S@chok

При таком возрасте авто его только в такси должны использовать или как служебную. Помню в начале 2000-х в сервисе г.Алапаевск делали первую капиталку служебной ВАЗ-2110 с пробегом в 450000 км, машина была тоже не сильно старой, года 4 или 5 ей. На вопрос как? Водила сказал, что они ездят в Екатеринбург по работе и иногда 2 и даже 3 раза. До Екатеринбурга в одну сторону 150 км. Так и на десятку без слез и взглянуть нельзя было.

Исповедь таксиста?

Ну судя по информации Ravenol действительно производят в Германии, только собственник русский. Проскакивало, что это бывший суббренд Fuchs. Про качество не скажу, но представитель на Драйв2 очень агрессивно его продвигает и постоянно обсирает отечественные масла. Как бы не красит их это.

Запомните Золотые слова - Самая лучшая машина - Новая машина :verygood: . Все вы правильно сделали. Зачем вкладывать частями, когда есть возможность сразу.

В оригинале нет. Только в аналогах - NK-1011 (наконечник и резинка)

Пирбург у многих марок идёт в оригинале. Но это не повод брать его дороже, чем GM.

Вот и посмотрим.

У Вольво Вебасто починим и выставим на продажу. Я на Поло седане в предыдущем кузове. Сын на новом кузове.

Жена взяла себе Тиграна R-Line 220 кобыл.

Все, заканчивается наша эпоха Вольво. Уходим полностью в ВАГ.

Уже не первый год езжу круглый год на Лукойл Genesis 0W40, Сначала был Полартеч, потом Special Polar. Все более чем устраивает. На Пассате так вообще была песня, движок шептал и крутился как сновья.

Теперь ждём комментариев от ваших поклонников)))

Скобы от 8 до 14 мм. Есть ещё такой вариант - есть ещё два степлера - один слабенький пластиковый, другой полурабочий (пережил стройку), могу отдать даром. В Екб обычно бываю в районе Эльмаш по воскресеньям.

Есть у меня, недавно брал.

Jatco принадлежит Ниссан. Соседка ездит уже года три на Калине Кросс с роботом. Без проблем.

Да уж немало народу столкнулось. Вы по профильным темам шарьтесь.

Даже на 1,6... Я на Пассате не стеснялся тапку жать. По трассе только один раз видел 6,7л/100 км. Медленно ездить не люблю, засыпаю.

Я сейчас двигаюсь на Поло седане, про динамику молчу, хотя Солярисы и даже Спортиджи иногда делаю), но вот расход от 11 до 12 литров меня немного коробит. У Пассата было в районе 9,5-10,5 и динамика соответствующая. Надеюсь, что прикатается Поло, сейчас пробег 5100 км.

Дешевой теперь можно считать только Гранту, которая в топе будет стоить дороже Антара 2011-12 года.

Вряд ли. Проще в автомагазинах подобрать.

Не, обычный так не впечатляет как R-Line. Один сенсорный руль чего стоит. Меня как года 4 назад Мультивэн не впечатлил, так я эти вэны вообще не рассматриваю.

Что касается нашего города, то Мазда CX5 на расхват, я узнавал у приятеля, его жена руководитель отдела продаж в ОД Мазда, даже скидок нет. На ура расходится. Тигуан тоже влёт уходит, причём дорогие версии типа R-Line. Но в R-Line он реально классный. Вообще зашёл сразу, с первого взгляда.

Грязища на дорогах. Лучше уж пусть бы морозы были.

Мягкая щетка лучше и подходит даже к фарам.

Его даже в салоне у нас нет.