*DIAMOND*

+++111111111110000000000000000000

плюс к этому возвращение кредитного бума на покупку авто http://auto.mail.ru/article.html?id=34317

Случайно наткнулся на ссылку "Диагностика и ремонт рулевых реек" http://www.rulevayareika.ru/ Вдруг кому нибудь будет нужно и полезно.

Я после диагностики и рекомендаций сервисменов заливал-доливал вот это http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1

Ну прямо бальзам на душу. Продолжаем кататься на Антаре :lol2:/>

Это тоже кстати очень хороший вариант. И как я понимаю очень распространенный в Москве, Питере и других городах в доходами выше среднего по России. Покупка нового авто в салоне (пусть и классом, размером, литражом поменьше), откатал срок гарантийного обслуживания (в случае чего можно наседать на ОД), сдал авто по трейд-ину или через открытую продажу, чуток добавил и взял опять новое авто. Сам в перспективе так и думаю сделать. Но ведь как всегда хочется большого и серьезного авто за маленькие деньги, вот и катаемся на б/у Антаре ;)/> Но в тоже время ИМХО что Фокус, что Лансер вообще авто без души, типа разъездных офисных авто или такси, не цепляют вообще никак...

Да не особо и не дороже других аналогичных авто. Да и не факт что будут проблемы с ходовкой и рулевой. Ну вот например глянете часть моих расходов при приведении авто в порядок: 26.07.2010 АКБ MUTLU 60 А/ч - 3 100 - Аккумулятор-центр Масло моторное SYNTH-TECH XT SAE 5 W-40 синтетика 4 л. - 1 300 - Автомастер Фильтр маслянный - 250 Свечи NGK (4 х 200 руб.) - 800 Фильтр воздушный ALCO - 600 Фильтр салонный - 850 Ремень ГРМ - 1 000 - Автомастер Прокладка клапанной крышки - 500 Ролик натяжной 1 шт. - 1 700 Ролик направляющий 2 шт. х 600 руб. - 1 200 Ремень поликлиновый электрооборудования (ГУР, генератор, кондиционер) - 400 Герметик - 150 27.07.2010 Работа по замене фильтров, масла, свечей, ремня ГРМ и роликов, ремня полуклинового - 4 500 - Автомастер 21.09.2010 Втулки стабилизатора передние (левая+правая) - 500 - Автомастер Стойка стабилизатора левая + правая = 2 шт. х 1 000 руб. - 2 000 Рулевая тяга левая + правая = 2 шт. х 1 100 руб. - 2 200 Лампочка передней правой фары - 250 Работа по замене - 2 100 22.09.2010 Лампа противотуманная правая H8 - 523 - ОД Автоград Работа по замене - 280 Развал-схождение - 1 100 Трос замка капота - 500 Брызговики передние 2 шт. - 944 Брызговики задние 2 шт. - 944 23.09.2010 Ремонт проводки противотуманной фары левой+лампочка H8 - 700 - Авто Джапан Сервис Автомастер-хороший сервис с магазином ОД Автоград - все ясно и понятно. Единственный и неповторимый астраханский дилер. Если по простому: авто одинаковой массой, но 3,2 л. меньше напрягаютсяи затрачивают энергии, чтобы передвигать авто, нежели двигатель в 2,4 л.

Я отвечаю для себя (да и все диагностики тоже) только "рваным" режимом езды, 100 % ездой по городу, со средней скоростью по БК 18 км./ч. Но не будем отвлекаться от темы ТС. Как земляк земляку подскажите-помогите :rolleyes:/>

Да не за что. На то он и форум и площадка для общения. И кстати: если после покки останутся деньги на устранение возможных проблем и не особо в тягось заправлять бенз, то берите подумав немного. У меня на покупку авто и приведение в порядок ушли не только свои, но и заемные деньги. И конечно авто как-то напрягало и были сомнения. Но сейчас рассчитался за авто полностью и уже не так смущает расход и как то спокойно собираюсь на диагностику... Так что если не на последние дензнаки, то все будет ОК. П,С, Кстати потенциально я должен был сейчас ездить на Хундай Туксоне АКПП 2,7 л. Может быть он и был бы порезвее, поменьше хавал бенза, но смотрю сейчас со стороны и думаю: несмотря на все сложности и напряги которые мне преподнесла Антара я бы сейчас не хотел ездить на Туксоне!!! Я вообще Антару ни разу не рассматирвал, а купил ее буквально за 3 дня. И тоже сомневался и мучался, но сделал шаг и теперь я сам лично знаю свои ощущения и могу выразить свое мнение об авто. К тому же авто ведь покупаете не на всю жизнь, покатаетесь-поймете, и если уж будет реально напрягать - продадите... Кстати, посидите в авто, попросите чтобы Вас прокатили на разных режимах, может быть сами сядете за руль и проедетесь, понажимайте кпопки, потрывайтесь двери, ящики, полочки... именно в эти моменты часто приходит осознание: мое авто или нет... И опять же читайте форум, очень много чего найдете.

