S@chok

Это проблемы машинного перевода наших мануалов. А по сути рекомендация для 16" исходит из условий эксплуатации в горной обледенелой местности с цепями противоскольжения.

Блин, а мы и не в курсе, ездим как дебилы на 18" зимой.

Причём эти дешёвые и есть корейские ветровики.

Ссылку на что? Я последний раз вообще на базаре покупали ветровики.

Обычно их и продают как на Каптиву.

Ну рестайлинг ведь надо как-то оправдывать.

Видимо по просьбе трудящихся. Может вы поторопились купить Антару, надо было подождать. Может на обновлённой Антаре указатель температуры появится.

На самом деле у 3,2 болезнь - плохо припаен патрубок вентиляции к впускному трубопроводу. Лечится завариванием пластика при помощи тех.фена. Где-то Jet Li на форуме выкладывал процесс проверки и ремонта трубопровода. Но давно и я уже не упомню где это лежит.

Да, в автомате есть заливочно-проверочное отверстие. На рестайловой АКПП.

Ну нужно его снять и посмотреть. У меня же расшарашили твинпортовскую заслонку с моторедуктором и ничо, работает.

Точно не скажу, но вроде моторедуктор здесь - http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=1ebf4785-a16a-476d-8a8f-313a53bed782&Unit=DCDCB06A-7A72-4595-98D2-0E8023A11175&Title=undefined Или поз.8, или поз.10 Задний кулак, поз.44 - http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=1ebf4785-a16a-476d-8a8f-313a53bed782&Unit=879223CD-A865-4F15-850A-865B9353CC00&Title=undefined

Это дело сугубо добровольное. И основанное на опыте эксплуатации Антар дорестайлинговых. К вам это не относится.

У вас наверное да. На дорестайле нет.

Уже почти 4 года с ближним светом ездим, что-то никак не перегорают.

Странно, раньше маркировка Blizzak принадлежал только липучкам у Бриджа.

Безымянная маленькая деревня.

Ну в принципе после того как надругались над Патролом и Мурано этого следовало ожидать.

Т.е. вот так вот всё...

Вчера видел фотки на местном форуме. Ничо так драндулет.

Дык этой фиче уже 10лет у Опеля. И ничо, никто не парился. Если будет перегрев, то загорится лампа на панели приборов.

Как знать, может его уже планируют поставлять к нам.

Подновим тему, описание и принцип работы ABS у Антары (скачено с TIS по Антаре 2013г.) Принцип работы ABS.pdf

Попал мне в руки файл для отдела продаж Опель. Сравнения цен по конкурентам (выборочно конечно). Сравнение конкурентов.pdf

Может подсос воздуха в трубопроводе, в месте стыковки с патрубком вентиляции.

Нет, есть 3 режима у дисплея - Auto, Day и Night. Это один из них.