Не любит Антара морозы...

[SaS]

Что за отзывная?

Наверное неправильно выразился... у официалов на этот счет есть технический бюллетень. 

[MATALAL]

 

Что за отзывная?

Наверное неправильно выразился... у официалов на этот счет есть технический бюллетень. 

 

Ну а меняют то за деньги или как?

[SaS]

мне меняли по гарантии

[SaS]

 

Доброго всем дня! С наступлением небольших холодов вдруг стал замечать, что при при движении возникает какой-то шум, типа приглушенный рев, вибрация… Сначала казалось, что подсекает где-то в выпускном тракте… газанул на нейтралке -тихо. Шумит не постоянно, а только при подгазовывании на низких передачах (1-3) и только при движении вперед, особенно заметно на неровностях... Звук слышу справа-спереди от себя, как будто из под днища, возможно в районе правого переднего колеса. Машину в сторону не ведет, передачи переключаются нормально.

Раньше вроде ничего подобного не замечал…, у меня это уже третья зима (41000 км пробега). 

В сервисе ОД проверили и протянули подвески, протянули защиту картера. За время поиска причины шума машина согрелась и радовала отсутствием проблемы аж до утра следующего дня. Утром, при -7С всё повторилось и пока продолжается.

Следующий заезд к ОД привел к замене отбойников амортизаторов (по гарантии), но главный вопрос остался нерешенным. Снова записался на прием... 

Где искать решение проблемы? Шрус, привод, цепь... ? Может кто сталкивался с подобными вопросами?

 

Проблема окончательно решилась при замене опоры двигателя! Снова наслаждаюсь тишиной )))

[zed1357]

По поводу морозов. В дельней поездке при температуре ниже -25С тоже загорелась вся гирлянда. и привод, и помощь, антиюз да целый букет в общем. По приезду на место заехал к знакомому хозяину СТО (у него тоже антара). Так он мне всё как на полочке про морозонеустойчивость наших бибик рассказал. На скоростях по трассе начинает подмерзать ЭБУ, который под капотом на лонжероне со стороны аккумулятора. Говорит что это обычные проблемы у Антары, и улучшить положение можно закрыв решётку радиатора, что я и сделал. На обратном пути таких проблем не возникло.

[S@chok]

Про замерзший ЭБУ впервые слышу.

[Евгений26]

Чего ему мерзнуть то?

Там электролитов типа К50-6 нет, остальные детали от -45 рабочий дипазон.

Плюс еще, эбу имеет 4 ключа-тразистора управления катушками свечей и еще 4 для управления форсунками.

Возможно, на замороженном авто и может такое быть.

[4c4556]

Вчера менял масло с пятерки на нулевку и обнаружил свежие подтеки моторного масла в районе стыка ДВС - АКПП.

Похоже опоздал немного с заменой на нулевку и масло давануло через сальник. Вот теперь думаю бежать менять сальник или посмотреть может больше не будет давить.

[melbu]

А что значит "давануло через сальник" и как вообще на этот процесс вязкость могла повлиять?

[4c4556]

Я себе это представляю примерно так. Пятерка при температуре ниже 25 загустела и при прокрутке слегка подвинуло немного сжавшийся от холода сальник и попало в зазор. После нагрева масло выдавило расширившимся сальником.

[Евгений26]

По моему это из области фантастики.

Там, где установлен сальник, давления нет.

[4c4556]

Другой версии у меня нет.

Возможно и совпадение, но в конце декабря до морозов подтеков масла не было, следов масла на защите нет, на стыке масло чистое (свеже выдавленое). Утром минус 27 завелся (схватило на третий оборот) минут 15 грелся, проехал по КАД около 40 км. Вечером минус 23 завелся сразу проехал около 5 км. погреть масло и в сервис менять масло.

Меня сейчас больше интересует не почему, а менять прямо сейчас или посмотреть может само пройдет.

Изменено 10 января, 2016 пользователем 4c4556

[melbu]

Менять нужно. Но не масло, а сальник.

[4c4556]

Менять нужно. Но не масло, а сальник.

Понятно, что теперь менять сальник вопрос на сколько срочно. Есть шанс, что с потеплением перестанет течь.

[Павло]

Наврятле сальник с потеплением уплотнится. Он был с микротрещиной и поэтому при первом же хорошем морозе трещина расширилась т.к.  резинка сжалась и дала течь масла,естественно обратно она уже не уменьшится.Сальник на замену однако,дальше будет еще хуже.

[Zloy_kamrad]

ну имхо (по личному опыту) с текущем сальником коленвала (про него же речь?) можно годами ездить, обычно величина потеков не критичная. замена будет прилично стоить т к предполагается снятие акпп.

[Vad65]

Езжу уже 30-ю тысячу с сопливым поддоном. Просмотрели на сервисе всё и вся, сошлись на двух вариантах или сальник или поддон движка. И то и другое стоит дурных денег, а на 10.000 пробега доливаю 0.5 литра масла и не парюсь пока... У товарища Форестер, там без протечек 1 литр через 2.000 пробега, хотя уже и двигло по гарантии поменяли... Изменено 11 января, 2016 пользователем Vad65

[Zanoza]

Тоже уже больше 20т.км езжу с потёками масла через стык АКПП и двигателя и заметил, что потёки эти появляются только зимой, летом всё сухо. Масло меняю всегда сам и при замене отмываю всё до блеска.

[Евгений26]

Могу предположить, что дубовые сальники с завода.

[4c4556]

Могу предположить, что дубовые сальники с завода.

 

Вот примерно так мне в одном сервисе (не ОД) и сказали. Типа поменяем, денег заплатишь, а он опять на морозе потечет.

Я вообще заметил, что сервисы не горят желанием менять сальник.

 

Посмотрю на неделе, если сильней течь не будет, то поезжу до весны, а если сильнее буду менять но вот где у ОД или нет?

[Евгений26]

А кому охото раздатку, приводы и акпп снимать?

Проще на ТО денег подымать, ничего по сути, не делая.

[Zloy_kamrad]

эт верно - сальник стоит не дорого, а вот гемора его поменять стока, что пока ручьем не потечет желания заморачиваться нет.

[Павло]

У каждого свой подход к эксплуатации авто ,кому то не нравится ездить с подтекающими сальникаами ,а кто то терпит.Сальник новый изначально не может быть дубовым ,резинка на новых эластичная,просто есть не кондиция или откровенный контрафакт .Берите сальники  нормальные и все будет хорошо.У меня на другой авто  сальник полуоси потек до 10 т.км ,а другой нормально.Когда менял его увидел потом после отмывки , что он явно был с трещиной хотя еще и не дубовый.Скорее всего при сборке повредили когда полуось вставлялась в коробку ,так же и когда сальник запрессовывают могут его повредить т.е дефект сборки может быть.

[pretorianec13]

РАЗ

 

 

 

и ДВА

 

 

 

 

Берегите СЕБЯ! и АВТО! 

 

Готовьтесь!

 

ка то так 

[Евгений26]

Да ладно!
Они уже с 3го числа снегопад обещают.

Друзья в Абхазии и Сочи смеются - у них снега больше!