S@chok

Вряд ли вам будут обновлять БК. А БТ просто кириллицы не знает, поэтому и не высвечивает.

Вообще идёт речь про чистку дросселя на дизеле. Вряд чистка и расположение дросселя дизеля 2,2 у Антары существенно отличается от Вольвы. Вольва не несчастней Антары. Не надо ёрничать.

Конечно распространяется.

Нет у меня системы поддержания клиренса. Обычные амортизаторы стоят. Зарубеж это банально, а вот проехать по стране иногда полезно.

Всё, приехали домой... Вольва привезла расход 7,6л/100км. Себя практически не ограничивал в скорости, останавливали только возможности подвески. Как оказалось амортизаторы практически мертвы.

Я мыл дроссель, только на нашей Вольве. Пробег на тот момент был 93000км, сажа неравномерно наросла с одной стороны заслонки. Очиститель карбюратора от Хай-Гир не помогал никак. Мыл растворителем и кисточкой, потратил часа 1,5. Теперь думаю, что надо взяться за ЕГР. И кстати, дроссель в дизеле нужен, чтобы регулировать разряжение во впуске.

Если буду в ближайшее время у ОД, то постараюсь найти этот бюллетень. То, что выложил Jet Li - это отрывок из списка общих бюллетеней по всем моделям. Но не сами бюллетени, которые скорее всего лежат в TIS, а не рассылаются отдельно через GM Global Connect.

Запись в сервиску могут не делать, но в своей системе отметку сделают.

Что-то мы поздненько выехали. Дошлёпали почти до Волгограда.

Если требуется помощь, то не стесняйся Стас... Спасибо!

Круто озвучили... Готовимся к отъезду в сторону дома. Сейчас кофе попьём и погнали.

Что тут смоет? Тут вода быстро впитывается в грунт и всё сохнет. Дождь по большому счёту шёл около суток.

Чьё чудо из Мурманска в районе Витязево?

Поправился.

А Вова разве сам себе не залил?

Ну мы в своё время ездили сюда - http://www.vitjazevo.com/ Это на первой береговой. Очень уютно и вроде кухня есть. Теперь там даже столовая есть при этой базе. Теперь нас это не очень заботит и мы отдыхаем у друзей далеко от первой береговой. Да и младшему будет в августе 3 года. Хотя мы в 12-м году ездили на Крит, ребёнку было 11 месяцев, он вполне нормально питался в кафешках вместе с нами, теме же супами.

Лучше и дешевле в Витязево. На первой береговой много отелей разнообразных, почти как в Турции.

Ребёнку сколько лет?

Это только вскрытие может показать. Хотя течь сальника коленвала и так можно увидеть снизу.

Скорее будет отказ. А та отзывная кампания не касалась России.

Не понял, там может бежать сальник коленвала передний - Opel/GM 48 05 071/96440222 или сальник распредвалы ГРМ - Opel /GM 48 05 326/96440161. Больше не знаю чему там бежать.

На дорестайле тоже где-то на форуме был алгоритм адаптации, только надо сначала сбросить настройки АКПП до базовых значений при помощи дилерского оборудования.

Запчасть скорее одна и таже.

Я себе на Вольву ставил комплект ГРМ от Конти, отличный набор, не хуже оригинала. Вот номер насоса - Opel/GM 48 17 953/25183429.

У нас мухобойка стояла на Антаре почти 3 года. Думаю она и сейчас стоит у новых хозяев. Стекло она конечно от мух не защитит, но капот и часть стекла от камней спасёт. Почти 4-е года отъездили без всяких сеток, никаких проблем. Поэтому и непонятна целесообразность установки этой сетки.