S@chok
-
Постов
16971 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
257
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Это как так?!o_O Вообще с поколением Опель после Астр Н много нареканий по качеству и надёжности. Наверное виной тому, что собраны на половину из корейско-китайских деталей.
-
Вы всё чуднее пишете. Или разберитесь со своим мобильным устройством, или не торопитесь. И кстати, на Корсе D колодки стояли Бош с завода. Тормозные механизмы вроде тоже.
-
Возможно стоит поэкспериментировать с маслом. Толчки могут быть связаны с его вязкостью. Вам какое залили?
-
Выше фотки этого девайса выложены, просто менеджер не смог объяснить, что он имел ввиду под защитой.
-
Это применительно к Зафире. Спуститесь с небес на землю, Антара другой автомобиль и по другому сделан. У меня висела постоянная ошибка по напряжению, связанная с автозапуском, но при этом на панель она не выводилась.
-
А обратиться по гарантии не пробовали? Тут по несколько раз клубням в ОД переклеивали.
-
Ну у Олега вовсе не городские пробеги. Только на работу съездить минимум 40км в одну сторону. Правда и Круз не с новья эксплуатировался, т.е. Олег не первый хозяин.
-
Так там будет куча ошибок по напряжению во многих блоках.
-
Помню в 90-е водилы в заводском гараже частенько движки солярой промывали.
-
Я ставил оригинал. Каяба меня разочаровала ещё 10лет назад.
-
да какой атм диагноз- стучит при езде по неровностям и не на ходу, при повороте руля...Кстати, сразу 2 поменяли? Я про Антару. Да, разумеется оба сменил. Машину стало не узнать.
-
Вот самая обсуждаемая тема по колодкам - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/823-zamena-tormoznykh-kolodok-firmennye-i-nefirmen/page-22&do=findComment&comment=203904 -
Ну по рейке надо ещё уточнить диагноз. А стойка у меня правая умерла на 45000км. Кстати, у Пассата передние стойки поменял на 51000км!!! Карл!!! Обе!!!!
-
А зачем в А-З брать колодки? В теме про колодки перебрали уже уйму вариантов.
-
Это с привязкой к вашему географическому местонахождению. У нас такое вряд ли прокатит.
-
Вот и надумали...
-
Да нет, это нормально для дорестайла. Нередкий случай.
-
Думаем....думаем...
-
Да в принципе почему бы и нет.
-
Если честно, то благородные породы пластмасса, используемые в интерьере Антаре, не настолько и благородны, чтобы тратить на них деньги. Хуже их я видел только в Камри.
-
Так оно и есть. Я не с первого раза сумел закрыть дверь на Патриоте в салоне. Порадовали обходные технологии в виде замков от ВАЗа.)))) А внутри в принципе неплохо, но миллион рублей... Я всё же за Дастер, как эконом-кроссовер.
-
Поэтому в основном видимо бензиновые и ездят.
-
Не все фанатеют от трактора.
-
Да, Патриоту для пущей привлекательности только АКПП не хватает. Ну двигатель бы помощнее.
-
Может и не на каждом углу, но дешевле выйдет точно. В разы.