AlexPit

*DIAMOND*- а можешь замерить габариты бумажного фильтра, он выемной из корпуса? я так понимаю это цилиндр с 2 верхними патрубками, есть некоторые мысли кстати вот еще один номер нашего насоса с ветки каптивоводов EFM1290601 и сама ветка http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=358346

будем думать, как говорится 1 голова хорошо, а 2 лучше (говаривал Чапаев садясь на лошадь :D: ) ремонтник у меня будь здоров на всякое мострячество ну и я на что то сгожусь

просто для меня не понятно как так нет внешнего фильтра, ну хотя бы для России сделали бы, или они думают, что если мы им продаем хороший бензин то у нас он еще лучше? а 10 за монтаж фильтра это сильно :D: , есть вроде ветка у каптивоводов надо поискать zloi_kot- а что толку, все равно в бак лезть и сетку как минимум там менять, проще ее каждые 50-60 т. км. менять-точнее придется дабы не убить насос, предварительно общался со своим мастером по авто (долго искал грамотного и не пьющего человека), он сказал что данный тип системы насоса не любит (ну как и все в принципе насосы) забитую сеточку, малое количество бензина в баке(приводит к перегреву насоса, для меня странно) а также постоянное свечение индикатора окончания бензина ведет к повышенному износу резистора поплавка (тоже для меня не совсем понятный факт, думаю что нагрузку сам резистор не испытывает т. к. Б.К. относительно сопротивления сам включает индикатор), на следующей неделе посмотрим, что там и как при учете того что авто 90 т. км. каталось по Москве, а дальше я поставил газ. и сейчас 117 т. км., а датчик топлива начал врать безбожно :mad:

главное чтобы это настоящая CCD была. а то я с этим уже сталкивался, настоящей камере даже подсветки не надо, жаль что вы лишились катафотов, без них нельзя. могут ночью в зад въехать об этом уже писалось выше

хорошая цена, и карты не надо :D:

приехали... получается нет у нас отдельного усилителя?

и где же эта "сволочь" стоит? искать надо ее :D:

карту скидочную дали?

Сергей я уже нашел на нашем форуме отдельную тему и бросил туда ссылки с инета по каптиве, фильтр заказал, придет, поставлю, отпишусь

во.. точно я вроде и в прошлый раз его не нашел, спасибо Сергей!!

вот еще для нас лишним не будет https://www.drive2.ru/l/472672628151157376/ https://www.drive2.ru/l/6482302/ себе заказал вот это 96 183 953

ребят, кто подскажет номер фильтра топливного, я что-то нахрапом не нашел 2,4 sed, после покупки машины менал я его или нет не помню

А указатель уровня топлива в баке корректно работает после установки ГБО ?-да, он же не знает что вы установили ГБО :D: Он данные берет только с бака ? - других данных у него вроде нет И еще, бортовик показывает запас хода и расход (средний и мгновенный) Ему сейчас верить можно ?- да, он же не знает что вы установили ГБО :D: Расход чего он показывает ?- якобы расход бензина для вас было бы проще считать по второму счетчику расхода прибавляя в среднем 15-20% -это и будет ваш расход газа, обнуляйте его при каждой заправке газа, смотрите сколько вы проехали км. и сколько газа в литрах вы залили. и запас хода исходя из расхода или уровня бензина в баке ?- да

я к стати подумывал поставить усилок правда рядом с магнитолой но меня смутил нестандартный разъем антенны, а резать кабель не хотелось, просто провод питания антенны на задней панели магнитолы у нас не задействован, и вроде бы сам штекер имеет 2 жилы

ребят а с чего вы решили что у нас есть усилок, он что под крышей? просто не видел ни одного доп. кабеля питания и кабель со стороны магнитолы вроде тоже ни чем не обременен...

Immihalych- как объяснял мой установщик, расход газа в зависимости от условий эксплуатации авто"город-трасса" должен потреблять на 8-25% больше чем бензин (это касается именно ГБО с редуктором) если потребление газа выходит за рамки оного, значит система работает не правильно и при этом получаем весь "букет" от ГБО - но оптимальным вариантом так же будет изменение "коррекция" зажигания, если мне не изменяет память, смотрел я "карту" у нас 101"максимальное октановое число" это максимум, и 91 минимум, с помощью прошивки и ли грамотной коррекции -эту зону можно увеличить до 122. все остальное криворукость настройки установщиков и не правильная карта газа

а что простаки поставить или пнивматику и как антара будет :D: а так-круто

температура сгорания газа выше и дольше, что приводит к выходу ката который стоит сразу после коллектора. попадания разрушающихся частиц возможно в поршневую группу, поэтому каты долой и пламягасители не тяните более 10 т. км., и шейте с учетом евро 2 и корректировкой опережения зажигания и если захотите раскрыть всю прыть то чип-тюнинг но без супер дури. короче у вас бооольшое поле для деятельности!!!!!