Я для себя понял одно: можно купить практичный и прагматичный авто. Ну например Рено Логан. Но езда на нем, внешний вид и т.д. и т.п. не будут приносить удовольствия. Типа "40 минут позора и Вы на работе". Антара конечно тоже не верх технического совершенства и дизайнерской мысли, но во всяком случае я испытываю некоторое удовольствие от управления этим авто, от восприятия авто окружающими и самим собой и т.д. и т.п. Поэтому чем то нужно жертвовать в виде повышенного расхода бенза и возможных тех.проблем... В Питере.... наверное взял бы Антару. Все остальное будет не то...

Могу сказать только за себя: пробег 4 т.км. только по городу, средняя скорость 18 км/ч, средний расход по БК 22 л./100 км. Единственно отличие: у меня АКПП, ну по подзажигать люблю насколько авто позволяет и по настроению.

Ставлю себя на Ваше место... 1. Питер... думаю есть множество дилеров, с ремонтом и з/частями в случае чего проблем не будет. 2. Фокус и Ланцер "избытые" и надоешие машины даже в Астрахани не говоря уже о Питере.... АСХ кажется мне каким-то маленьким, женским, недоделанным. Антара в этом плане посерьезнее и посолиднее. 3. Расход по городу (не зная питерского трафика) с МКПП могут предположить в районе 18-20 л./100 км. 4. Второй раз очень бы подумал покупать ли Антару... Хотя сейчас понимаю: да расход большой, да есть вероятность возникновения маленьких технических проблем, не особо ликвидный авто, но что еще взять за эти деньги... Возьмите, покатаетесь, для себя поймете нужен Вам такой авто для каждодневной эксплуатации в городе или нет. Пока сами не прочувствуете - все советы бесполезны. А насчет проблемности авто - я думаю не больше и не меньше чем другие. Сейчас у всех автопроизводителей в любом сегменте все авто усредненны по качеству и надежности. Тойота и та стала косячить...

Дайте больше информации: Город проживания Эксплуатация (город/трасса) Бюджет за которыйсобираетесь брать авто Рассматриваете ли альтернативные варианты Я второй раз подумал бы о покупке Антары: а стоит ли? Но ни в коем случае не отговариваю и не настораживаю Вас. Очень многие советы, мнения, впечатления есть на форуме.

Всегда лил и лью обычную водопроводную воду. Естественно в зимний период незамерзайку.

Как вариант полностью обесточить авто (скинув клеммы аккмулятора). Может быть какая-нибудь ошибка висит в "мозгах" авто. Попробуйте - вдруг поможет.

У меня было что то подобное http://www.antara-club.ru/forum/ipb.html?s...ost&p=30426 И кстати несмотря на работу ОД, ЕЖЕДНЕВНО при заводке машины уже когда все символы погасли, символ аэрбега и ремней горит несколько дольще и тухнет с задержкой в 5 сек. Но я уже привык и забил на это дело.

+1000. ТС не плодите новые темы. Хотите высказаться, спросить, удивить - пишите в соответствующую ранее созданную тему. Так удобнее и оптимальнее.

Хорошо быть Вашим родственником :rolleyes:/> Они должны Вас холеть и лелеять и на руках носить за такие подарки ;)/>

Рады привествовать у нас южанина-черноморца!!! Вливайтесь в наши ряды - катайтесь на Антаре!!!

А я думал Антар не угоняют. Ну типа геморное авто, не особо распространенноеи т.д. и т.п.

А что есть в наличии, какая стоимость и т.д.???

Аналогично. Правда езда только по городу, мелкими перебежками, с часто агрессивной ездой, среднюю скорость по БК кажет 17-19 км/ч. и расходом в 22-23 л/100 км. Напрягает. Но будем терпеть до последнего. Стоимость заправок конечно удручает, но как то жалко расставаться. К тому же за реальные и адекватные деньги не расстанешся, а по дешману отдавать не хочется. И лишь только расход заставляет задумываться о продаже и смене авто. Все остальные мелкие косячки и болячки - простил Антарке.

Я уже спрашивал и получал ответ. Читаем с этого места http://www.antara-club.ru/forum/ipb.html?s...ost&p=36497 А фотки здесь http://www.antara-club.ru/forum/ipb.html?s...ost&p=36621

Транспортный налог в Астраханской области на 2011 год Налоговая ставка (в рублях) Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. включительно - 14 свыше 100 л.с. до 150 л.с. - 27 свыше 150 л.с. до 200 л.с. - 48 свыше 200 л.с. до 250 л.с. - 71 свыше 250 л.с. - 102. Вот и мне пришло уведомление с налоговой инспекции об уплате транспортного налога за 2010 год. 140 л.с. * 27 руб. = 3 780 руб. Но учитывая всего лишь 6 месяцев владения авто в 2010 году к оплате 1 890 руб. Был бы 3,2 л. двигатель все было бы серьезнее :)/>

Это такой ЛЕКСУС http://www.drive.ru/lexus/news/2010/02/26/...malom_vese.html Но по картинкам, описанию и главное ценнику меня не впечатляет...