Митяй

Да, нет. Хоть и затонирован он был почти в ноль, но руль там слева был, по крайней мере я видел там только одного (ну, мож японец низехонький совсем был справа :)/> ) . Да и порвал бы он меня как тузик грелку http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=...p;v=F28JdheS4to . Мне сказали, что скорее всего чел поставил там ниссановкий 220-сильный SR20DET.

Мы были в постоянном движении, и стартовали примерно с 80 км\ч, я просто пытался его объехать справа, т.к. не хотел тошнить за ним, но видимо, он хотел именно "закуситься", т.к не дал мне себя обойти (конечно, я понял и на третьей ушел, со второй попытки ибо догна попутную машину). Но не было это так просто как я предпологал, на 150 примерно он стал не так резв, но до этого шли почти ноздря в носдрю. Я был удивлен такой его прыгучести. Они вроде раньше с V6 поставлялись и, наверное, с МТ.

Насчет погремушки согласен. А насчет динамики тож так думал, пока не "закусился" на НРиге с одним. Шильдиков на нем не было, поэтому не знаю, что там за пихло было, но сделал я его только в ручном режиме и не скажу, что влегкую. Может, конечно он перепрошитый-перечипованный какойниить.

D3.08 от 10.12.09

Эл. регулировки вешь оч. хорошая, когда есть возможность забить пару положений в память. А так как сейчас в Антаре действительно не понятно зачем.

Да-да. Как то так :blink:/> http://www.panzerbaer.de/helper/pix/bw_gff_1_vw_frettchen-005.jpg

Помнится, когда я брал аШку астру в начале шестого года, так их по улицам москвы ездило не больше, чем сейчас Антар. На астреклубе даже предлогали перемигиватся на дорогах, так редко встречались две машины :)/> Сейчас плюнь из окна, в аШку попадешь непременно. Антара всего три года в продаже, и вообще опель вернулся к типовнедорожникам три года назад, народ тыкая в интернете на кнопки даже не ищет их на опелевских сайтах, зная, что опель завязал с полным приводом.

Поздравляю! Ну, хоть кто-то рабавляет наше чОрное антароводство. :angry:/> Как ни встретишь на дороге Антару, так только чорную.

Да, в любой дальней поездке полезен. Выставил необлагаемую "налогом" скорость и следи только за ограничениями.

Поздравляю с хорошим приобретением ;)/> ! Сегодня был на первом ТО и залили Шелл Хеликс ультра 5w40, значит оно там и было скорее всего. Уверен, что доливать тебе по-крайней мере 15 тыс. ничего не придется. Удачи!

Хотя бы увеличили в России пробег для замены масла. И дизель не побоялись продавать уже давно.

Это, конечно, хорошо. Это борьба за рынок. На предыдущей Астре я за 120 тыков имел помимо расходников всего две замены: датчика АБС, и помпы (просто потела и не хотел рисковать). Хотя, Форд пошел дальше Опеля в этом вопросе. Не секрет, что в Европе замена масла на бензовом движке Астры- 30 000 км, а у нас дилеры согласились лишь пока на бессрочную жидкость в АКПП.

Я примерно представляю, почему возникают такие притензии к тормозам. Люди покупают новые машины, а маршруты их передвижения остаются прежними, и где чел на легкой, мощной машинке спокойно со 140-ка притомаживая входил в поворот уже так на Антаре не получилось, возможно даже с критическим креном или вообще пршлось его проскочить. :rolleyes:/> Но виноватой они считают не себя, а машину.

А меня радуют тормоза. Думал после Астры будет намного хуже. Приятель тож отметил неплохие тормоза (он на М-Б мл ездит), был удивлен даже. К рулю через пару недель привык.

У нас пока не особо жарко. Да, и покушать бенз. он не дурак.

Первая тысяча. В основном смешанный цикл. 14,8 л. Бенз 95, фары только в дождь, кондей выключен.

Ага. В хозяйстве пригодится :lol2:/> Вообще-то уже и одной этой достаточно, что б колеса подкачать. На ТО заставлю все-равно подключить все, пусть будут. Спасибо за наводку. Хорошая мысль.

Я стока по клаве не настучу :lol2:/> В-общем кожа и сиденье с электрорегулировками, ксенон, 18 дюймов, складывающиеся зеркала, задние спинки регулируются по углу наклона и тд и тп, все, что есть в космопремиуме.

197

Точно есть и работает гадина. Значит у меня уже три. Кто-нибудь еще напишет потаенные места? :est:/>

Теперь климат имеет градуировку 20, 22, 24. В мануале у меня (22,24,26). И еще в Москве закончилась 199 серия номеров :est:/>

Справа в багажнике под плафоном освещения. Закрыта черной крышкой пластмассовой.

И прикуриватель и розетка в багажнике. Что жгут к обеим не проложен или перебит слабо верится, хотя :)/> наша сборка. Спасибо!

Сегодня забрал. Выпуск 2010. чОрный.Теперь нет космопремиумов. Есть космо=космопремиум бывший и космо с доп опциями цветной дисплей и навигация=космопремиум плюс раньше. Дома обнаружил, что не работает ниодна из розеток. Меня хватило только на то, что б проверить предохранители (целы). Неужели теперь и розетками комп управляет :est:/>

Про ТО, так это старая песня ОД. Смотри в сервисную книжку, она в суде главный аргумент.