цена вопроса? ощущения от езды? прок каты не забудь :D:

короче, пробуйте, у меня сразу багажник начал капризничать, единственное, что сам заправочник приходится вкручивать и выкручивать на заправках, не критично, но... взял самый короткий и все равно 4-6 мм. не закрывается, думал даже купить другую крышку заправочной горловины и переделать ее, или укоротить заправочник на токарном станке, но бздю, может кто подскажет есть ли еще короче заправочники?

думаю, что стоимость медной трубки дороже. но ею легче работать, а вот металлическая гнется хуже, но и стоит дешевле, так что по цене баш на баш и не верьте что металл дороже, что касаемо заправок, т. к. более доступна мне новотек, езжу туда, последний раз когда делал Т. О. газовому оборудованию (рекомендации каждые 10 т. км. так е как и замена масла в двигателе. как правило я делаю эти процедуры сразу, одну за другой, естественно с отметкой в документах ЭТО ВАЖНО!!!) фильтр мелкой очистки был как слеза младенца, даже мастер еще раз похвали их газ, кстати предлагали и газпромовскую карту но мне не удобно там заправляться, было пару раз и ни чего плохого сказать не могу и вот что еще новотек дает свою карту на 6000 литров без ограничения по времени, а вот газпром всего на год, и выел или нет ты 6000 л. это уже твои проблемы-я считаю это не честно, у лукойла что то есть но меня новотек вполне устраивает, кстати много предложений и у частных заправок, так называемых неизвестных, предлагали купить карту за 150 руб. и скидка 8% в кармане в любом случае решать вам, но согласитесь жирнее бонусов чем от новотек вряд ли кто то предложит, причем им не важен тех. паспорт и запись там, им важны документы от установщиков....

Immihalych- планировал относительно поплавка сделать указатель уровня в салоне (хотя бы приблизительное, у моего начальника была нексия и ставил он все сам в лохматые 2000 е так вот он сам поставил всю плату с датчиками. врало конечно но все равно. но там обычный баллон был) ну думаю и я поставлю себе. но газовщик грамотный попался говорит. проверь как сам поплавок работать будет. а уж потом и если что за доп. плату индикацию воткнем, принцип работы поплавка как в туалете-поднялся до определенного уровня и закрыл доступ поступления газа в баллон, если его нет. то давление в баллоне и с заправки уравнивается. т. е. происходит плавный залив как правило заправщик не ждет и выключает заправку. не бойтесь сам баллон выдерживает 4 х кратное превышение давления это около 60-70 кг. при том что давление на заправке колеблется от 13-15 кг.. кстати трубки рекомендуют стальные. их установщики не очень любят и как правило гнут доп. цену. хотя мой газовщик наоборот предложил именно их и доп. плату не взял сказав что они (трубки) не забьются мусором (шлаком от некачественных газовых заправках) и я не буду его вспоминать плохим словом, хотя гнуть их сложно, да и пробить на дороге сложнее. так как прочные!!!

проблема не закрывания нижней крышки и установки баллона на 74 решается с помощью 2 х гаек на М 8 в виде проставки под крепежные болты, в результате основание крышки приподнимется и все хорошо закрывается, когда поставил ГБО дали карту новотек на 6000 л. со скидкой в 20% для меня стоимость литра сейчас 16-43 расход по городу-средняя скорость 21-23 км. в пробках и кондеем "зимой с прогревом" 18-20 л. на 100 км. если еду в другие районы 30-38 км. расход 16-17 литров. основательно рекомендую не ставить поплавок в баллон в тороиде он работает не правильно, в результате я настоял и получил всего 30-35 литров заправки зимой. выкинул через 3 недели. теперь в жалу входит 62-64 литра, зимой 68-70 литров

есть сайт по ГБО оборудованию. с ценниками и представительствами в различных городах узнайте какую именно систему версию предлагают и сравните по цене

насколько помню дижитроник стоял в авто с газом 105 кузов 2,4 но могу и ошибаться. ловато у нас не хвалят. хотя бы из-за редукторов которые травят газ через некоторое время. в результате утром не возможно завестись с 1 раза. когда ставил ГБО на выбор было несколько систем в том числе брс но там форсунки долго ходят но не ремонтируются-по блочно. ценник был от 27-42 т. руб. в результате взял диджитроник. за 30 т. руб. откатал 27 т. км. все в порядке. но у меня чип-тюнинг, каты выбиты-пламягасители. корректировка зажигания иначе не почувствуешь прелесть "ожившего мотора"