Углы установки колес - Развал/Схождение.

[AntonS]

Только крутят на опоре, и не всегда возможно выправить

[S@chok]

Это полная чушь. Единственно, что можно сделать - это ослабить крепление стойки в опоре и и понагружать подвеску, после чего затянуть. Надеяться на полноценную регулировку развала не стоит.

[S@chok]

Это вы колхозные методы считаете панацеей. Шайбирование - это верх колхозинга. Устанавливайте оригинальные детали и не надо этих сомнительных телодвижений.

[Tofsla]

развал на переде тупо развальщик ослабляет болты. и потом слегка двигая стойку пережимает их , фиксируя 

положение в лучшем угле по развалу.

хотя вроде конструктивно там элипса в отверстиях цапфы нету.... но небольшие минуты можно скорректировать.

Подтверждаю. Очень давно все это делают мне, когда я задумался, что не могут мне устранить тягу в сторону курсовую. Еще на первом моем Ниссане. Счас на разных сервисах при замене стоек и регулировке развала, там, где умничают и говорят: не регулируется - просто посылаю нафиг и больше туда не езжу. А там где люди порукастей и поумнее - вполне себе все выставляют, и машина потом идет как по рельсам.

И прямо очень сильно углы меняются. И как я понял - все углы обычно в пределах допуска, но проблемы начинаются тогда, когда они в разных пределах на разных колесах, эти углы. Как на Лиазе. рулем машину ловить по трассе можно конечно, но лучше пусть люди постараются и сделают все как надо.

Изменено 25 апреля, 2022 пользователем Tofsla

[AntonS]

Ещё бы добавил что развал/схождение уходит даже от смены ступицы и сайлентблока

[bob292]

развал/схождение уходит даже от смены ступицы

Не перегибайте  :D:

[Tofsla]

Ещё бы добавил что развал/схождение уходит даже от смены ступицы и сайлентблока

Нет, ну я видел умельцев, которые ступицу кувалдой сбивали... так тут не только углы уйдут, тут и до геометрии недалеко уже :)))))))))) То что один человек сделал - другой завсегда разобрать сможет! (с) :)))))))

Изменено 4 мая, 2022 пользователем Tofsla

[Иванович]

 В отсутствии  ВД прикупил в стройматериалах в соседнем доме поллитра уайтспирита. Замешал в пузырьке уайтспирит+АТФ+ моторное масло на глаз периодически размешивая и доливая без всяких особых пропорций. По логике уай-спирит это чистый керосин, логично что работать по отпуску болтов от ржавчины будет работать аналогично, а масла будут создавать более жирную пленку, Нижние развальные умудрился еще пошоркать шлифовальной губкой, получилось весьма чисто ( лень было подниматься домой за щеткой по металлу)). Завтра планирую колеса выставить, отчитаюсь как отработал новоявленый ВД. 

ПС Заправлял в шприц 20мл с наконечноком из трубки в 10см и обливал болты лежа с земли. Подвеску без фанатизма накануне помыл на мойке самообслуживания что позволило чуть быстрее отыскать задние развальные болты)))

[bob292]

Было дело тоже бодяжил вэдэшку , к керосину с маслом ещё растворитель добавлял . И во флакон с пульверизатором .

[Иванович]

Было дело тоже бодяжил вэдэшку , к керосину с маслом ещё растворитель добавлял . И во флакон с пульверизатором .

  Заправил в пульверизатор маленький от химии для панели накануне, все было нарядно, но сегодня категорически отказался работать, заправил в шприц.

[Иванович]

 Наковырял тест по работе жидких ключей, претендующее на лабораторные исследования.

https://www.zr.ru/content/articles/5740-slabitelnoje_dla_gajki/  

Вывод: если облить приржавевший болт или гайку накануне керосином, то работоспособность ничуть не хуже чем упакованый газированый керосин.

 Себестоимость, объем, доступность керосина как и моторного масла значительно лучше чем спецсредств. У нас в районе автомагазин отсутствует, а надо уже завтра.

[Andrey NSK]

У меня возле работы в супермаркете Унисму продают.

[Олег_Иванов]

Вчера делал 3d сход-развал- открутилось всё  без жидкостей.  

[ven]

Помогите разобраться.

Фото отчета о регулировке здесь:

https://disk.yandex.ru/i/IV_CrpyVeuxZYA

История такая: стало съедать сзади резину, на станции сказали плохо сходится, пружины уставшие, поменяли развальные болты и рычаги сзади, сделали с-р ещё раз и отпустили, говорят езди спокойно.

Но у меня ощущение что всё не очень хорошо.

[tula71]

В 18.11.2018 в 18:23, kudan01 сказал:

Сегодня вкинул верхние развальные болты.

