S@chok

Если нет своего бумажного мануала, то посмотрите здесь - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2630-rukovodstvo-po-ekspluatatcii-avtomobilia-opel-antara/ Да это нормально так-то, спирт или что там в незамерзайке, выдохся и она замёрзла. Всё-таки идёт по крыше.

Заряжал неоднократно не снимая ни клемм, ни аккумулятора. Ничего не сгорело. Но лучше это делать автоматической зарядкой.

Да самому заклеить поксиполом.

Да всё будет нормально.

Так тут вроде 255 ширину ставят и не парятся. Вряд ли 235-я может шкрябать.

Мужчины, а вам не кажется, что вы обсуждаете ДХО не в той теме?

Т.е. антрацит вы не заказывали?

А при чём тут ПТФ? Если ДХО интегрированы в накладки ПТФ...

Это что ещё за Валео по таким бросовым ценам? Да ещё и в Ашане. Фотки представьте.

Мда...уж...

Нам только премиального GM и не хватало.

А с чего это французам быть лояльными к Российской марке? Да им пофиг, чистый бизнес. Но и это уже кое что, в сравнение с тем, что АвтоВАЗ выпускал ещё лет 7 назад.

Скорее нет, не дешевле, но лучше.

Дались вам эти аккумуляторы. У антаровских аккумуляторов всегда был один существенный недостаток - они полное гумно. И вообще обычно зимой аккумулятор прогревают дальним светом, а не ближним.

Я тоже не готов пересаживаться на китайца, как бы тяжело не было. Лучше уж Лада Веста.

Любой истинный антаровод просто обязан отранжировать свой автомобиль. Видимо предыдущий владелец не наш человек.

Китайцы в своём репертуаре. Тупо слизали Лехус. При этом разговор про технические центры и разработки, очередная блажь.

О чём собственно и речь.

Поэтому и рекомендую менять бачок при замене жижы в ГУРе.

Спасибо за совет, но и самое интересное что все моторчики поменяли на новые и дело скорее всего в проводке или предохранителе, вот если бы была схема на проводку и ответ где же всетаки предохранитель на задний омыватель все стало бы проще) Вот здесь есть схемы задних и передних омывателей, но для Каптивы - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/ewd-lhd-c-7c2_5_6.ru.phpОмывателей фар у Каптивы вроде не было.

Цепь.

Хотя подогрев руля на Корсе был зачётной фичей.

А по сути так ли нужен настоящий гавнодав? Хотя когда жили в квартире у соседа, довольно обеспеченного, для повседневки был в эксплуатации ЛР Дефендер. А я вполне довольствуюсь Пассатом, уже 5 лет. И застрял он за всё время 1 раз. И то жена загнала его в канаву возле въезда во двор.

В вашем случае сам Боб велел заливать жижу не от GM.

Там вроде Тойота одумалась и подогнала мощность под наш налог.