БелСер Posted December 20, 2021 Report Posted December 20, 2021 (edited) Заводится сразу если снять реле стартера и замкнуть проволкой контакты на плате. Но это хня какая-то... Может от этого отталкиваться логически. Может что то в проводке от замка до стартера через реле проблема? Банально контакт плохой - тестером есть, а под нагрузкой не хватает... Edited December 20, 2021 by БелСер
gremih Posted December 21, 2021 Report Posted December 21, 2021 (edited) Антароводцы, все таки хелп, уже поменяли:- новый АКБ- меняли свечи- стартер- реле стартера- блок предохранителей- свитч селектора- звонили проводку- ставили другой эбу- меняли контактную группу зажигания- личину зажигания- бенз форсунки нормт.е. почти все что может влиять на пуск заменили, но чудес не бывает... видимо контакт1) смотрите контакты "минус" АКб- блок цилиндров.на 2.0 D этот контакт впереди чуть ниже гены по середине блока, именно из-за него у меня года 4 назад было много глюков по работе ЭБУ и движка....2) но т.к. заводится при КЗ вместо реле стартера.......возможно контакты посадочного гнезда не плотно прилегают к ножкам реле, а проволока имеет другой диаметр...... попробовать поджать контакты посадочного гнезда реле3) найти 3-е реле и попробовать с ним, вдруг и второе реле было с браком ... Edited December 21, 2021 by gremih
Tofsla Posted May 23, 2022 Report Posted May 23, 2022 И снова здравствуйте :) Я с вами, братья! Контактная группа замка зажигания, проверка стартера (как из магазина внутри, несмотря на 180 000), замена втягивающего. другой аккумулятор. Только у меня другие симптомы - на холодную не заводится, Чем дольше стоит, тем больше шанс не завестись... в итоге счас осталась проводка и ... (литавры) - микрик датчика нейтрали на селекторе акпп (должен быть аналог микрика, из-за которого ключ не отдает :))) Он должен позволять заводиться только в нейтрали или паркинге. Проверить - надо дождаться незапуска и пробовать переключиться из паркинга в нейтраль или просто покачать ручкой. Присоединяемся к экспериментам, не стесняемся :)
Tofsla Posted May 24, 2022 Report Posted May 24, 2022 (edited) Ну вот.... Это не аккумулятор :) А вот как только селектор поставил вместо паркинга в нейтраль - тут же чудным образом завелась... вот так то :))) Edited May 24, 2022 by Tofsla
Viktorovich Posted July 29, 2025 Report Posted July 29, 2025 В 04.12.2021 в 17:13, sergserg сказал: Всем привет. Помогите найти проблему, все тоже самое что описано выше в этой ветке, т.е. симптомы - не заводится когда поезжу какое-то время, после поворачиваю ключ и кроме как щёлкает реле и подкачка бенза стартер не крутит. Менял стартер, свечи, реле все не то. Отключил генератор, не заводится так от аккумулятора. Хелп хелп…. постоит какое-то время от 5 до 40 минут и заводится Проблему решили? У меня вчера началось похожее. Стартера не крутит.стал разбираться, не приходит сигнал на реле стартера, то,что стоит в коробке предохранителей. Вот думаю куда копать. Машинка 2,2 дизель.
bolex Posted July 29, 2025 Report Posted July 29, 2025 3 часа назад, Viktorovich сказал: не приходит сигнал на реле стартера Иммобилайзер такие сюрпризы преподносит, типа чип в ключе сдох, сам блок косячит и т.д.
Viktorovich Posted July 31, 2025 Report Posted July 31, 2025 Все перечисленное пробовал. Не помогло. Два дня на ремонте стоял, (вихревые заслонки убрал), после сборки проблема ушла. Может реально где-то в косе проблема. Пока все хорошо.
VitusPitus Posted Tuesday at 02:37 PM Report Posted Tuesday at 02:37 PM Вот, такая же проблема пришла и ко мне. То нормально заводится - то нет. Пощелкаешь ключем - и оп, завелась.
gremih Posted Tuesday at 04:17 PM Report Posted Tuesday at 04:17 PM напруга просаживается при "пощелкаем ключом"? стартер как понимают просто молчит сразу?!
GREEN Posted Tuesday at 06:50 PM Report Posted Tuesday at 06:50 PM В 20.12.2021 в 16:57, sergserg сказал: И еще, я честно не помню, не обращал внимания как было ранее.. Но когда поворачиваю ключ зажигания то приборка гаснет, независимо заведется авто или нет(в данном случае) У меня решилось заменой клемм акб на новые латунные с хорошей затяжкой проводов к ним. Несколько лет имело мне мозги, теперь года три не вспоминаю про проблему.
GREEN Posted Tuesday at 06:59 PM Report Posted Tuesday at 06:59 PM А проверить тот же ли это случай наверное можно так - один человек поворачивает ключ на старт и удерживает, табло гаснет, второй человек в это время тестером смотрит напряжение на клеммах акб (свинцовых пеньках) и потом на жилах проводов после клемм, если сильно различается - это оно.
gremih Posted Wednesday at 05:06 PM Report Posted Wednesday at 05:06 PM если напруга гаснет на панели, значит какая то нагрузка забрала всю напругу, в данном случае это должен быть стартер или в крайнем случае "пробой" на землю, но это сомнительно, но это может быть и очень-очень плохой контакт где то Стартер щелкает?
kudan01 Posted Wednesday at 08:01 PM Report Posted Wednesday at 08:01 PM Контная группа замка ...полуачивающий насос в баке.
ХалиГали Posted yesterday at 10:16 AM Report Posted yesterday at 10:16 AM Тоже разгадывал этот ребус в самые лютые ковидные дни. Что-то все попрятались, никого не найдёшь, блин. Устал от этих изысканий, купил новый замок зажигания и установил. Угадал. Все заработало.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now