно-пока не попробуешь сам, не поймешь. А в части отставания: как раз таки на гибрид или в чистом виде электричку как то легче бы сел. Пока катаю бензину, продам-посмотрим, решим. Слухи, сплетни, мифы, страшилки, домыслы, дезинформация о дизеле-только они и пугают. Это правильно-пока не попробуешь сам, не поймешь. А в части отставания: как раз таки на гибрид или в чистом виде электричку как то легче бы сел. Пока катаю бензину, продам-посмотрим, решим.

Может надо было в тему "Бензин vs Дизель" разместить... На замену своей Антаре https://auto.ru/cars/used/sale/opel/antara/1011980659-b729/ подыскиваю последовательницу. Требования будут такие: АКПП, 1 владелец, от 2014 г.в., пробег до 50 тыс. км. И вот здесь сомнения: всю жизнь были только бензиновые авто. Склоняюсь сам на бензин, 2,4 л., 167 л.с. На дизель, 2,2 л., 184 л.с. вообще не смотрю. Боюсь как то внутренне. А может быть не стоит боятся дизеля? П.С. Пробег 10 тыс. км. в год, 95 % город, 5 % трасса, машина лет на 5-7 нужна, в говна не езжу, прицепы не таскаю.

Да. 100 % совпадение того что в оригинале стояло на авто с завода с тем что куплено за 8,4 т.р. Конечно может быть качество пластмассы, железа, трубок и т.д. и т.п. разное. Но визуально и по размерам все 1 к 1. Немного не понял вопрос. Старый блок лежит в гараже. Могу любую часть отсоединить, сфотать, измерить размеры...

Насос оригинальный, который не давал давление и был заменен в поле на Вазовский насос http://s018.radikal.ru/i527/1708/60/e56ab614c9dft.jpg http://s41.radikal.ru/i091/1708/b1/db9f9032e661t.jpg Вазовский насос установленный в поле в оригинальную конструкцию http://s018.radikal.ru/i504/1708/23/216be5ceae78t.jpg http://s018.radikal.ru/i505/1708/09/2db26538ffdet.jpg Упаковка нового насоса http://s018.radikal.ru/i520/1708/ef/bc23004a4523t.jpg http://s001.radikal.ru/i193/1708/86/5f38dc7ef8cbt.jpg http://s019.radikal.ru/i604/1708/38/e44ec0da4a69t.jpg Новый насос из упаковки в сборе http://s019.radikal.ru/i616/1708/f1/a39038106ab3t.jpg http://s019.radikal.ru/i637/1708/44/fa024f672bf7t.jpg http://s41.radikal.ru/i093/1708/30/dafe3a164eb6t.jpg http://s019.radikal.ru/i616/1708/bd/7c0391e60359t.jpg http://s008.radikal.ru/i303/1708/9a/13e1ac62e5fft.jpg http://s019.radikal.ru/i637/1708/7f/81c1b1b6fc57t.jpg Старый насос в сборе http://s018.radikal.ru/i509/1708/e4/d4d34798a26at.jpg http://i057.radikal.ru/1708/61/e74f3b6f8883t.jpg http://s019.radikal.ru/i612/1708/ad/1c7c6d173863t.jpg http://i056.radikal.ru/1708/ac/fdef323bad0dt.jpg http://s019.radikal.ru/i611/1708/22/7bd3a9f6ce51t.jpg А вот собственно и причина почему не смог на Вазовском насосе доехать на дома, а хватило его лишь на 600 км. И как сказали ребята с астраханского сервиса и как сказал мастер который ремонтировал в поле (созванивался с ним сейчас): Скорее всего за высокого давления порвался шланг Т.к. мы нарушили в поле систему заброса и поставили вазовский насос напрямую от безысходности По другому просто в поле было не собрать Замены всего модуля с сборе (насос в сборе) могла только помочь http://i056.radikal.ru/1708/a9/6a8c0c489055t.jpg В итоге старый насос в сборе в гараже Новый насос внутри авто Будем кататься дальше с новым насосом