Причём тут МКПП? Читайте внимательно. И кстати по МКПП я уже выкладывал спецификацию, вернее не совсем я, а Jet Li. Но тех раздел естественно никто не читает, проще тему создать или тупой вопрос задать не изучая форума. Теперь она стоит не 1/3 авто.
Вообще странно с этим каналом охлаждения бардачка. Вроде есть канал (речь о дорестайле) есть крутилка, которая по совместительству является крепежом этого канала к корпусу бардачка и даже есть номер этого канала - 96630055. Но только он не бьётся нигде.
Молодец, угадали. Теперь стоит предположить логически, что за АКПП предлагается на Антару за 120тыр. Хотя мне уже давно у ОД говорили, что на дешёвых версиях Антар с двигателем 2,4 стоят китайские АКПП.
Вчера у ОД рассказывали про АКПП, правда на Астру J. Раньше была японская коробка и стоила она 240тыр., теперь АКПП стоит 120тыр. Угадайте производителя? Причём даже на турбовые движки такие ставят.
Так ездят у нас в городе несколько таких экземпляров. Честно, не впечатляют. Непонятный тип кузова, что-то среднее между минивэном и приподнятым универсалом. Да и так видно, что крыша низкая.
Я не в курсе был, но скорее всего пас. Не люблю столпотворения. Завтра и так к любимому ОД планирую поездку, надо утрясти вопросы по ТО Пассата, а на следующей неделе наверное на ТО и поеду.
Всё это известно давно. И сейчас покупают, только уезжать не торопятся. Потому что прожить на юге на пенсию нереально, а на Севере ещё и северную пенсию платят. Как раз всё именно в деньги и упирается.