AlexPit

есть вот такой механизм https://ru.aliexpress.com/store/product/HD1688-ShengBang-DCF-Radio-Control-Shaft-12MM-Wall-Clocks-Movements-LR6-RAP-AA-in-Germany-By/119582_32803052381.html?aff_platform=aaf&cpt=1491976582646&sk=zj6qB6AIM&aff_trace_key=aa0a26f1252b40d0a0b92958d4a8e795-1491976582646-07105-zj6qB6AIM и точное время вам обеспечено стрелки тока такие, но можно пошаманить zloi_kot - убирал смотрится куцо

я наоборот убрал все значки, чтобы слиться с панелью приборов, я что есть владельцы, которые не знают на каком авто ездят? :D: возможно такими логотипами я нарушаю авторские права опель, потом пришлют счет и заставят на них работать :moil:

я убирал цифры, не практично, глаз не сразу понимает, сколько времени, да и не понятно что это за девайс, но как вариант постараюсь добавить в комплект всем желающим

она будет янтарной (желтый как на фото) и более полной, без пробелов но хочется услышать мнению форумчан

Голосуем, каким быть циферблату!

мне тут еще один вариант циферблата нравится, будет время - выложу все, проголосуем!

maksis612 у вас ГБО стоит? я как то упустил этот момент

эээ а почему он должен глючить? по поводу заказа пишите в личку, там уже большая команда набирается :silly:

:D: ну хоть где то я маньяк! :vava: циферблат лазерная печать на самоклейке + корал (прога) часы ал экспресс на батарейке, использовал только внутренности https://ru.aliexpress.com/item/2014-New-DIY-Dog-Design-Magnetic-Cheap-Wall-Clocks-Cheap-Desk-Clocks-Cheap-Table-Function-Clocks/1793626761.html?spm=2114.13010708.0.0.yWSfmS засветка от туда же https://ru.aliexpress.com/item/1M-2M-3M-4M-5M-Neon-LED-EL-Wire-Lamp-Glow-String-Lights-Rope-Tube-For/32723107222.html?spm=2114.13010708.0.0.yWSfmS внутри уложена спиралью, брал 1 м но можно и 2 м, только надо ли.. общая сумма затрат около 800 руб. + руки и время... ну кому интересно пишите в личку принимаю заказы! :vava:

Ну вот и мои 5 копеек, в среду буду ставить, с подсветкой (как и штатка, желтая,но можно и любой), хромированное кольцо родное с воздуховода, сам циферблат сделан в виде панели приборов, можно и разноцветный к примеру 3-6-9-12 красным, короче любые...принимаю заказы! :D:

ставьте пламегаситель и будет вам счастье

если уровень будет лишним, выкинет излишек, я так как то на дурака плеснул, так вылила все что не по уровню, судя по вашему описанию вентилятору кирдык

я так понимаю, что за включение вентилятора отвечают реле (скорее не одно и не два) к примеру приходит команда от контроллера о включении кондея, он врубает 1 вентилятор это одно реле, поднялась температура двигателя до 95 градусов, команда от контроллера пошла на другое реле.... как правило это мощное реле на 25-40 ампер, стоит под капотом, думаю что надо ехать к электрику, вариант - передвигаться со включенным кондеем, это хоть как то даст возможность охладить ОЖ, и еще послушать при включении кондея какое реле щелкает, думаю другие реле будут рядом, попробовать проверить с помощью обоюдной замены.

оригинал у меня и 6000 не продержался, брал вот это 212.610 и это 495.770, до си пор отлично держит(по емкс)

у меня на пыжике 8 клапанов такое было, но тогда не набирает обороты и трамблер приходилось в максимум крутить, думаю, что если бы перескочил, ошибки б были, а тяги не было, а что с насосом подачи масла, хотя..... датчик давления бы горел......а на холодную если скинуть провод, какой цилиндр дает пропуск? потом может фишку с форсунки скинуть на данном цилиндре, впечатление как будто перелив топлива, у нас где то под капотом еще один клапан подачи доп. топлива стоит, на холодную цокотит как будто дизель, может он как то не правильно работает, на 3,2 его кто то менял, есть тема, как у нас реализовано на 2,4 не понятно, надо смотреть схему подачи топлива, егр клапан в закрытом или открытом состоянии - если он отключен? может где воздух подсасывает?

я не про этот датчик, имел в виду механический, термопара, еще как вариант исполнительный элемент в виде реле мог отказать

получается, нет команды от датчика температуры ОЖ или сам датчик не исправен

slasla - там ценник 4800 и есть рем. комплект за 490, просмотри обязательно, сроки 3-5 дней

slasla - написал в личку, это он ?

у меня включается при 93-95 градусах, смотрите предохранитель по вентилятору или разъем соединения или сам мотор вентилятора, как осуществляется включение здесь не знаю, но на солано стоял отдельно механический термодатчик с 2 ступенями включения и отдельно заводилось питание при включении кондея, если здесь такая же схема, то цепь легко проверить, достаточно включить кондиционер и вентилятор на малой скорости должен работать

лерыч - это смотря как вам прошили авто под газ, я прошивал с коррекцией зажигания.... очень ощутима динамика на газу!+чип тюнинг....+ настройка педали газа, но правда без режима эко/спорт, побоялся коробку сломать+ вырезка катов и установка пламегасителей, расход газа на 10-15% больше чем по БК, бензин лью полный бак 95, 1 раз в 4 месяца

помню на матизе прогорел клапан егр, так глох после 30-40 сек. холодного запуска зимой, при повторном заводе надо было газовать, до прогрева авто, а дальше все хорошо, может попробовать его заглушить, чтобы выхлоп обратно во впускной не попадал?

посмотри в емксе, я пока не глядел, номер сбросишь попробую еще одну контору напрячь

эта известная проблема прокладки крышки головки блока, есть тема, желательно устранить!

1 л. на 4000 км. многовато, я раз в 10000 км. - грамм 300-400 лью, просмотрите высоковольтные провода, катушки зажигания (бывало, что шьет на корпус), могут быть форсунки, легко проверить - поменять местами, есть тема с заслонкой - почистить, на холодную у нас еще клапан топливный есть (как правильно не помню, он подает доп. поток топлива, на холодную как правило тарахтит как дизель движок), ну и на закуску клапан ЕГР - заглушен или нет? работает ли?