S@chok

Это тоже было заблуждение, так как Полуседан такой же Фольксваген, как Антара Опель. Я бы на его месте тоже взял бы Астру Н. Всяко лучше, больше и надёжнее. Можно если есть лишний полтинник перешить салон, дверные карты или топеду и устроить себе настоящий "взрыв вкуса"Как правило таких единицы.

Ничо так погода приколола.

Ну в принципе нормально, но радиатор помыть непомешает.

В ГТД пишут страну ввоза, на не производства.

Масло давно меняли?

В этом и есть концепция группы ФВ. Всё удобно, эргономично, но уныло и пресно.

Нет, Антара внутри очень ещё ничего. Посидите в Шкоде.

Если по размеру они идентичны, то странно, что он не подошёл.

Это общее заблуждение, что у DSG есть плавность переключения. Есть быстродействие, но не плавность, это не автомат. Скорее всего ему попался неудачный агрегат. Я тоже с тоской вспоминаю Астру Н. Но по сравнению с Пассатом она уныла внутри. Купил бы я Опель или Фольксваген? Думаю, что нет. Взял бы Вольву, но ценник очень кусачий.

Это вы уже писали. У меня Пассат прошёл чуть больше 100т.км, после замены сцепления 60т.км и 30т.км с новым двигателем. Но к DSG я особых претензий не имею. Нормальная коробка и не разваливается как автоматы на Антарах рестайловых.

Хотя бы раз в год появляется человек, утверждающий, что его Антара сделана в Германии. Это заблуждение. В лучшем случае будет сборка в Польше, да и то врядли.

Камрадов из Фольксваген-клуба было в разы больше, чем антароводов.

А что такого страшного в DSG? Не страшнее антаровского автомата на рестайле.

Возможно.

Действительно, обратил внимание на наклейку GM-ского на бочке.

Там вроде кроме прошивки должны и тормозуху поменять.

Само собой, да и погода испортилась.

Кому как повезёт.

Конечно подходит, тот же самый двигатель. Винсторм - это корейская Каптива.

Никто никуда не ушёл, что касаемо обслуживания и гарантийных обязательств. Просто поредели ряды автоцентров, которые несли эти обязательства.

На сколько короче? Они его показали?

Можно, в отличии от рестайла. Но надо иметь руки пианиста и отвёртку. Мне 3 раза чистили. А если редуктор снимать, то нужно тогда озадачится выводом сапуна куда-нибудь повыше.

Ну вот, опять все никак. Витя в воскресенье работает.

Короче, что со встречей. Я завтра вечером на ТО, так, что готов встретится.

Самое интересное в Сталинграде - это Родина-мать и развод караула возле неё. Больше там ничего интересного я не увидел.