AlexPit

цена такая явно не для сырого продукта, то что вы перечислили укладывается в 10-12 т. руб., блин, это все равно, что торговать недожаренным шашлыком, а вы им, "еще поджарьте".... на рынок надо выходить с проверенным, готовым во всех отношениях продуктом, тогда и покупатели будут понимать, за что они платят деньги, то что вы перечислили шурин купил на али за 14350, год назад, правда с одним экраном 7" для санта фе, и оконечник там тда стоит, и звук приличный, я соглашусь, что наш авто экзотика, что по фарам, что по звуку, просмотрите к примеру астру, и звук на высоте, там за тридцать такую конфетку взять можно... ммм... деньги конечно ваши, и вам решать, я к примеру платя за товар, причем приличную сумму не готов что то допиливать, прошивать, экспериментировать.....

ну если карта задешево куплена - то да. да хоть за дорого, она же куплена, а не пройдена...

углы наверное только на серьезных адаптерах глянуть можно...

согласен, а когда автохлам сломается на дороге хозяин что, карту ТО под колесо положит чтоб не катилась???

в грузии цена пропана и бенза практически одинакова

" Без вариатора будет немного более ощутимая потеря мощности. Но исходи из того, что у вас мотор 230 л.с., Вы этого не особо заметите." - заметите :D:

гладко было на бумаге.....

ребята, а кто про гибриды что слышал? тут как бы скоро третий десяток 21 века, а мы повозки конца 90 х обсуждаем, в фольгу обернутые со множеством подушек...

насколько помню их три вида, смотрите визуально, по крепежу

пасиба

спинка не ляжет назад ровно то есть мне такую дверь не увезти?

ребята, я чего то не пойму, если переднее пассажирское сиденье не складывается вперед дверь не впихнуть? ибо горб будет по середине салона?

у меня шурин так джетту продает, казал до рубля сколько он в нее вложил + бенз за время эксплуатации :D: , говорит, что авто найдет своего покупателя... на секундочку авто 86 г/в.

а зачем, ситуации разные бывают, в лицо подушкой, как удар боксера...

вливайся, ну расход это да....

с ростова по моему, чел на форуме 2008 правда 2,4 продать не мог за 450 так и ушла в трейд ин, а машинка вроде ничего была...

:sleep2: я ж не чип-тюнер, это их хлеб, читайте сайты, покупайте или берите в аренду оборудование, лейте прошивки, или... покупайте данную услугу...

параметр меняется с помощью диагноста,так проще, но можно и готовой прошивкой карты

чисто технически, можно попробовать использовать задние датчики, т. е. на разъеме поменять местами перед и зад, опрос системы должен быть по передним датчикам, задние блок тестит при включении заднего хода, может конечно это не так, но систему опроса и задних датчиков можно проверить следующим образом, принудительно отключить любой из задних датчиков и посмотреть как отреагирует система, если ошибок при отключенном датчике нет,(при езде вперед), то вам повезло и тогда можно будет в разъеме менять перед и зад, покатайтесь какое то время без парктроника, и если ошибок нет, смело ищите, какой из датчиков или разъемов мозг выносит, для выявления датчика, мне кажется будет достаточно и одного датчика с али....

да ладно, подумаешь пневмо, ну сколько там она стоит? ну 380- 530 т. руб., фигня, вот ежали в дтп нырнуть там до 3 лямов попасть можно...

МАП датчики раньше делались в других корпусах и сама плата была другого исполнения, залита, мне повезло, я на старом, до сих пор работает, новые можно вроде залить, но надо уточнять чем...

авто ни как не понимает что она на газе, вся электроника видит только бенз, в карте зашит параметр топлива с максимальным октановым числом 104 или 106, уже не помню, за счет датчика детонации и других датчиков корректируется угол опережения зажигания, так вот, октановое число газа 116-122, сами понимаете, что если вы лили к примеру 92 бензин , а потом залили 100 авто и едет резвее... с газом не все так просто, от него не такой прирост мощности, по крайней мере в системах с редуктором (есть еще и с насосом на прямую впрыск через комбинированные форсунки, вот только в России нет такого чистого газа, чтобы насос не умирал через 20-25 т. км) и при разнице в 15 единиц, аналогично с бензином как между 95 и 98, тем не менее "поджиг" газа должен происходить в других параметрах, что и заставляет изменять угол опережения зажигания, либо расширенными параметрами топливной карты, либо из вне актан корректором... корректировка карты производится только в верхнем диапазоне и ни как не влияет на то, что вы к примеру завтра откажетесь от газа и обратно пересядете на бензин...

вроде это подушка на руле...

тут чел с пробегом 110 т. км., на форуме продавал за 420-450 тачка в отличном состоянии, 2008, 2,4 автомат, есть все кроме люка и кожи, были бы деньги себе вторую взял бы, но он сдал в трейд ин, моя на рынке 600-620 стоит и это 2011 год, так что как то так....

мля все авто на рынке стоит 300-350 так еще и механика... зато двигатель как новый...