Отлично подошли от Q5, Амарок , болты. .. тайваньский производитель

под артикулом ZV33P

присылает болт-шайбу-гайку под одним артикулом. По цене дешевле оригинала. Скорее всего кетай, сделан добротно.

Болт имеет преимущество : головка у него выше. середина болта имеет небольшую расточку,

чтобы меньше корродировал.

Верхние болты снимать легче на стоящем авто на колесах... тогда не зажимает

болт в рычаге. Легко вынимается. Ну и головка и ключ нужен на 21, в идеале трещеточный.

Я, заказал ZV29CH, в автодоке он бился по оригинальному номеру. Пришел только болт. 

Вопрос . У нас стоят 2шт такие болты или же 4шт в Антаре? 

[S@chok]

На рестайле должен быть полный комплект эксцентриковых болтов.

[ven]

12 часов назад, tula71 сказал:

Вопрос . У нас стоят 2шт такие болты или же 4шт в Антаре? 

Мне механик сказал по одной штуке на сторону, соответственно я 2 и купил.

Они вроде внутренние на рычаге.

Болт у меня уже был, поэтому купил:

Комплект FEBEST 1029001KIT

Шайба GENERAL MOTORS 94525295

Гайка GENERAL MOTORS 10282253

 

Изменено 15 октября, 2023 пользователем ven
1

[tula71]

18 часов назад, S@chok сказал:

На рестайле должен быть полный комплект эксцентриковых болтов.

Должен быть где? И сколько в комплекте? 

[Sergey190]

В 15.10.2023 в 09:53, tula71 сказал:

Я, заказал ZV29CH, в автодоке он бился по оригинальному номеру. Пришел только болт. 

Вопрос . У нас стоят 2шт такие болты или же 4шт в Антаре? 

 

Два штуки у нас. В каталогах 2 шт и  прописаны.

[S@chok]

11 часов назад, tula71 сказал:

Должен быть где? И сколько в комплекте? 

Спереди два, сзади 4. На дорестайле сзади с завода стояло 2 болта с эксцентриком и 2 обычных. Народ комплектовал сам на 2 с эксцентриком, кто умудрялся у дилера по гарантии это устранить.

[tula71]

11 часов назад, S@chok сказал:

Спереди два, сзади 4. На дорестайле сзади с завода стояло 2 болта с эксцентриком и 2 обычных. Народ комплектовал сам на 2 с эксцентриком, кто умудрялся у дилера по гарантии это устранить.

У меня рестайл 2015. Те что 4шт с задней подвески они под одним номером? Передние такой-же номер оригинала GM? 

Я по каталогам Автодок подбираю. Там почему-то в задней подвеске по ВИНу идет два простых болта... 

Хотя нарисовано на схеме  болт с шайбой эксцентриком как GM 95471155, но когда смотришь на код GM 94502050 - там на фото простой болт. А когда смотришь аналоги этому коду, то выдаёт КIT Febest 1029-001 и даже шайбы 94525295, гайки 10282253 одинаковые 

 

[S@chok]

В 17.10.2023 в 09:27, tula71 сказал:

У меня рестайл 2015. Те что 4шт с задней подвески они под одним номером? Передние такой-же номер оригинала GM? 

Я по каталогам Автодок подбираю. Там почему-то в задней подвеске по ВИНу идет два простых болта... 

Хотя нарисовано на схеме  болт с шайбой эксцентриком как GM 95471155, но когда смотришь на код GM 94502050 - там на фото простой болт. А когда смотришь аналоги этому коду, то выдаёт КIT Febest 1029-001 и даже шайбы 94525295, гайки 10282253 одинаковые 

 

Я знаю, что у вас рестайл. Поэтому загляните под низ вашего авто и посмотрите - все эксцентриковый болты там стоят? Обычно на дорестайле недоустанавливали нижние. Болты по идее должны быть одинаковые.

выглядят так.

[Whiterawen]

ZV33P перестал быть комплектом. Присылают только болты.

Себе поставил летом Patron PBLT007 - никак не выбирал. Машина уже висела на подъемнике - что в ближайшем магазине нашел то и взял. Шайбу мастер из своих запасов подобрал.

[tula71]

В общем заказал болт RIGINAL RG1029001KIT (комплект) длина болта 90мм+шляпка 9мм, тведость выбита 8.8- 430руб, на болт ZZVF ZV29CH шайбу GM 94525295 и гайку GM 10282253.

Разница в гайках GM (справа) и Riginal (слева) 

[tula71]

Поменял развальные болты. В рестайле их 4шт.

В общем комплект болта от Riginal RG1029001KIT не совсем хорош. Развальная шайба сильно болтается и того глядишь провернется. Пришлось ставить родную развальную шайбу 94525295 и оставил  родную гайку.