Митяй

Жаль, что в серию так и не пошла. http://s005.radikal.ru/i210/1107/97/adf9a805b0fb.jpg http://i053.radikal.ru/1107/b2/be56042d0e64.jpg http://s002.radikal.ru/i198/1107/f2/fa85528f1784.jpg http://i054.radikal.ru/1107/02/eeb76014beec.jpg

Вентилятор мощный, зато и охлаждает быстро. А стоять рядом с боковыми окошками (те, что на крыльях) ваще жесть. Сметает раскаленным ветром. :rolleyes:/>

Не знаю, я бывало по 9 часов не вылезал. Кроме отбитых рук на наших дорог ничего не напрягало. Попробуйте настроить посадку поудобней, может в этом дело.

На форум обычно пишут те, у кого проблемы. Нет ветки "Все чики-чики, я в восторге", статистику оч. приближенную можно составить так, найти колличество проданных в России авто за пять лет и сопоставить с негативом на форуме.

Где-то голосовалка была "нравится-не нравится". Про форум икстрейловодов наслышан. Там за непочтение к машине, сразу бан, все проклятья подтираются модерами.

В принципе, не помешает. Или диагност в мск найдется приличный, или для суда побольше аргументов.

Конечно, аэродинамика играет ключевую роль, но где-то после 140. И если б Bor, гнал бы на длинной с Лексусом, то в районе 190-200 он уже не отставал бы на корпус а уверенно уходил бы вперед, проверенно.

После SWF поставил Хорс и был приятно удивлен отсутствием разницы, разве, что наболдашник большой.

Где-то была тема, человек добился от дилера снятия бардачка с машины тест-драйва и установки на свою (с охлаждением). Вот только не помню, заставил ли он его и трубки протянуть туда. :(/>

Да, ЕСП очень интересная штука. Был неприятный момент когда я проезжал мокрый бревенчатый мост. Начало носить зад, пока не отключил ее нафик. Если б не Данлуп, а резина для проходимцев, думаю на Антаре можно и покруче в говна заезжать, главное иметь телефон тракториста :lol2:/>

Тут недавно, ливень застал внезапно (как в субтропиках) на водоеме, пришлось вытягивать буквально из оврага по глине. Прет именно как танк, даже не на ручке шел, только тапку давил потихоньку. Ну, и момент конечно, на 3.2 в большую помощь.

Ну, теперь все встало на места. Просто удешевили за счет выкидывания муфты. Это сейчас модно у всех производителей. Насчет муфты, это экономней по топливу и обслуге, чем пост. полный, но управляемость и драйв пониже.

Это вы точно знаете? Сейчас у Антары муфта подключаемая, не думаю, что рестайл так глубок, что и привод поменяли. Насчет проходимости Антара ничуть не хуже подобных паркетников, уверяю, проверенно на нашем бездорожье и оврагах.

Что-то 200 км\ч круто для Соренто. Наши пишут 190 максималка. Если б я брал Киа, то MOHAVE, но на вкус и цвет...как говорится.

Вступить в ЕР или "народный фронт" не предлагали? :D/> Программа ГМ на них не распространяется? :lol2:/>

http://www.bild.de/geld/wirtschaft/general...99094.bild.html Краткий перевод. Джиэм плачется на убытки от Опеля и непродаваемость машин . Самыми покупаемыми в Европе стали Мерива и Астра Комби. ДжиЭм планирует заменить выпускаемые модели Опеля на модели Шевролет. А если Опеля выкупит Фолькс ,то быстренько порежет станки на металл и избавится от конкурента. Тем самым усилит позиции против китайцев ,которые тоже тянут руки к Опелю. (с)

Вспомнилось. Еще в 90-е в Лужниках при разборках прирезали азера, наверняка свои торгашнокриминальные делишки. Но, нужен был повод наехать на власть, типа нас не любят и регистрации требуют, и вообще метовский беспредел по отношению к черным. Собралось несколько тысяч торговцев, завернули в простыню тушку, взяли на руки и понесли впереди толпы с гавканьем и криками. Только свернули с Хамовнического вала на Комсомольский, там уже перекрытый автобусами проспект наполнен ОМОНом, оч. оперативно. Полковник что-то сказал типа вэлкам, и ребята начали грузить толпу в автобусы, через три минуты толпы как и не было (до сих пор не понимаю как может так рассосаться такая куча народу), трупик просто кинули в придорожные кусты. Все от местной власти зависит. Можно такие вылазки быстро гасить. Только народ должен требовать от местных князьков настойчиво, что б такого не было.

Ну, а кто ж будет снимать ролик про Опель? Корейцы про Винсторм снимают наверняка.

В первом ролике диктором на 1:24 отчетливо произносится Корея.

Такого не припомню. Зимой была хрень с заслонкой пару раз, давал холод в мороз, летом пока не глючила.

А мне кажется, что самый близкий конкурент Антаре = это мазда сх7. Мазда это японский опель. :lol2:/>

Сегодня год как езжу, накатал 50 тык. Ничего не стучит, не уводит, не жужит. Ржа на задней двери присутствовала. Говенный в Антаре климат (алгоритм) на обогрев, летом все устраевает, остальное радует. :rolleyes:/>

Европа быстро обучается у русских (сюда же хохлы, казахи, молдоване и проч.). С утра бегут бросить полотенце (застолбить) лежак и проплатить официанту за застолбление столика в хорошем месте к открытию столовой. Нас не любят, но играют по нашим правилам.

У Астры 2703. Т.ч. похоже, что одинаковая платформа.

Универсал на базе Вектры сделан. Поболее он хетчев.