seat

Всё, мужики, уговорили! Еду менять масло в моторе, частично в АКПП, редукторе и в раздатке. Фильтры под замену: масляный, топливный, воздухан, салонный. Пробег 100 тыщ. Ничего не забыл? Моторное: дексос2 АКПП: дексрон 6 Редуктор: трансмиссионное С5 синтетика Раздатка: трансмиссионное С4 синтетика ГУР: дексрон 6 (надо долить немного) Фильтр масляный: Блю Принт Топливный: смотреть по VIN правильно?

"Вы же знаете что в России оригинальное=Лукойл dexos2? " Мне без разницы. Тут в теме выше писали, что Распутин на голограмме должен быть дважды изобрАжен на наклейке и шибко не проворачиваться. Вот такое и залью.

"Я не верю в масло на весь срок службы" Срок службы у всех разный. Я рассчитываю тыщ на 160-170.

"У меня что родные, что китайские аналоги, показывают на 0,2 атм больше." Благодарю за информацию. При накачивании колёс ориентироваться буду на прецизионный манометр, а не на показания антариных датчиков. По датчикам буду отслеживать только падение давления.

"А что вас так пугает в частичной замене масла в АКПП?" У меня есть принцип: "Работает? Не лезь!" Пока он меня не подводил :) Уважаю все регламентные работы, но не хочется делать лишнего. Если 200 ходит коробка, то я в неё и не полезу.

"Без плясок с бубнами гарантировано коробка ходит 30-40 тыс! 100% почти случаев " "Блин! Я отказался от покупки дизельного Актиона в пользу дизельной Антары. Одним из факторов было то, что антарина АКПП переваривает момент до 500 НМ, а актионова еле держит 350 НМ. Я лоханулся?" :(

Решил оригинальное лить. Моторы дизельные надёжные вроде на Антаре. Ну его нафиг - с маслами экспериментировать.

"На каждой шиномонтажке по разному показывает маноментр" Вот! Я грешным делом и подумал, что если вдруг антарины колёсные датчики точное давление показывают, я по ним сделаю зарубки на своих манометрах. Не стОит? "Претензионного у меня нет чтобы сравнить" Прецизионного :)

Интересует не продление жизни, а стандартный ресурс. Без плясок с бубнами и прочей шаманистики.

"при замене масла более часто, коробка пробегает и больший срок" Мне 200 хватит, я мало езжу. "одним из главных факторов является эксплуатация и нагрузки у дизеля они более жесткие, при том, что производитель закладывает эксплуатацию коробки в среднем 100-120 т. км" Блин! Я отказался от покупки дизельного Актиона в пользу дизельной Антары. Одним из факторов было то, что антарина АКПП переваривает момент до 500 НМ, а актионова еле держит 350 НМ. Я лоханулся?

Откалибровать конечно можно. Будет у вас 3 одинаковых неверных значения! То есть колёсные датчики подвирают? Насколько сильно?

Делаю вывод: хоть меняй масло, хоть не меняй, АКПП один х крякнет к пробегу 250 тык. Правильно?

Это слишком сложно для меня.

"на гарантии. Значит дилер менял через 60 тыс." Это на всех новых Антарах был такой регламент? "Итог - до поломки проехал 207 тыс" Неплохой результат. "Конструктивный недочет" А что там?Где почитать про него?

На бывшем газоне? Остальные все - ослоёбы? Поржал.

Вопрос: на каком пробеге крякнет АКПП на 2.2 ТД, если никогда не менять в ней масло? Есть статистика?

Мужики, вот чего хотел узнать: показания давления в шинах на БК - это точные величины? То есть можно не лазить к колёсам с манометром? У меня 3 манометра, и у всех показания отличаются. Могу я их откалибровать, используя инфу с антаровских датчиков?

А можно колёса Антары друга привязать к своей Антаре, а потом разъехаться на двух Антарах в разные стороны? Если честно, косвенное измерение через АБС удобнее, чем пляски с датчиками в колёсах. ИМХО, конечно же.

Я посмотрю, будет ли выскакивать ошибка по расходомеру. Если нет, то забью и забуду.

Просканировал: Ошибка Р 0101 расходомер воздуха G 70 недостоверный сигнал. Последнее удаление неисправностей 336 было часов назад. Ошибку удалил, по-новой пока не выскочила. https://www.antara-club.ru/index.php/topic/4219-zagorelis-odnovremenno-dva-znachka-mashina-s-ga/?hl=0101 Вот эту темку покурю на досуге.

Нахера столько разных чеков в этом Опеле? Даже мясорубок - и то две: со стрелочкой и без стрелочки :angry32: Уж на что Пассат замороченная машина в плане электроники, но с ним реально проще было.

Фото сделать не смогу, ибо пиктограммы не горят. Описание: во время движения звуковой сигнал, загораются "машинка с ключиком" и "мясорубка со стрелочкой", через минуту гаснут. Мурзилка: "если мясорубка со стрелочкой загорелась совместно с машинкой с ключиком, автомобиль нуждается в Т.О. Заглушите двигатель и запустите его через 10 сек." Попробую сегодня ОБД-сканер подключить. Другого оборудования у меня пока нет.

"Torque Pro & ELM327 Bluetooth страница 22" там про маслёнку, а у меня мясорубка с машинкой. без разницы?

Машинка с ключом и мясорубка со стрелкой сегодня моргнули на ходу. В мануале вычитал, что это говорит о приближении ТО. Как сбросить эту хню после обслуживания? Маслёнка с ключом пока не загорались.

"а смысл?" Смысл вторичен. Первично наличие или отсутствие возможности такого тюнинга. "если машина с другой стороны дома - не услышишь" Есть же возможность отключения датчиков нажатием кнопки на потолке. "я поэтому и ставил вторую" Колхозная сига не реализует возможность штатной сиги наглухо блокировать двери от открывания за внутренние ручки и за дверную пимпочку