S@chok

Шустро. Только непонятно, как они это сделали без снятия защиты.

Так сальник коленвала меняли или нет?

Ну в Москве наверное можно в ХВК сервис обратится.

Везёт вам. Мы нынче не едем на Юга. Будем надеятся, что и погода на родине не разочарует.

Всё зависит от клиента, согласен оплатить полное ТО, будет полное ТО. Замены всё равно за счёт клиента.

Нет отдельно резинки, есть только выключатель капота в сборе - Opel/General Motors 12 40 389/13325686 Выключатель, положения капота

Причём основной процент ложится на рестайл. У дорестайла всё как-то ровно, как с подёргиваниями, так и с надёжностью. Т.к. Айсин стоит.

А Зафира была дизельной?

Что заявите и за что готовы заплатить, то и будут проверять.

Я бы сделал до дальняка. И вообще бы менял масло каждые 8-10 т.км.

Лейте Декстрон 6. Или вообще, что угодно. Может вам ещё ремень приводной сменить?

Всё выходит, надо сначала на мобиле повертеть файл в редакторе.

Перепрошить вряд ли получится. Хотя это зависит от возможностей вашего сервиса и способности диагноста.

В названиях обычно виноват машинный перевод, а в ценах - это как повезёт.

Думаю, что это Лукойл.

А ты Вова с собой зелье возишь на отдых?

А что непонятно? Что надо по ВИН подбирать или, что AcDelco входит в gmgroup?

Кому как, 10 лет на Лукойле. Один раз только подвёл и то в Пермском крае.

На 3,2 только внутри бензобака фильтр на насосе.

Я про нашу Антару писал. Относительно Пассата она была безппоблемным автомобилем.

Ну мы как-то двигаемся на Вольво XC70, а её некоторые люди тоже рассматривают как проходимца. А Гранд и выглядит не как гламурная полноприводная шушлайка. Тут же как, при виде Гранда и XC70 даже сердце ёкает. Есть в этих машинах свой шарм. Хотя у Антары он тоже был и я писал на форуме неоднократно, что глядя просто на Антару, то я её считал каким-то корейским гумном. Но когда садился за руль...то я прощал ей всё. Вот такие впечатления.

А кому верить?

У него клиренс 215 мм. И дешёвый он. Полноценная гарантия... С SRX, понятное дело, рядом не валялся, а вот если с Киа Спортриджем сравнивать? Всё его достоинство клиренса меркнет на фоне его свесов. Про Спортиж не скажу, не рассматривал его как-то. Жалко времена резко поменялись и мы не успели взять Гран Чероки. Очень он мне нравился.

Да конечно, Аут рядом не валялся с SRX. Повозка и повозка. Вообще не понимаю когда его обсуждают. Каких-то явных плюсов в нем не вижу.

Скорее всего это новенькое и есть перелицованная новая Антара. Которая Бьюик. Кадилы в принципе неплохи, но иногда выносят мозг глюками по электрике.