seat

Ну дык чего, есть на Антару хорошие стёкла с подогревом? Если нет, то нехрен тут и перетирать :)

Зона щёток не интересует. Судя по расшифровке комплектации, она есть уже у меня. Кстати, раз она есть, значит и проводка есть. Можно к ней обогрев лобаша запитать. Осталось найти качественное стекло.

Полагаю, схема подключения ничем не отличается от заднего стекла. Вопрос в том, есть ли для Антары в продаже качественные лобовики с электроподогревом и комплекты проводки. По поводу нагрузки на гену я выше написал, что подключение должно быть на отдельную кнопку, а не на кнопку зеркал и заднего стекла.

Затянул сегодня передние стёкла атермалкой 80%. На предыдущей машине 5 лет отъездил с такой плёнкой. Ощущения только положительные. Лобовое клеить не стал, оно у меня с царапиной. Хочу новое с электроподогревом всей поверхности.

У меня лобаш с большим сколом и царапиной. Уж если менять на новый, так чтоб со всеми возможными опциями :)

Электрообогрев всей поверхности стекла - реально вещь! Только кнопка включения должна быть отдельной от обогрева зеркал и заднего стекла. В итоге кто-то установил себе такое стекло на Антару?

"25 на жилье и дорогу это если ехать на авто?" снял хату-однушку 0.5 км до пляжа по 1600 в сутки + на солярку тыщ 12.

Ого! Это мне надо целый год не бухать, чтоб больше сотки на поездку потратить. Поэтому буду отдыхать неделю в Геленджике за 50 тыщ на троих :) 25 на жильё и дорогу + 25 на всё остальное.

Стоимость тура не указал.

ну так люди в погонах, как правило, и не досматриваются на постах ДПС? нет? я когда погоны носил точно бы себе (а точнее им) такого не позволил! так что мы о разных людях)) В Цукеровой Балке ксивой лучше не светить. Задержут и будут пробивать, не левая ли. Если только не судья и не прокурор, конечно. Ну а на пенсионную ксиву им там просто пох :)

"Если есть шенген и можешь спланировать отпуск заранее - то вообще непонятны темы про Черноморское побережье" Нечего людям в погонах по заграницам шляться. Хочешь на пенсию в 45 лет? Отдыхай на курортах Краснодарского края :)

"на посту ДПС в районе станицы Кущевская Краснодарского края, где водители подвергаются доскональным обыскам, а у некоторых затем неожиданно находят наркотики" Наркотики из Ростова в Краснодар лучше везти через Азов - Староминскую. Там почти никого не тормозят на посту ДПС на границе Р.О. и К.К. :)

Полагаю, полный привод и не включился ни разу за весь тест-драв. А бензиновый 2.0 атмо тупо не не едет.

Вы тут всё подряд на замену Антаре накидываете. Альфард ничем не хуже Форчунера.

Альфард надо брать!

Зачем? Проще и дешевле штатные лампочки выковырять.

Я вот думаю передние габариты вообще в своих фарах изничтожить. Не смотрятся они рядом с ксеноном. Наказания вроде никакого нет за их отсутствие. Да и ситуаций я таких не знаю, когда они реально нужны. На трассе ночью главное, чтоб задние горели. А при остановке на неосвещённой обочине я всегда аварийкой обозначаюсь, ибо лень переключатель света крутить.

Да, есть сомнения насчёт Краснодара. А паровоз в Геленджик, к сожалению, не едет.

Через месяц еду в Геленджик. Пока не определился с маршрутом после Ростова. В Ростове планирую быть в воскресенье рано утром. Обратно старт из Геленджика часов в 10 в понедельник. Туда думаю через Славянск - Крымск - Новороссийск ехать, а обратно через Горячий Ключ - Краснодар. С июля начну пробки мониторить. Местные, что скажете?

"ДХО организованы светодиодами в поворотники" Нечто типа североамериканского света активировано?

MELBU я не узнал свой свет после мойки отражателей. Писал в теме "а что ксенон". Все в какой то муке они были Говорят, это линзы так выгорают. Не только на Антаре.

Постоянно включённые галогенки живут 30000 км. Ну или 500-600 часов. Годы тут не решают. ПТФ, включённые в качестве ДХО на 70% яркости живут от покупки до продажи авто. Постоянно горящий ксенон тыщ 100 проживёт?

Это машинка тебе дорогу домой подсвечивает, наверное. Вроде есть такая функция в Антаре. Свет должен погаснуть через пару минут.

Да почему же не загораются-то? Загораются, когда стемнеет и сработает датчик света. Стандартный алгоритм работы в режиме "авто". Езжу сейчас так: Переключатель всегда в положении "свет". При включении зажигания горят фары, габариты и подсветка приборов. При выключении зажигания всё тухнет. При отпирании авто фары не загораются. .

В режиме "авто" при снятии с охраны фары загораются. При включённом зажигании нет подсветки приборов, пока не стемнеет и не сработает датчик света.