S@chok

Это откуда такой бред нарыли??? :crazy:/> На сколько знаю, но самая дешёвая транспортировка на большие расстояния как раз морем. Ж/д просто курит нервно в сторонке. А автотранспорт выгоден только на малые расстояния.

Конечно не преграда, главное, чтобы пассажиров побольше было... Чтобы выталкивать помогали машину. Ну или за трактором метнулись в ближайшие населённые пункты!!! ;)/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

По магнитоле - попробуйте в настройки залезть, если непоможет, то тогда к ОД съездить, чтобы прошили. Может даже и поменять её стоит. Можете лить что угодно, лишь бы по допуску GM подходило. На щитке ничего отображатся не будет, т.к. просто нечему.

Общался у ОД по поводу обновлённой Антары, сказали, что привезут тест-драйвовскую после НГ и что даже уже набирают заказына неё, но только цены ещё пока неизвестны. Посмеялся так-то.

Под бампером он, как ещё добратся, снять подкрылок ипосмотреть, возможно бампер снимать придётся.

У меня вот так написано - Использовано места 0 байт из 488,28 мегабайт

Вряд ли этим будут заниматся на заводе, вот у ОД такое возможно....при предпродажке...

Прежде чем менять надо определится стоит ли это делать. Проверить уровни масла, цвет масла, запах. Всегда считал, что заводская заливка жижы лучше покупной, чтобы там не говорили.

А что они скажут, ошибки же не по напряжению считали, а по датчику ABS. К тому же он узнавал через какого знакомого слесаря, а я как правило нахожусь в ремзоне, непосредственно с диагностами общаюсь. Не знаю зачем мусолить тему с аккумуляторами и их зарядкой. Когда вереница значков на панели приборов у Антары не редкость и как правило приводит к замене датчиков ABS.

Всё зависит от условий эксплуатации.

CD 30, как и у меня. И тоже с порталом. Он так-то не привязан к голове.

Ну уж простите нас, провинциалов, мы же не в курсе, что вы по Москве на летней резине круглый год ездите!!! :)/>

Ну так сразу и пишите, чтобы вопросов не было, что на летней любите зимой ездить. Кстати летняя штатная резина Dunlop довольно шумная.

Если каждый день ездишь не по 5км в день, то её нече заряжать даже. Сама зарядится. А вот если не дозаряжается, то тогда беда в генераторе. А проблема с датчиками ABS встречается гораздо чаще, чем с аккумуляторами и тем паче с генераторами.

Штатная зимняя резина??? Я вас умоляю!!!! :D/> :D/> :)/>

Может сначала масло проверите??? :)/>

Да нет вроде, разговор как бы и происходил возле моей Антары в их сервисном цехе.

Я же не сам выдумываю, а за что купил, за то и продаю. Может он как раз и имел ввиду рабоу панели с подсвечивающимися секторами. Про Эпику ничего не знаю, т.к. в отдел Шеви вообще у ОД не хожу.

У ОД мне диагност сказал, что панель будет как у Шеви Эпика. Увидим...

Ну что сказать, изменений немного, если не брать в расчёт агрегаты. Порадовало, что наконец-то догадались перенести кнопки обогрева и сделать ручник электромеханическим. А так тоже самое. Посмотрим когда к ОД нашим приедет, обещали после НГ привезти тест-драйвовские варианты.

В смысле прибором считали ошибки или просто Джеки Чан загорелся??? Если считали ошибки, то правильно вам сказали, что дело в лямбдах.

Да никто с вами и не спорит, особенно об очевидном. Вы высказали своё мнение, я высказал своё. Мне наоборот как в Пассате нравится обивка сидений - кожа + алькантара. Практично и глаз радует.

После мойки ни разу ничего не глючило, а вот если прошивку какую-нибудь сделаешь, то обязательно значок подушек загорится.

А ценники-то сравнивали??? Сколько стоит Антара и сколько RX-330??? Надо думать, что в Лехусе должна быть кожа лучше за эти деньги.

Если отделка будет на всех Антарах такого цвета, то я пас покупать ЭТО.