capss Posted April 23, 2017 Report Posted April 23, 2017 Собственно задался вопросом замены штатной тормозной системы по причине ее неудовлитворительной работы((Информации практически не нашел, ищу варианты.
kaib Posted April 23, 2017 Report Posted April 23, 2017 А на что менять? И что конкретно не устраивает? Диски? Колодки? ГТЦ? блок ABS?
capss Posted April 23, 2017 Author Report Posted April 23, 2017 А на что менять? И что конкретно не устраивает? Диски? Колодки? ГТЦ? блок ABS?Что конкретно из системы сложно сказать, но эффективность штатной системы не устраивает. Система работает на скоростях до 120 км/ч, на скорости 140-160 остановить машину очень сложно. Понимаю, что антара не болид формулы, но все же на дороге это может стать решающим фактором безопасности.
S@chok Posted April 23, 2017 Report Posted April 23, 2017 Так всегда было. Маленькие тормозные диски и как на малолитражке не могут эффективно работать на кроссовере весом под 2 тонны.
kudan01 Posted April 23, 2017 Report Posted April 23, 2017 (edited) Подобрать диск что-нибудь с большим диаметром и соответственно суппорт другой, хотя бы на перед. Нужно изучить размеры суппортов и дисков, а что вот бьюик ставит на соплатформеники антары?Подобрать диск что-нибудь с большим диаметром и соответственно суппорт другой, хотя бы на перед. Нужно изучить размеры суппортов и дисков, а что вот бьюик ставит на соплатформеники антары? Edited April 23, 2017 by kudan01
capss Posted April 23, 2017 Author Report Posted April 23, 2017 Так всегда было. Маленькие тормозные диски и как на малолитражке не могут эффективно работать на кроссовере весом под 2 тонны.Согласен, вот и думаю относительно бюджетно решить проблемуProma, HPB и прочее ценник от 100000...Подобрать диск что-нибудь с большим диаметром и соответственно суппорт другой, хотя бы на перед. Нужно изучить размеры суппортов и дисков, а что вот бьюик ставит на соплатформеники антары?Подобрать диск что-нибудь с большим диаметром и соответственно суппорт другой, хотя бы на перед. Нужно изучить размеры суппортов и дисков, а что вот бьюик ставит на соплатформеники антары?Какой соплатформеник?
S@chok Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 Ну вот вообще-то соплатформеники-родственники - http://www.antara-club.ru/index.php/topic/842-opel-antara-faq/page-2
capss Posted April 24, 2017 Author Report Posted April 24, 2017 Из того что прочитал, понял для себя, что одинаковые.Вот еще:http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,19542.30.html?PHPSESSID=mj98lsl8rijkc9o5itvjnt8i81
S@chok Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 Да, я тоже пробежался, диски одинаковые передние у них. 296 мм в диаметре. Для примера у Пассата стоит 312 мм в диаметре, так он и легче на 350 кг.Теперь только по Шевролетам подбирать.
zloi_kot Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 (edited) а с другими авто сравнивали? может не все так у нас плохо..опять же - тормоза посчитаны по размерам под установку 16 дисков. хотите больше - на 17 получится + 25 мм в диаметре, на 18 + 50 мм. это если совсем колхозный расчет. т.е. рассчитывать что влезут тормозные диски 350 я бы не стал - трясти будет сильно. Edited April 24, 2017 by zloi_kot
S@chok Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 У нас на Вольво стоят штатно 16" диски, тормозная система называет как 16,5", диаметр диска 312мм. Машина по весу сопоставима с Антарой.Кроме вас никто не заморачивался этим вопросом, все так мирились.
zloi_kot Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 покопавшись в инете нашел пост о том как чел воткнул на капу 356 мм диски (минимум 18 колеса - инфо с сайта). вроде от к спорт. удовольствие не из дешевых. как пишет обе оси глубоко за 100 круб.
Sargon Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 (edited) Мужики, немного не в тему, но неужели так сильно не хватает тормозов на антарке, что вы всерьез хотите увеличить диаметр тормозных дисков? Вроде отлично тормозит даже в стоке. У нас же не спорт кар, авто располагает к размеренной езде скорее. Периодически можно ускориться, конечно, но постоянно жарить на антаре это как-то странновато. ИМХО Edited April 24, 2017 by Sargon
shell_007 Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 На драйве есть пост про установку 356мм https://www.drive2.ru/l/4775690/ но это только перед, на заднюю ось готовых вариантов нет или как вариант поменять на ступици и тормоза по кругу от Cadillac SRX II
kudan01 Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 Мужики, немного не в тему, но неужели так сильно не хватает тормозов на антарке, что вы всерьез хотите увеличить диаметр тормозных дисков? Вроде отлично тормозит даже в стоке. У нас же не спорт кар, авто располагает к размеренной езде скорее. Периодически можно ускориться, конечно, но постоянно жарить на антаре это как-то странновато. ИМХОУ антары средненькие тормоза. Даже со 120 мне их не хватает в ноль остановить. Про 140 - молчу.
zloi_kot Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 (edited) где? где такие дороги чтоб не усравшись можно 140 ехать?не стоит сравнивать антару которая заточена под город с ламбо или поршем с возможными выездами на трек. там тормоза расчитаны на останов с максимальных скоростей. вот эти скорости для начала надо сравнить.чисто по теме - бюджетных (менее 100 тыр) вариантов замены тормозов - просто нет. ибо большие диски потянут суппорта с увеличеным количеством пошней, что повлечет увеличение объема тормозной системы и весьма вероятно - замена остальной части тормозной системы. ну а как это на мозгах авто скажется - одному богу известно. имхо не та это система чтоб в ней колхозить. вполне можно ограничиться перебором дисков-колодок.вспонить хотя бы эпопеи с заменой тормозов на финиках, когда на 35 вместо греющихся ставили от 50. там вроде ценник около 150 болтался. Edited April 24, 2017 by zloi_kot
kudan01 Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 Даже при резком торможении с 80км в час не хватает. Тут пару недель назад на икс5 покатался, она действительно тормозит.
zloi_kot Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 Сантиметры мерял? У антары есть свойство скрывать возможности. Думаю если мерять метры секунды можно сильно удивиться.Это как с разгоном - нет рывка в начале, зато тяга на всем разгоне будь здоров (мало что в конце не пинает).
kudan01 Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 На инсигнии случаем диски не больше по размеру?
capss Posted April 24, 2017 Author Report Posted April 24, 2017 Мужики, немного не в тему, но неужели так сильно не хватает тормозов на антарке, что вы всерьез хотите увеличить диаметр тормозных дисков? Вроде отлично тормозит даже в стоке. У нас же не спорт кар, авто располагает к размеренной езде скорее. Периодически можно ускориться, конечно, но постоянно жарить на антаре это как-то странновато. ИМХОпочему нет?)) двигатель и прочее позволяет))речь не идет о треке, но даже на трассе при обгоне разогнаться можно, а остановиться нет((горная дорога тоже не айс, спасает только ручной режим кпп
kaib Posted April 24, 2017 Report Posted April 24, 2017 Это где вы так гоняет по горным дорогам? Что в ручном режиме кпп? И стоит оно того? Эти несколько минут что вы выигрываете рискуя жизнью своей, и возможно чужой?
NERSKY Posted April 25, 2017 Report Posted April 25, 2017 На инсигнии случаем диски не больше по размеру?у Сиги размер шпилек другой (вроде 5*120)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now